Обрыв ремня ГРМ – все, что вам нужно знать

Обрыв ремня ГРМ может привести к серьезной поломке двигателя. Это влечет за собой не только значительные затраты на ремонт, но и иногда необходимость его замены. Как избежать повреждения ремня и лишних затрат? Проверять!

Что вы узнаете из этого поста?

• Как работает система хронометража?
• Что делает ремень ГРМ?
• Как часто нужно менять ремень ГРМ?
• Каковы наиболее частые причины обрыва ремня ГРМ?

TL, д-р

Ремень ГРМ отвечает за синхронизацию коленчатого и распределительного валов, влияя на работу клапанов, которые открываются и закрываются в нужный момент. Обрыв ремня может привести к удару клапана о поршень и серьезному повреждению двигателя. Поэтому этот элемент необходимо регулярно заменять.

Система хронометража – как она работает?

Система газораспределения – одна из важнейших частей любого поршневого двигателя. Несет ответственность за обеспечение надлежащей работы двигателя.путем подачи воздуха (или топливовоздушной смеси) в камеру сгорания и отвода выхлопных газов в выхлопные каналы. Привод ГРМ происходит от коленчатый вал.

Звездочки, цепь или ремень?

В самых старых конструкциях, особенно в двигателях сельскохозяйственных тракторов, функция передачи углового момента от вала к распределительным валам была шестерни. Затем они были представлены на их месте Временная цепь. Его использовали, например, в маленьких и больших Фиатах, но иногда это было аварийно – пропускали всего около 20 тысяч километров, потом растягивалось и терлось о корпус. Работа как шестерен, так и цепи также была источником неприятного шума.

Итак, в 70-х годах было введено зубчатые ремникоторый быстро стал широко используемым решением. Они сделаны из синтетического каучука, поэтому не растягиваются.

Обрыв ремня ГРМ – убийца двигателя

Ремень, который использовался слишком долго, может порваться. Это приводит к повреждению штоков клапана и даже к отказ поршня двигателявызвано неправильным закрытием клапанов.

Когда менять ремень?

Нет однозначного ответа, когда производить замену ремня ГРМ. Производители обычно указывают срок службы продукта. Обычно его следует заменять примерно через 90–150 тысяч километров., хотя есть модели, в которых достаточно преодолеть расстояние более 200. Однако многие механики рекомендуют заменять ремень чаще – каждые 100 километров или каждые 5 летесли машина используется не очень часто.

Также следует заменить ремень ГРМ после покупки подержанной машиныесли мы не знаем его историю обслуживания. Стоимость такого обмена обычно составляет несколько сотен злотых. Между тем ремонт вышедшего из строя двигателя может обойтись нам даже в несколько тысяч.

Обрыв ремня ГРМ – причины

Самая частая причина обрыва ремня – заедание подшипника натяжного ролика. Он также выходит из строя, когда между шестернями попадает инородное тело. Ремешок также может быть поврежден под воздействием слишком высокая температура и грязь или контакт с топливом или маслом. Поэтому рекомендуется при его замене проводить профилактическую замену и других элементов – роликов натяжителя, водяного насоса или уплотнения вала.

Как заменить ремень?

Стоит заменить ремень ГРМ доверить опытному механику. Радиатор необходимо снять, чтобы получить доступ к отдельным компонентам. Другие детали также могут потребовать замены, например, крышка привода ГРМ или ржавые зажимы. Ключевым моментом является правильное выравнивание ремня – даже миллиметр движения между ремнем и шкивом газораспределительного механизма может повредить двигатель.

Ремень ГРМ – один из тех элементов конструкции автомобиля, который нельзя использовать в целях экономии. Компоненты системы ГРМ, такие как зубчатые ремни, направляющие ролики, распредвалы и промежуточные валы, можно найти на сайте avtotachki.com.