Kuyesa kwa Grille: Coupe ya Mercedes-Benz GLC 250 d 4Matic

Anthufe ndife zolengedwa zachilendo ndipo timatuluka magazi. Timakonda zomwe timalola kuti zikhale, kapena zomwe zili zamakono komanso zokopa anthu ambiri, osankhidwa bwino. Sitikupanga msuzi wozizira, koma kalekale, zaka zambiri zapitazo, kampani yopanga magalimoto ku Korea idapereka ma crossover amtundu wa coupe. Ndipo adang'amba. M'lingaliro loipa, ndithudi.

Kenako, zaka zosakwana khumi zapitazo, adabweretsa BMW X6 panjira. Anthu anachita mantha ndi mawonekedwewo, kudabwa kuti galimoto yotereyo ingawonekere bwanji ngati ilibe malo okwanira kumbuyo. Koma iwo omwe samakhoza (ndipo sangathe) galimoto yotere adadandaula, ndipo idakhala kugunda kwenikweni pakati pa eni eni. Iwo anali osiyana, kutsimikizira okha (ndi malo ozungulira) kuti akhoza kugula. Amafuna kuonekera.

Pasanathe zaka khumi, X6 siilinso yokha m'misewu. Pamodzi ndi ena onse omwe adakhalapo kale kapena adzakhalapo, adalumikizidwa ndi mpikisano waukulu waku Germany Mercedes-Benz. Nyenyezi yake inawala mu ulemerero wake wonse. Tikadakhala kuti tikupusitsidwa ndi coupe wamkulu wa GLE, gulu laling'ono la GLC lingakhale labwino kwambiri. Zikuwonekeratu, makamaka chifukwa cha zofunikira. GLE yokulirapo ndiye wolowa m'malo mwa ML wotchuka, kapangidwe kake kamakhala kofanana, mawonekedwe okhawo asintha. Ndi mtundu wa GLC, zinthu ndizosiyana. Mbadwa ya GLK yakale - yatsopano chifukwa cha Robert Leshnik, mutu wa mapangidwe ku Mercedes-Benz, komanso wotchuka kwambiri. Ngati maziko ali kale abwino, zikuwonekeratu kuti kukweza kwake kuli bwinoko. Coupe GLC ngati mbali zonse. Ngati ikuwoneka ngati GLC yoyambira kutsogolo, mzere wam'mbali ndipo mwachiwonekere kumbuyo ndikugunda kwambiri.

Koma si onse amene ali mumpangidwe. Kupatula apo, coupe yayikulu ya GLE ili ndi mapangidwe ofanana, koma mbiri yake, chassis yake ndipo, koposa zonse, kuyendetsa kwake kochulukira kumamveka sikumaliza phukusi monga momwe Mercedes angafunira. Chinthu chinanso ndi GLC coupe. GLC yoyambira ndi galimoto yabwino, koma koposa zonse, ili pafupi ndi galimoto yodutsa kuposa GLE yaikulu, yomwe imakhala yochuluka kwambiri komanso yokweza. GLC ndi yabata, yokhazikika komanso, koposa zonse, yatsopano mkati ndi kunja.

Ndi chimodzimodzi ndi GLC Coupé. Pamodzi ndi mawonekedwe osangalatsa, imapanganso malo abwino mkati ndipo ambiri angakonde koyamba. Momwemonso zidali ndimakina oyeserera. Ngakhale adapanga utoto wofiyira, womwe sakonda ambiri, sizidavute. Chithunzicho chimatenga zochulukirapo kotero kuti mumayiwala za utoto. Ndibwinonso mkati. Pamwamba pa magwiridwe antchito akuyembekezera woyendetsa, ndipo okweramo savutikanso. Zikuwonekeratu kuti moyo wabwino nthawi zonse umadalira kuchuluka kwa zida ndipo munalidi zambiri pamayeso oyeserera a GLC. Zachidziwikire, izi zikuwonetsedwanso ndikuwonjezeka kwakukulu, koma nyenyezi sizipezeka kwa aliyense.

Kuphatikiza kofiira kunja ndi chikopa chofiira mkati kumatha kukhala lupanga lakuthwa konsekonse, koma sizimandivuta nthawi ino. Monga kunja, mkati mwake mumayang'aniridwa ndi zinthu za phukusi la AMG Line, zomwe zimatsimikizira masewera olimbitsa thupi komanso okwera kwambiri. Chiongolero chimamverera bwino m'manja ndipo ndichosangalatsa kutembenuka. Komanso chifukwa chassis ndimasewera okwanira, koma osakhazikika kwambiri chifukwa chakuyimitsidwa kwamlengalenga. Njira zingapo zachitetezo ndi zothandizira zimapezeka kwa woyendetsa kuti ayendetse bwino komanso kukhala bwino. Denga lalikulu lagalasi losunthira limamaliza kapangidwe kake, ndikuwunikira ndikukulitsa bwino.

