Zinthu zisanu zomwe zingafupikitse moyo wa injini

Ma injini amakono amapangidwa kuti akwaniritse bwino kwambiri komanso kusamalira zachilengedwe, osaganizira za ogula. Zotsatira zake, kudalirika ndi ntchito ya injini yafupika. Ndikofunika kukumbukira izi posankha galimoto. Nawu mndandanda wazinthu zomwe zingafupikitse moyo wa injini.

Kuchepetsa voliyumu

Choyamba, ziyenera kuzindikiridwa kuchepa kwaposachedwa kwa mphamvu yazipinda zoyaka. Cholinga ndikuchepetsa kuchuluka kwa zinthu zoyipa zomwe zimatulutsidwa mumlengalenga. Pofuna kusunga komanso kuwonjezera mphamvu, m'pofunika kuonjezera chiwerengero cha kupanikizika. Koma kuchuluka kwa kupanikizika kumatanthauza kupsinjika kwakukulu pazida zomwe gulu la piston limapangidwira.

Kuchepetsa kuchuluka kwa magwiridwe antchito ndi gawo limodzi mwamagawo awiri kumawonjezera katundu wama pistoni ndi makoma. Akatswiri kalekale kuti pankhani imeneyi, mulingo woyenera kwambiri zimatheka ndi injini 4-yamphamvu 1,6-lita. Komabe, sangakwaniritse miyezo yowuma kwambiri ya umuna wa EU, chifukwa chake masiku ano asinthidwa ndi mayunitsi a 1,2, 1,0 kapena ang'onoang'ono.

Pisitoni Wamfupi

Mfundo yachiwiri ndiyo kugwiritsa ntchito pistoni zazifupi. Malingaliro a automaker ndi omveka bwino. Pistoni yaying'ono, imakhala yopepuka. Chifukwa chake, lingaliro lochepetsa kutalika kwa pistoni limapereka magwiridwe antchito komanso magwiridwe antchito.

Komabe, pochepetsa pisitoni ndi kulumikiza ndodo, wopanga amawonjezeranso katundu pamakoma amiyala. Pamtunda wapamwamba, pisitoni yotere nthawi zambiri imadutsa mu kanema wamafuta ndikumawombana ndi chitsulo champhamvu. Mwachilengedwe, izi zimabweretsa kuwonongeka.

Turbo pamakina ang'onoang'ono

M'malo achitatu ndikugwiritsa ntchito ma injini ang'onoang'ono a turbocharged (ndi kuyika kwawo m'mitundu yayikulu komanso yolemetsa monga Malo a Hyundai). Turbocharger yomwe imagwiritsidwa ntchito kwambiri imayendetsedwa ndi mpweya wotulutsa mpweya. Popeza amatentha kwambiri, kutentha kwa turbine kumafika madigiri 1000.

Kukula kwa injini kwa lita imodzi, kumavalanso kwambiri. Nthawi zambiri, chopangira mphamvu zamagetsi chimakhala chosagwiritsidwa ntchito pafupifupi makilomita 100000. Ngati mphete ya pisitoni yawonongeka kapena yopunduka, turbocharger imamwa mafuta onse a injini.

Palibe injini yotentha

Komanso, Dziwani kuti kunyalanyaza kwa injini kutentha pa kutentha. M'malo mwake, ma injini amakono amatha kuyamba osawotha moto chifukwa cha jekeseni waposachedwa kwambiri.

Koma pamatenthedwe otsika, katundu wamagulu amakula kwambiri: injini iyenera kutulutsa mafuta ndikutentha kwa mphindi zosachepera zisanu. Komabe, chifukwa cha zovuta zachilengedwe, opanga magalimoto amanyalanyaza izi. Ndipo moyo moyo wa gulu pisitoni yafupika.

Yambani-amasiya dongosolo

Chinthu chachisanu chomwe chifupikitsa moyo wa injini ndi chiyambi / kuyimitsa dongosolo. Zinayambitsidwa ndi opanga magalimoto kuti "achepetse" kutsika kwa magalimoto (mwachitsanzo, podikirira kuwala kofiira), pamene zinthu zambiri zovulaza zimalowa mumlengalenga. Liwiro lagalimoto likangotsikira ku zero, makinawo amazimitsa injini.

Vuto, komabe, ndilakuti injini iliyonse idapangidwa kuti ikhale yoyambira. Popanda dongosolo ili, lidzayamba nthawi 100 pazaka 000, ndipo ndi izo - pafupifupi 20 miliyoni. Pamene injini imayambika nthawi zambiri, mbali zowonongeka zimatha mofulumira.