Обзор Great Wall X240 2011 года
Тест Драйв

Обзор Great Wall X240 2011 года

Настоящая история произойдет позже в этом году, когда появятся дизельная и автоматическая коробки передач. Тем временем Great Wall Motors только что выпустила улучшенную, рестайлинговую версию своего внедорожного универсала X240, удивительно привязанную к той же цене, что и первая.

VALUE

Большим преимуществом этого автомобиля является цена, которая при цене в 23,990 240 долларов США очень убедительна, особенно если денег мало (а когда это не так?). Вы не видите столько фургонов XXNUMX, сколько Great Wall. . Но самые низкие цены на юте означают, что он нашел готовый рынок практически везде.

За запрашиваемую цену X240 предлагает кожаную обивку салона и кондиционер с климат-контролем, а также сиденье водителя с электроприводом и целую сумку вкусностей в элегантной упаковке. К последней модели были добавлены Bluetooth и аудиосистема с сенсорным экраном, а также камера заднего вида, DVD-плеер, управление звуком на рулевом колесе, а также автоматические фары и дворники.

Чего вы до сих пор не получаете и что препятствует продаже этого автомобиля в Виктории, так это электронного контроля устойчивости, который не появится здесь до конца этого года, с появлением дизельного двигателя X200. Виктория стала первым штатом, в котором с начала этого года введена в действие проверенная спасательная технология, и остальная часть страны вскоре последует этому примеру.

Дизайн

Еще слишком рано, чтобы увидеть, как транспортные средства Great Wall выдерживают суровые испытания австралийской жизни. Но спустя чуть более 12 месяцев китайский производитель уже внес изменения в универсал.

Изменения были внесены в передние панели, появились другие фары и другая передняя решетка радиатора, и все это в совокупности придает автомобилю более свежий, почти как у Mazda, внешний вид. Что бы вы ни говорили об остальном автомобиле, но у Great Wall определенно есть чувство дизайна.

TECHNOLOGY

X240 установлен на том же шасси, что и Great Wall. Он оснащен 2.4-литровым бензиновым четырехцилиндровым двигателем, созданным по лицензии Mitsubishi, в сочетании с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач и системой полного привода с неполным рабочим днем, которую можно включить на ходу нажатием кнопки.

Вырабатывая мощность 100 кВт при крутящем моменте 200 Нм, заявленный расход топлива составляет 10.3 литра на 100 км. С низким запасом хода и разумным дорожным просветом вы можете уверенно преодолевать бездорожье. Но, как и большинство полноприводных автомобилей, он проведет большую часть своей жизни в качестве пригородной повозки.

ВОЖДЕНИЕ

Опыт вождения немного грубый и готовый, почти сельскохозяйственный в контексте последних японских универсалов. Например, двигатель производит много шума, вибрации и резкости, и значительная их часть проникает в салон. Эффект усугубляется тем фактом, что вам придется много работать с четырехцилиндровым двигателем, чтобы получить от него максимальную отдачу. Но, это делает работу.

Ручное переключение передач нечеткое, и иногда бывает сложно найти правильные ворота. В этом отношении некоторая тонкая настройка установки будет иметь большое значение. Дело в том, что автомобили Great Wall будут улучшаться, причем быстрее, чем многие ожидают.

Стандартное оборудование включает в себя две подушки безопасности, антиблокировочную систему тормозов с электронным распределением тормозного усилия, задние датчики парковки и камеру заднего вида, а также аудиосистему с восемью динамиками с входом AUX и USB.

Добавить комментарий