Обслуживание кондиционера – Как обслуживать кондиционер в машине!

Кондиционер — это гораздо больше, чем просто дополнительная комфортная функция в вашем автомобиле. Прохлада, которую он обеспечивает при высоких температурах наружного воздуха, иногда вообще является условием вождения. Не менее важным, чем поток охлаждающего воздуха кондиционера, является его второй эффект: он надежно осушает воздух в салоне как летом, так и зимой.

Больше, чем просто удобно

Обслуживание кондиционера – Как обслуживать кондиционер в машине!

Правильно работающая система кондиционирования воздуха очень хорошо подходит для предотвращения повреждения влагой, а также для размораживания ветрового стекла изнутри.
Система требует вашего внимания, чтобы она могла выполнять эти функции.
Часть технического обслуживания вы можете взять на себя.

Работа кондиционера в машине

Обслуживание кондиционера – Как обслуживать кондиционер в машине!

Кондиционер в автомобиле работает по принципу сжатия и всасывания . Газы, которые внезапно сжимаются, нагреваются. И наоборот, газы так же быстро остывают, когда их объем резко увеличивается. Блок охлаждения кондиционера представляет собой закрытую систему, в которой циркулирует испаряющийся агент. Герметичность системы имеет решающее значение для функционирования кондиционера. Хладагент сжимается в компрессоре и разгерметизируется в испарителе. Это вызывает прохладу, которая передается потоком воздуха в салон автомобиля. Компрессор приводится в движение ремнем, как правило, зубчатым ремнем или клиновым ремнем, приводящим в движение в дополнение к компрессору кондиционера насос гидроусилителя руля, насос системы охлаждения и генератор.

Повреждение кондиционера

Обслуживание кондиционера – Как обслуживать кондиционер в машине!

Слабым местом кондиционера является герметичность замкнутой системы охлаждения . Давление в каналах заставляет охлаждающую жидкость постепенно выходить. Как водитель, вы не можете остановить этот процесс. Если работа кондиционера ухудшилась, вероятно, вытекло слишком много охлаждающей жидкости. Это не повод для паники. Кондиционер можно снова заправить и загерметизировать. Холодный воздух вдувается внутрь вентилятором, благодаря которому воздух проходит через серию фильтров для очистки охлажденного воздуха от частиц. Уже примерно 25 лет поры этих фильтров настолько малы, что могут удерживать пыльцу. Такие органические частицы оседают в фильтре и со временем разлагаются. Скопление органических частиц в фильтре вызывает неприятный запах в салоне. В этом случае фильтр нуждается в замене . Эта замена всегда сопровождается тщательной очисткой и дезинфекцией воздуховодов.

Обслуживание кондиционера – Как обслуживать кондиционер в машине!
Обслуживание кондиционера – Как обслуживать кондиционер в машине!

В техническом плане изнашиванию подвержены все компоненты системы кондиционирования . Особенно чувствителен к нему компрессор кондиционера. Для его замены необходимо вскрыть систему охлаждения. Так как охлаждающая жидкость является химическим отходом и, как правило, опасным веществом, не следует выполнять данный ремонт в собственном гараже. Наконец, приводные ремни также подвержены сильному износу . В зависимости от типа ремня неисправность системы кондиционирования воздуха является наименьшей проблемой приобрыве приводного ремня . Если водяной насос, генератор и клапанный механизм в худшем случае приводятся в действие одним и тем же ремнем, его отрыв может привести к серьезному повреждению двигателя . Здесь помогает только своевременная замена согласно плану технического обслуживания.

ремонт кондиционера своими руками

Для обеспечения непрерывного надлежащего функционирования системы кондиционирования необходимо несколько работ по техническому обслуживанию. Некоторые из них вы можете выполнить самостоятельно, тем самым сэкономив много денег на посещении гаража. Мы упомянем наиболее распространенные этапы обслуживания, что позволит вам определить, какую задачу вы доверяете себе.

1. Начальный уровень:

1.1 Замена фильтра и чистка кондиционера

Обслуживание кондиционера – Как обслуживать кондиционер в машине!

Система кондиционирования воздуха должна тщательно очищаться каждые два года. Это всегда включает замену пыльцевого фильтра. Вы найдете его расположение в руководстве по эксплуатации автомобиля. Это длинный узкий ящик прямо под лобовым стеклом. Пыльцевой фильтр очень легко доступен. Чтобы открыть его корпус и снять фильтр, не требуется никаких специальных инструментов.

