BMW 3 серии: Руководство по покупке – Руководство по покупке
Тест Драйв

BMW 3 серии: Руководство по покупке – Руководство по покупке

La BMW серии 3 – теперь в шестом поколении – это Berlina наиболее покупаемые в Италии: баварский «сегмент D» – доступен в двух вариантах кузова (четырехдверный и универсал универсал) – смогла покорить автомобилистов нашей страны, особенно тех, кто вынужден преодолевать многие километры по работе и не желает отказываться от удовольствия от вождения автомобиля «премиум»,

В этом Руководство по покупке – остановился на седане и универсале – разберем подробно все версии в прейскуранте присутствуют: Цены, Motori, аксессуары, производительность, сильные стороны, дефекты и чем больше вы его выразили.

BMW 3 серии: руководство по покупке

La BMW серии 3 седан не подходит тем, кто ищет практичности: наличие задний привод (o интеграл) не способствует присутствию третьего пассажира на заднем сиденье и к тому же в области ног не так много продольного пространства.

С другой стороны, нельзя не оценить относительно компактные внешние размеры (чуть более 4,60 метра, есть явно более крупные соперники) и размеры. багажник достаточно большой. Взлеты и падения, с другой стороны, на голосе отделка: качество сборки панелей кузова граничит с совершенством, в то время как салон может показаться безразличным по сравнению с другими тевтонскими конкурентами.

Оснащение BMW 3 серии

Шесть постановок BMW серии 3 Седан на выбор и «базового», на наш взгляд, уже более чем достаточно. Имеет цена доступное и стандартное оборудование, которое могло бы быть богаче, поскольку оно включает только зажигание без вставки ключа с кнопкой Start & Stop, передние, боковые и шторные подушки безопасности, литые диски, то автоматический климат-контроль, то противотуманные фары, фиксация Isofix для боковых задних сидений, пневматический манометр, дополнительный аудиовход, интерфейс Блютуз для мобильных и USB, радио BMW Professional с 6,5-дюймовым цветным монитором высокой четкости с CD / MP3-плеером, 6 динамиками, iDrive и автоматической системой Start / Stop.

Вариант Спортивный (что предусматривает дополнительную плату в размере 2.170 евро – 2.000 евро за Активный гибридный гибрид – с тем же двигателем) намного богаче, так как добавляет i ксеноновые фары, то спортивный руль в коже, я места спортивная передняя часть и глянцевая черная отделка передних воздухозаборников, заднего бампера, вертикальных полосок решетки и стойки B. Не забывая о цветном профиле. алюминий по бокам.

La BMW серии 3 Berlina Бизнес – доступно исключительно с автоматическая коробка передач и со всеми Motori дизельный до 200 л.с. (без 318 xDrive) – стоит на 3.950 евро дороже, чем «базовая» версия, может похвастаться хорошим соотношением «комплектация / цена» и отвечает комплектацией. Бизнес-инновации который включает в себя navigatore, то задний парктроник, самослепляющее внутреннее зеркало заднего вида, самослепляющие и электрически складывающиеся наружные зеркала заднего вида, а также датчик света и дождя.

Инсталляции очень дорогие (и к тому же не такие богатые). Люкс (На 4.270 евро больше, чем у «базовой», 2.900 XNUMX евро в случае Активный гибридный гибрид) И Msport (На 5.270 евро больше, чем у «базовой», на 4.700 евро за двухтопливный бензиновый / электрический вариант). Первые предложения ксеноновые фары, двухзонный автоматический климат-контроль, navigatore, спортивный руль Кожаная отделка, декоративные молдинги из ценных пород дерева «Fineline» антрацитового цвета и хромированная отделка передних центральных и боковых воздухозаборников, заднего бампера, решетки радиатора и выхлопной трубы. Второй может похвастаться вместо меня ксеноновые фары, интерьеры из ткани Hexagon e Алькантара, то литые диски M 18 дюймов с шины мистиант. 225/45 R18 и пост. 255/40 R18, я спортивные сиденья спереди, внутренний профиль молдингов из матового синего цвета Estoril Blue, внутренние молдинги из матового цвета. алюминий Шестиугольник, l ‘спортивная подвеска M (не для Полный привод e ActiveHybrid 3) спортивный руль Аэродинамический пакет M, M, глянцевые линии теней BMW Individual, антрацитовый потолок BMW Individual, дверной порог M и решетка радиатора с вертикальными глянцевыми черными полосами.

