Обзор Isuzu D-Max LS-M 2021: снимок

Isuzu D-Max совершенно новый, но вторая модель в линейке сохраняет аналогичную позицию — это LS-M, полноприводная версия нового D-Max с двойной кабиной, ориентированная на работу.

LS-M стоит выше класса SX и доступен только в кузове с двойной кабиной и только в версии 4 × 4 / 4WD. Вы можете выбрать шестиступенчатую механическую коробку передач (RRP/MSRP: 51,000 53,000 долларов) или шестиступенчатую автоматическую (RRP/MSRP: XNUMX XNUMX долларов). Обратите внимание, что это прейскурантные цены без учета дорожных расходов — могут быть сделки на выезде.

Как и все модели D-Max, он оснащен 3.0-литровым четырехцилиндровым турбодизелем мощностью 140 кВт (при 3600 об/мин) и 450 Нм (при 1600–2600 об/мин). Грузоподъемность 750 кг без тормозов и 3500 кг с тормозами. Заявленный расход топлива составляет 7.7 л/100 км (механика) и 8.0 л/100 км (авто).

Модели LS-M основаны на оборудовании SX с 17-дюймовыми легкосплавными дисками, дверными ручками и корпусами зеркал в цвет кузова, светодиодными фарами, светодиодными дневными ходовыми огнями и светодиодными передними противотуманными фарами. В салоне установлена ​​аудиосистема с шестью динамиками, а пассажиры на задних сиденьях получили порт USB. 

Это сверх стандартного кондиционера с ручным управлением, электрических стеклоподъемников, зеркал с электроприводом, автоматических дворников, 4.2-дюймового настраиваемого дисплея водителя, 7.0-дюймового мультимедийного экрана с беспроводным Apple CarPlay и проводным Android Auto, тканевой внутренней отделкой, резиновым полом, наклоняемое и телескопическое многофункциональное рулевое колесо и направленные вентиляционные отверстия на задних сиденьях.

Плюс есть все средства безопасности: варианты LS-M с ручным управлением лишены адаптивного круиз-контроля, но автомобили LS-M получают этот технический стандарт, в то время как все они имеют AEB с обнаружением пешеходов и велосипедистов, помощь в удержании полосы движения, мониторинг слепых зон, задний поперечный трафик оповещение, помощь при повороте спереди, помощь водителю, восемь подушек безопасности, включая переднюю центральную подушку безопасности, камеру заднего вида и многое другое.

D-Max получил максимальный пятизвездочный рейтинг безопасности по результатам краш-тестов ANCAP — и это первый коммерческий автомобиль, получивший эту награду в соответствии с более строгими критериями надзора за безопасностью на 2020 год.