Перед заменой салонного фильтра на новый фильтрующий элемент в первую очередь необходимо очистить воздуховоды. Специализированный магазин предлагает несколько решений, таких как дезинфицирующая пена и испаритель для салона. Дезинфицирующую пену следует распылять непосредственно во впускные каналы внутреннего вентилятора. Испаритель должен располагаться за сиденьем водителя. Обе возможности имеют свои преимущества и недостатки.

1.2 Дезинфекция чистящей пеной

Перед дезинфекцией воздухозаборников тщательно высушите испаритель. Вы не можете видеть этот компонент, но вы можете высушить его с помощью вентилятора и системы нагрева. Включите кондиционер и полностью включите обогреватель, дайте воздуху циркулировать и дайте двигателю поработать 10 минут. Теперь испаритель должен быть сухим.

Обслуживание кондиционера – Как обслуживать кондиционер в машине!

Обильно распылите чистящую пену во все воздуховоды, которые видны из открытого корпуса пыльцевого фильтра. Вы можете использовать как минимум половину аэрозольного баллончика. В данном случае: чем больше, тем лучше .

Запустите двигатель и включите вентилятор. Выключите систему отопления и кондиционер. Меняйте направление вентилятора каждые три минуты. Как только зона ног, голова и окна полностью проветрились в течение трех минут, повторите процедуру. Теперь используйте оставшуюся часть аэрозольного баллончика и тщательно продуйте все воздуховоды. Установите новый пыльцевой фильтр; закройте его корпус, и все готово.

1.3 Дезинфекция туманообразователем

Обслуживание кондиционера – Как обслуживать кондиционер в машине!

Вместо очистки воздуховодов снаружи некоторые производители предлагают более простые решения. Противотуманная фара установлена ​​на днище автомобиля за сиденьем водителя. Твердый кусок картона предотвращает падение канистры. Луч должен быть в состоянии стрелять прямо вверх. Запустите двигатель, откройте канистру, чтобы распылить дезинфицирующее средство. Закройте двери снаружи и включите внутренний вентилятор на полную мощность на двадцать минут. Затем удалите картон, канистру и возможные остатки со спинки сиденья.

Этот метод обеспечивает дополнительную тщательную дезинфекцию всего салона . Перед использованием убедитесь, что внутренняя обивка выдерживает такую ​​обработку. Эта процедура может повлиять на пациентов с астмой и аллергией.

2. Продвинутый уровень:

2.1 Замена деталей

За исключением приводного ремня и вентилятора, замена каждого компонента кондиционера требует слива охлаждающей жидкости. Это могут сделать только сертифицированные автомастерские. Если вы хотите заменить компрессор, абсорбер или воздуховоды кондиционера самостоятельно, вам сначала необходимо удалить охлаждающую жидкость в сервисной службе. Перед заправкой в ​​гараже проводят тест на герметичность. Это покажет, все ли вы сделали правильно.

Обслуживание кондиционера – Как обслуживать кондиционер в машине!

Если приводной ремень компрессора не используется также и для управления клапанами, его замена относительно проста. Вы узнаете разницу по форме ремня: если это плоский ремень с четкими зубьями по всей ширине, вероятно, это ремень ГРМ. Его замена может быть выполнена механиком-сделай сам с большим количеством упражнений и знаний, хотя и требует достаточного опыта. Клиновидный ремень не играет никакой роли в управлении клапаном. Это относится и к клиновым ремням без зубьев. Эта форма ремня имеет другое значение: вместо управления клапанами зубья на клиновых ремнях предназначены только для изгиба особенно малого радиуса.

Только для гаражей

3.1 Заправка кондиционера

Обслуживание кондиционера – Как обслуживать кондиционер в машине!

Слив и заправка кондиционера может производиться только сертифицированными профессиональными мастерскими.
Самодельные решения, которые иногда предлагаются, не рекомендуются, так как их результаты не идут ни в какое сравнение с результатами профессионального автосервиса.
 
 

Вывод: с простыми задачами могут справиться и непрофессионалы

Кондиционер – очень удобный компонент, делающий вождение автомобиля очень приятным. Как технический специалист, вы, как правило, в состоянии выполнять самые важные задачи по техническому обслуживанию. Замену пыльцевого фильтра и дезинфекцию вентиляции может сделать каждый. Таким образом, вы лучше узнаете свой автомобиль, сэкономив при этом много денег.


Добавить комментарий