И последнее, но не менее важное: очень спортивный. BMW M3, его стандартное оборудование включает зажигание без вставки ключа с кнопкой Start & Stop, воздушная подушка спереди, сбоку и занавеской, боковой воздухозаборник, спортивная подвеска со специальной калибровкой M, i литые диски 18 дюймов с шины смешанный муравей. 255/40 и пост. 275/40 г. автоматический климат-контроль двухзонный, круиз-контроль с функцией торможения самоблокирующийся дифференциал Активные адаптивные светодиодные фары с электронным управлением, крепление Isofix для задних боковых сидений – тормозная система BMW M Compound с вентилируемыми и перфорированными дисками, индикатор высверливания шины, аудиовход aux-in на центральной консоли, интерфейс громкой связи Блютуз e USB, Система М Драйв с набором клавиш быстрого выбора, крыша автомобиля в углеродного волокна Углепластика виден профиль внутренних молдингов в глянцевом черном цвете, навигатор BMW Connected Pro с 8,8-дюймовым монитором, отделка потолка антрацитового цвета BMW Individual, i места Легкий спортивный автомобиль BMW M спереди со встроенным подголовником и логотипом M с подсветкой, сдвоенными хромированными выхлопными трубами и руль M sporty, обтянутый кожей, с многофункциональным управлением для аудио / телефона и круиз-контроля.

BMW 3 серии: все модели в прайс-листе

Ниже вы найдете все особенности версий BMW серии 3, Диапазон Motori из Berlina Немецкий состав состоит из четырнадцати единиц: шести бензиновых (1.6 с 136 и 170 л.с., 2.0 с 184 и 245 л.с. и 3.0 с 306 и 431 л.с.), гибрид / бензин 3.0 с 340 л.с. и семь турбодизелей (2.0 с 116, 143, 163, 184 и 218 л.с. и 3.0 с 258 и 313 л.с.).

BMW 316i (от 31.450 евро)

La BMW 316i (Цены до 36.720 1.6 евро) – самая дешевая модель в линейке: она оснащена бензиновым двигателем 136 с наддувом мощностью 1.500 л.с., способным обеспечить интересный наддув уже при скорости вращения ниже XNUMX об / мин.

BMW 320i Efficient Dynamics (от 35.550 XNUMX евро)

La BMW 320i Эффективная динамика (Цены до 39.820 XNUMX евро), по нашему мнению, является наиболее подходящим выбором для тех, кто ищет Серия 3 a Benzina: двигатель 1.6 турбо тихий, очень мощный (170 л.с.) и способен предложить действительно интересные характеристики (7,6 секунды для разгона от 0 до 100 км / ч). Прямой соперник Мерседес С 180 Представительскийоднако он тяжелее (и, следовательно, более жаждущий: 18,9 км / л) и немного менее готов на низких оборотах.

BMW 320i (от 36.300 евро)

La BMW 320i (Цены до 43.970 XNUMX евро, также доступно с полный привод) является в первую очередь одним Berlina живой: благодаря двигатель 2.0 (несколько больший рабочий объем) с 184 л.с. (много) и 270 Нм крутящего момента (немного) этой версии баварского «сегмента D» требуется всего 7,3 секунды, чтобы разогнаться от 0 до 100 километров в час. Жалко для расхода: 14,7 км / л для Полный привод.

BMW 328i (от 39.800 евро)

La BMW 328i (Цены до 47.470 XNUMX €, также есть в наличии Полный привод) является Серия 3 самый мощный четырехцилиндровый двигатель на рынке: 245 л.с. от двигателя 2.0.

BMW 335i (от 46.750 евро)

La BMW 335i (Цены до 54.220 XNUMX евро, также доступно с Полный привод xDrive) идеально подходит для тех, кто ищет производительность, но не любит казаться: снаружи он похож на баварский седан, как и многие другие, но под капотом скрывается рядный шестицилиндровый двигатель 3.0 мощностью 306 л.с.

