Давление в шинах. Как и где контролировать?
Перед поездкой нужно помнить о многом, но недооценивать контроль давления в шинах точно не стоит – это в первую очередь вопрос безопасности и экономичности вождения.
– Давление в шинах следует проверять не реже одного раза в месяц и перед каждой дальней поездкой. «Подходящим значением давления является то, которое рекомендует производитель», — говорит Збигнев Весели, директор школы безопасного вождения Renault.
Чем опасно неправильное давление в шинах?
Поддержание давления в шинах, указанного производителем, обеспечивает их долговечность и положительно влияет на безопасность вождения. Вредно как слишком высокое, так и слишком низкое давление. Слишком высокие результаты, в том числе ухудшение сцепления с дорогой и слишком короткий тормозной путь могут привести к потере контроля над автомобилем и повреждению шины. Особенно опасной ситуацией является внезапный разрыв шины во время движения. Ему также благоприятствуют высокие температуры, поэтому нужно быть особенно осторожным с мая до конца сентября.
См. также: Замена ламп. С этими машинами действительно беда
Вождение с неправильно накачанными шинами также расточительно. В этом случае шины изнашиваются неравномерно и быстрее, чем если бы поддерживалось правильное давление. Если давление слишком низкое, расход топлива дополнительно увеличивается.
Читайте также: Тестируем гибрид с приводом 4×4
Как и где контролировать?
– Давление в шинах следует проверять только на холодных шинах, по крайней мере, после остановки в течение часа. Если у нас есть запасное колесо, его тоже нужно проверить. Это можно сделать с помощью собственного манометра или отправиться на заправку — на большинстве из них есть компрессор, который позволяет получить нужное давление, — говорят инструкторы Школы безопасного вождения Renault.
Стоит помнить, что при перевозке тяжелого груза давление в шинах должно быть несколько выше. С другой стороны, регулярно наблюдаемое падение давления может указывать на проблемы с колесом и требует сервисной проверки.
