Тест драйв Jeep Renegade 1.4, тест маленького американского внедорожника – Road Test

Jeep Renegade 1.4, тест маленького американского внедорожника – Road Test

Бензиновый вариант «двоюродного брата» Fiat 500X не очень жаждет топлива, но не очень маневрен на поворотах.

Пагелла

город 7/ 10 Вне города 7/ 10 шоссе 6/ 10

Жизнь на борту 7/ 10 Цена и затраты 6/ 10 безопасность 7/ 10

Renegade – это полноценный джип, в котором есть все необходимое, чтобы привлечь внимание водителей, ищущих универсальный и не слишком жаждущий внедорожник. Однако за рулем он кажется более громоздким, чем есть на самом деле.

La Джип ренегат это автомобиль, который лучше всего отражает итальянско-американскую душу группы. FCA к которому он принадлежит: это модель доступа к линейке самого “янки” бренда на рынке, но при этом она собирается в нашей стране (точнее в Базиликата, чтобы Мельфи) вместе с «двоюродным братом» Fiat 500X, построенный на том же этаже.

Несмотря на формы, которые подмигивают миру жесткого 4 × 4, а также альтернативному объекту нашего дорожный тест – Вон Там 1.4 Limited – и передний привод, Двигатель MultiAir Бензиновый двигатель мощностью 140 л.с. – интересная альтернатива турбодизелю 2.0 Мж той же мощности (но с полный привод) с учетом того, что «точка безубыточности» (порог в километрах, после которого доплата, необходимая для покупки дизельного варианта, компенсируется более низкой ценой на топливо) составляет даже 178.000 20 км. Если же вы предпочитаете отдать 2 л.с., чтобы иметь дизельный 1.6WD, ситуация меняется: 34.000 Mjt начинает соглашаться уже с XNUMX км.

La Джип ренегат перед маленькими покупателями будет стоять непростая задача – завоевать клиентов в сегменте “младенцев”, который сейчас стал вторым по важности сегментом прайс-листа после малых. SUV. Сможет ли он это сделать? Давайте узнаем вместе.

город

Несмотря на длину всего 4,23 метра, Renegade – за рулем – кажется более громоздким: «виной» «массивный» и агрессивный дизайн, напоминающий военные машины. Парковка не проблема: габариты заметны, стеклянные поверхности достаточно большие, парктроник они стандартные, а в самых критических местах есть необработанные пластиковые защиты, защищающие от «прикосновений».

Le суспензии из Джип ренегат они очень хорошо себя чувствуют на булыжнике и на светофоре, вы можете извлечь выгоду из двигатель готов уже ниже 2.000 об / мин, способен разогнаться с 0 до 100 км / ч за 10,6 секунды.

Вне города

«За городом» для Jeep означает «бездорожье». Наличие подошвы передний привод не мешает получать удовольствие от грунтовых дорог: благодаря высокому клиренсу с шины Достаточно всего лишь полного привода, чтобы справиться с легким бездорожьем.

На асфальте Джип ренегат это могло бы быть более эффективным: если правда, что Скорость (шестиступенчатая механическая коробка передач) имеет удобный рычаг, который не заедает даже при спортивной езде, и что двигатель хорошо реагирует на запросы водителя, в равной степени верно и то, что на поворотах вам придется иметь дело с одним рулевое управление не очень чувствительна и с некоторой неловкостью в смене направления.

шоссе

L ‘автострада это не идеальная среда обитания для Renegade: особые формы кузова создают на высоких скоростях аэродинамические шорохи, которые нейтрализуют отличную работу, проделанную над звукоизоляцией двигателя и салона. Кроме того, на неровностях, снятых на скорости 130 км / ч, амортизаторы могли бы быть более эффективными.

Чувство безопасность за рулем Джип ренегат приподнят: на борту чувствуешь себя защищенным, как на миниатюрном Hummer ei тормоза они оказываются сильными в любых условиях. Дляавтономия Дом декларирует чуть более 800 км, а при нормальной езде очень легко превысить 600 метров.