BMW M3 (77.350 евро)

Те, кто не хочет идти на компромисс, не могут не учитывать чудовищный BMW M3, суперкар, замаскированный под седан. двигатель Шестицилиндровый рядный 3.0 мощностью 431 л.с., максимальной скоростью 250 км / ч и 4,3 секунды для разгона с 0 до 100 километров в час.

BMW Active Hybrid 3 (от 56.850 евро)

Благодаря союзу между двигатель Бензин 3.0 и электрический агрегат гибрид BMW Active Hybrid 3 (цена до 61.550 евро) вырабатывает мощность 340 л.с., но заявляет потребление равняется 16,9 км / л. Идеальное решение для тех, кто ищет «премиальный» и живой экологичный автомобиль.

BMW 316d (от 30.950 евро)

La BMW 316d (Цены до 36.220 116 евро) – наименее мощный дизель в линейке. Немного тяжеловат по отношению к мощности (XNUMX л.с.) и имеет двигатель 2.0 по-прежнему большой рабочий объем Евро 5 и плохой крутящий момент, который, однако, дает хороший выстрел (10,9 секунды на «0-100»). Наш совет – покупать его с действующим автоматическая коробка передач.

BMW 318d (от 35.350 евро)

La BMW 318d (Цены до 43.220 евро) дома двигатель 2.0 (все еще Евро 5) резвый (9,0 секунд для разгона от 0 до 100 км / ч) и немного шумный на морозе, что дает лучшие качества в сочетании с автоматическая коробка передач. Он не очень мощный (143 л.с.) и версия Полный привод a полный привод объявляет потребление немного высок в загородном цикле (17,5 км / л).

BMW 320d Efficient Dynamics (от 37.850 евро)

La BMW 320d Эффективная динамика (Цены до 42.120 XNUMX евро) должен быть экологическим вариантом ассортимента, но на самом деле он все еще Евро 5 и несколько более легких соперников раздают потребление заявлено больше содержится в загородном цикле (27,8 км / л для АКПП). Лучше сосредоточиться на других качествах, таких как малый рабочий объем (2.0) по отношению к мощности (163 л.с.), хороший комфорт в длительных поездках и убедительная производительность («0-100» за 8 секунд ровно для варианта a. задний привод).

BMW 320d (от 37.850 евро)

Мощный (184 л.с.), шустрый (7,4 секунды на «0-100» для версии Полный привод автомат) и с «человеческим» объемом (два литра): в этом сильные стороны BMW 320d (Цены до 45.520 XNUMX евро). Двигатель – снова Евро 5 – правда, ему немного не хватает крутящего момента (380 Нм) и в городе он мог бы потреблять меньше: 16,1 км / л заявлено для интегральной с МКПП.

BMW 325d (от 41.100 евро)

La BMW 325d (Цены до 46.170 XNUMX евро) – это Серия 3 самый мощный четырехцилиндровый дизель на рынке: устанавливается двигатель 2.0 мощностью 218 л.с., что позволяет развивать максимальную скорость 245 км / ч и разгоняться от 0 до 100 километров в час за 6,8 секунды.

BMW 330dA (от 49.150 евро)

Самый лучший BMW серии 3 седан на наш взгляд 330dA (Цены до 54.020 XNUMX евро), особенно при наличии Полный привод xDrive. Бедный по дефектам (большой объем двигателя Евро 5 – 3.0 – и не очень богатый крутящий момент: 560 Нм), он полон достоинств: веселье в поворотах, мощный (258 л.с.), маневренный (5,3 секунды на «0-100»). «За интеграл»), готовый к низким оборотам и к тому же не очень жаждущий топлива (для заднеприводной версии заявлено 20,4 км / л). Трудно найти что-то лучше, чем комбинация рядной шестерки и автоматическая коробка передач.

BMW 335dA (от 53.050 евро)

La BMW 335dA (Цены до 57.920 евро) – доступно только полный привод – на наш взгляд, это даже преувеличенное решение для седана: двигатель 3.0 выдает мощность 313 л.с. и позволяет баварскому «сегменту D» развивать максимальную скорость 250 км / ч и разгоняться от 0 до 100 км / ч. час за 4,8 секунды.