Mu injini? Choyambirira, ziyenera kudziwika kuti, mosiyana ndi GLE yayikulupo, GLC yaying'ono imakondweretsanso ndi mkatikati mwake kosamva mawu. Izi sizikutanthauza kuti injiniyo sikumveka mkatimo, koma ndi yocheperako poyerekeza ndi ya mchimwene wake wamkulu. Zimathandizanso kuti ulendowu ukhale wosangalatsa. Chinthu china chofunikira, ndithudi, ndi kulemera kwa makina. Mwachidule, coupe yaying'ono ya GLC ndiyopepuka ndi toni yaying'ono, yomwe ndiyabwino kwambiri padziko lamagalimoto. Zotsatira zake, GLC Coupé imakhala yovuta kwambiri, yomvera komanso yosangalatsa kuyendetsa. Injini ya dizilo ya 204-lita ya turbo yokhala ndi mahatchi 100 imayendetsa galimotoyo kuchoka pa 222 kufika pa XNUMX kilometre paola m'masekondi opitilira asanu ndi awiri, ndipo kufulumizitsa kumaima pa XNUMX. Izi zikutanthauza kuti coupe ya GLC ndiyosavuta kuphunzira ngakhale panjira zopanda malire.

Koma kumulowetsa misewu samuopa, popeza galimotoyo yomwe yatchulidwa kale imapulumutsanso kukwera kwakukulu. Kugwiritsa ntchito mafuta kuyenera kudziwika padera. Zikuwonekeratu kuti, kutengera mtundu woyendetsa, umadya malita 8,4 pamakilomita 100 (average test), ndipo malita 5,4 wamba pamakilomita 100 samawoneka okwera. Kuti mwini galimoto agule mtengo wopitilira $ 80 sikuyenera kukhala vuto kwenikweni.

Mercedes akuwoneka kuti wapanga galimoto yabwino. Ichi ndichifukwa chake titha kumvetsetsa zomwe akuyembekezera kwanthawi yayitali. Zomwe adayankha kwa anzawo aku Bavaria, ndipo tsopano X4 ili pamavuto akulu. Ngati mukufuna galimoto ya kalasiyi, mutha kumaliza. Ndizomwezo!

lemba: Sebastian Plevnyak

chithunzi: Sasha Kapetanovich

GLC coupe 250 d 4Matic (2017)

Zambiri deta

Mtengo wachitsanzo:	53.231 €
Mtengo woyesera:	81.312 €

Mtengo (pachaka)

Zambiri zamakono

injini:	4-silinda - 4-sitiroko - mu mzere - turbodiesel - kusamutsidwa 2.143 cm3 - mphamvu pazipita 150 kW (204 HP) pa 3.800 rpm - pazipita makokedwe 500 Nm pa 1.600-1.800 rpm.
Kutumiza mphamvu:	magudumu onse - 9-liwiro basi kufala - matayala 255/45 R 20 V (Dunlop SP Masewera achisanu).
Mphamvu:	liwiro pamwamba 222 Km/h - 0-100 Km/h mathamangitsidwe 7,6 s - pafupifupi ophatikizana mafuta (ECE) 5,4 L/100 Km, CO2 mpweya 143 g/km.
Misa:	chopanda kanthu galimoto 1.845 makilogalamu - chovomerezeka kulemera 2.520 makilogalamu.
Miyeso yakunja:	kutalika 4.732 mm - m'lifupi 1.890 mm - kutalika 1.602 mm - wheelbase 2.873 mm - thunthu 432 L - thanki mafuta 50 L.

Muyeso wathu

Zoyezera: T = 1 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 43% / udindo wa odometer: 7.052 km
Kuthamangira 0-100km:	8,1
402m kuchokera mumzinda:	Zaka 15,9 ( 141 km / h)
kumwa mayeso:	8,4 malita / 100km
Kugwiritsa ntchito mafuta malinga ndi chiwembu:	5,4 l / 100km
Braking mtunda pa 100 km / h:	42,9m
AM tebulo:	40m
Phokoso pa 90 km / h mu zida za 4	58dB

kuwunika

• GLC Coupé ndi mawonekedwe ake, koma koposa zonse
  
  
  pangani chithunzi. Apa Bavaria X4 imatha kugwedezeka
  
  
  mathalauza ndipo tili okondwa chifukwa ndi izi
  
  
  mwamuna wathu, WachiSlovenia, Robert
  
  
  Hazelnuts

Timayamika ndi kunyoza

mawonekedwe

injini (mphamvu, kumwa)

nyali zabwino za LED

chithunzi chowonekera

Palibe kiyi yolumikizirana

Chalk mtengo