Жизнь на борту

Заявленная стоимость багажник (525 литров, которые становятся 1.440 при сложенных задних сиденьях) – это слишком оптимистично, но пятиместного отделения, отличающегося правильной формой и практичным двойным дном, более чем достаточно для нужд семьи. . Универсальность тоже хороша: в салоне есть несколько отсеков для хранения вещей, но есть конкуренты, которые предлагают больше сантиметров в области ног заднего пассажира. Однако беспокоиться не о чем.

глава отделка: Джип ренегат Его приборная панель сделана из мягкого и хорошо собранного пластика (явный шаг вперед по сравнению с его старшей сестрой Compass), но соединения между панелями кузова имеют некоторые неточности. Довольно эргономичные кнопки: кнопки радио не очень интуитивно понятны, а кнопки кондиционера расположены слишком низко.

Цена и затраты

La Jeep Renegade 1.4 Limited это недешево: цена di 25.100 евро тем не менее, он предлагает хорошее стандартное оборудование, которое включает, среди прочего,авторадио с Блютуз, Разъем USB и сенсорный экран 5 дюймов, дуги на крыше, i литые диски 17 “, двухзонный автоматический климат-контроль, то круиз-контроль, то противотуманные фары, сиденье водителя с электроприводом регулировки поясницы, i парктроник и тонировка задних стекол и заднего стекла.

La Garanzia это всего два года с неограниченным пробегом (минимум, требуемый законом), в то время как в отношении i потребление (16,7 км / л) колеблется от 10 до 15 км / л в зависимости от стиля вождения. Там сохранение стоимости обещает быть хорошим (внедорожники и джипы всегда очень популярны), даже если передний привод и, прежде всего, двигатель a Benzina они могут отпугнуть некоторых потенциальных клиентов.

безопасность

тормоза резцы, рулет не очень заметное и обнадеживающее поведение на дороге, даже если, как мы уже сказали, не очень маневренный: это основные характеристики Джип ренегат, которому также может быть выгодна хорошая передняя обзорность благодаря объемному капоту (размеры которого легко воспринимаются с сиденья водителя). В живом вождении недостаточная поворачиваемость (тенденция к расширению траектории) очевидна: электронное управление помогает разрешить ситуацию.

Хороший спасательное оборудование: воздушная подушка спереди, сбоку и занавес, атаки Isofix, стабилизация и контроль тяги, а также ряд полезных “вкусностей”, таких как Предупреждение о прямом столкновении плюс (который предупреждает вас, если вы подойдете слишком близко к впереди идущему автомобилю),Контроль спуска с холма (система контроля скорости на спуске),Hill Start Assist (помощь при старте с холма), Предупреждение о выезде с полосы движения плюс (который предупреждает вас, когда автомобиль не остается на своей полосе), ограничитель скорости и контроль давления в шинах.

Спецификация

Техника

двигатель	турбо бензин
Смещение / расположение	1.368 куб.см / 4 цилиндра в линии
Максимальная мощность / обороты	103 кВт (140 л.с.) при 5.000 гири
Максимальный крутящий момент / обороты	От 230 Нм до 1.750 входов
утверждение	Евро 6
Коробка передач / тяга	6-ступенчатая механическая / передняя

Мощность

Ствол	525 / 1.440 литров
Бак	48 литров

Производительность и потребление

максимальная скорость	188 км / ч
В соотв. 0-100 км / ч	10,6 секунд
Урб. / Вн. / Полн. Потребление	13,7 / 18,9 / 16,7 км / л
Свобода	801,6 км
Выбросы CO2	140 г / км

Затраты на использование

аксессуары

Радио с Bluetooth	серийный
17-дюймовые легкосплавные диски	серийный
Ксеноновые фары	900 евро
Противотуманные огни	серийный
Кожаный салон	1.100 евро
Спутниковый навигатор	1.000 евро
Электр. Складывающиеся зеркала	400 евро
Датчики парковки	серийный
Стеклянная крыша	1.500 евро
Металлическая краска	450 евро