BMW 3 серии: возможности

I задний парктроник (510 евро), круиз-контроль (490 евро) и металлическая краска (960 евро), по нашему мнению, являются тремя основными аксессуарами, которые нужно добавить к стандартному оснащению BMW серии 3 “базовый” седан, Спортивный, Люкс e Msport. Последние два также следует покупать на Бизнес, который будет много зарабатывать с внедрением ксеноновые фары (1.000 евро).

Три основных варианта комплектации BMW M3 вместо этого, на наш взгляд, парктроник, окраска «металлик» и электрическая регулировка передних сидений (1.200 евро). Те, кто стремится к максимальному удовольствию от вождения, могут также выбрать ряд «плюшек», таких как тормозная система. Углеродная керамика M (7.500 евро) испортивная отделка адаптивный M (1.950 евро).

BMW 3 Series Touring: Руководство по покупке

La BMW серии 3 универсал является универсал не преувеличен в размерах (длина 4,62 метра): легко найти место для парковки, сложнее предоставить достаточное пространство для задних пассажиров (особенно в области плеч и головы). Как и седан, он снаружи более изыскан, чем внутри, и, несмотря на относительно небольшие размеры, может похвастаться багажник Достаточно большой (495 литров), который легко удовлетворит потребности пары с парой детей.

Оснащение BMW 3 серии Туринг

La BMW серии 3 универсал доступен со всеми арматура сестры седана (кроме М3) и имеет практически идентичную стандартную комплектацию. Отличия касаются наличия – начиная с «начального» варианта автоматического открывания / закрывания багажника, крышки багажного отделения, которую можно закатать и поднимать вручную, сетки салона / перегородки багажника, система сквозной загрузки с откидывающимися задними сиденьями 40:20:40 и практичной заднего стекла открывается независимо от двери багажного отделения.

BMW 3 Series Touring: все модели в прайс-листе

Ниже вы найдете все особенности версий BMW серии 3 универсал, Диапазон Motori из универсал Немецкий состоит из одиннадцати единиц (все, что есть у седана, кроме Эффективная динамика бензин, ля гибрид и M3, так сказать): четыре бензиновых двигателя (1.6 мощностью 136 л.с., 2.0 мощностью 184 и 245 л.с. и 3.0 мощностью 306 л.с.) и семь турбодизелей (2.0 мощностью 116, 143, 163, 184 и 218 л.с. и 3.0 мощностью 258 и 313 л.с. ).

BMW 316i Touring (от 33.150 евро)

Мы хотели бы рекомендовать 316i Универсал (Цены до 38.420 XNUMX евро) только тем, кто хочет универсал BMW и хочет как можно больше сэкономить. Под капотом находится бензиновый двигатель 1.6 с наддувом мощностью 136 л.с.

BMW 320i Touring (от 38.000 евро)

La BMW 320i Универсал (Цены до 45.670 XNUMX евро), на наш взгляд, лучший выбор для тех, кто не ездит на много километров: оборудован двигатель с большим рабочим объемом (2.0), низким крутящим моментом (270 Нм) и небольшой жаждой (14,5 км / л заявлено для Полный привод a полный привод рекомендованный нами, более удобный для семейного использования), однако он очень мощный (184 л.с.) и предлагает производительность, сравнимую с производительностью спортивного автомобиля (7,5 секунд на «0-100» для варианта a задний привод).

BMW 328i Touring (от 41.500 евро)

La BMW 328i Универсал (Цены до 46.570 XNUMX евро) – это Серия 3 более мощный четырехцилиндровый бензиновый универсал: он оснащен двигатель 2.0 с наддувом мощностью 245 л.с. и разгоняется от 0 до 100 километров в час за 6 секунд.

BMW 335i Touring (от 48.450 евро)

В отсутствие M3 Touring BMW 335i Универсал (Цены до 58.220 XNUMX евро) – это более спортивный вариант цикла Отто баварской семьи: двигатель Шестицилиндровый рядный 3.0 мощностью 306 л.с. и 0-секундным «100-5,5».

