Новый сверхпрочный материал вытесняет углеродное волокно?
 

McLaren уже использует изобретение на основе растений в Формуле 1.

Углеродный композит, широко известный как «углерод», является одновременно легким и чрезвычайно прочным материалом. Но есть две проблемы: во-первых, это довольно дорого, во-вторых, непонятно насколько экологично. Однако сейчас команда Формулы 1 McLaren и швейцарская компания экспериментируют с новым материалом на растительной основе, который может обеспечить решение обоих вопросов.

Новый сверхпрочный материал вытесняет углеродное волокно?

Участие McLaren в новаторском проекте не случайно. Для начала на массовое использование на въглеродните композиты Выпуск автомобиля McLaren Formula 1 — MP4 / 1 в 1981 году — принят. Это первый автомобиль с шасси и кузовом из углеродного волокна, обеспечивающим прочность и малый вес. Тогда Формула 1 сосредоточилась на серьезном использовании композитных материалов, и сегодня около 70% веса автомобилей Формулы 1 приходится на эти материалы.

 

Новый сверхпрочный материал вытесняет углеродное волокно?

Сейчас британская команда работает со швейцарской компанией Bcomp над новым материалом, Основное сырье для производства льна одной из разновидностей.

Новый композит уже был использован для создания сидений двух пилотов Формулы 1 McLaren Карлоса Сайнса и Ландо Норриса, прошедших самые строгие испытания на безопасность. В результате создаются сиденья, отвечающие требованиям прочности и долговечности, но при этом выделяющие на 75% меньше углекислого газа. И которые тестировались во время предсезонных тестов в Барселоне в феврале.

Новый сверхпрочный материал вытесняет углеродное волокно?

«Использование натуральных композитных материалов является частью инноваций в этой области, реализованных McLaren», — сказал руководитель команды Андреас Зайдл. — По правилам FIA минимальный вес пилота должен составлять 80 кг. Наши пилоты весят 72 и 68 кг, поэтому мы можем использовать балласт, который должен быть частью кресла. Вот почему новые материалы должны быть прочными, а не такими легкими. Я думаю, что в ближайшем будущем композитные материалы на основе возобновляемых источников, таких как лен, будут чрезвычайно важны для спортивного и автомобильного производства ».

ПОХОЖИЕ СТАТЬИ

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ

Главная » Статьи » Новый сверхпрочный материал вытесняет углеродное волокно?

Добавить комментарий