BMW 316d Touring (от 32.650 евро)

La BMW 316d Универсал (Цены до 37.920 XNUMX евро) – это доступная версия семейства мюнхенских турбодизелей: довольно быстро, особенно в сочетании с действующим автоматическая коробка передач (11,1 секунды для разгона от 0 до 100 км / ч), однако у него есть и другие недостатки. Несколько примеров? Избыточный вес по отношению к мощности (116 л.с.) и все еще двигатель Евро 5 с большим рабочим объемом (2.0), не очень живой на низких оборотах, плохой крутящий момент (260 Нм), немного шумный на морозе и немного жаждущий (21,3 км). / л для руководства).

BMW 318d Touring (от 37.060 евро)

La BMW 318d Универсал (Цены до 44.920 316 евро) водить веселее, чем 9,2d: мгновенно (0 секунды на «100–143»), несмотря на не завышенную мощность (XNUMX л.с.), маневренность в поворотах и ​​усиленная автоматическая коробка передач, по-прежнему наказывается – как и его менее “ездовой” кузен – двухлитровым рабочим объемом двигателя, более того, по-прежнему Евро 5. Есть конкуренты, которые предлагают аналогичные мощности с меньшими кубиками и поэтому больше подходят для экономии на страховании ОСАГО.

BMW 320d Efficient Dynamics Touring (от 39.550 евро)

La BMW 320d Efficient Dynamics Универсал (Цены до 43.820 23,3 евро) идеально подходит для тех, кто хочет мало потреблять (XNUMX км / л), но сильная сторона этого варианта – не только экономия, но и автоматическая коробка передач и доставляет удовольствие от вождения на поворотах. В двигатель на этот раз он имеет рабочий объем, достаточный для мощности (163 л.с., немного по сравнению с конкурентами), но все же он Евро 5, он не особо резвый (8,2 секунды для АКПП) из-за невысокого крутящего момента (380 Нм), немного грубоват по звуку и мог бы быть более живым на низких оборотах.

BMW 320d Touring (от 39.550 евро)

La BMW серии 3 “Идеальный”? Без сомнения 320d универсал (Цены до 47.220 XNUMX евро), особенно в сочетании с полный привод и автоматическая коробка передач, два элемента, которые делают универсал Bavarian – чрезвычайно универсальный автомобиль для семьи. В двигатель – еще Евро 5 – он очень мощный (184 л.с.), но с низким крутящим моментом (380 Нм) и не особо эластичен на низких оборотах.

BMW 325d Touring (от 42.800 евро)

La BMW 325d Универсал (Цены до 47.870 2.0 евро) – это самая мощная четырехцилиндровая дизельная версия в списке: она оснащена двигателем 218 мощностью 238 л.с., развивает максимальную скорость 0 км / ч и разгоняется от 100 до 6,9 километров в час за XNUMX секунды.

BMW 330dA Touring (от 48.250 евро)

La BMW 330dA Универсал (Цены до 55.720 XNUMX евро) – это небольшая техническая жемчужина: под капотом находится двигатель (опять же Евро 5, с большой кубатурой – это 3.0 – и не очень живым на низких оборотах) рядный шестицилиндровый двигатель, богатый мощностью (258 л.с.) и крутящим моментом (560 Нм), который обеспечивает спортивные характеристики DOC (5,4 секунды на «0–100» для Полный привод a полный привод) И потребление рекорд (19,6 км / л заявлен для варианта А задний привод). На поворотах он очень маневренный, а автоматическая коробка передач это один из лучших в своей категории.

BMW 335dA Touring (от 54.750 евро)

La BMW серии 3 универсал более “плохо”, несомненно, 335dA (Цены до 59.620 XNUMX евро): двигатель Дизель 3.0 с наддувом мощностью 313 л.с., максимальной скоростью 250 км / ч и 4,9 секунды для разгона от 0 до 100 километров в час.

BMW 3 серии Туринг: возможности

Что касается седана, то и для BMW серии 3 универсал GLI необязательный рекомендуется пополнить «базовые» версии, Спортивный, Люкс e Msport парктроник (510 евро), круиз-контроль (490 евро) и металлическая краска (960 евро). На Бизнес, в дополнение к регулятору скорости и металлической краске мы бы вставили i ксеноновые фары (1.000 евро).

Добавить комментарий