Kumho KW22 vinterdekk: eieranmeldelser, detaljerte modellspesifikasjoner
Doble sekskantede pigger med en 3-punkts spiss forbedrer trekkraft og bremsing på is. Skulderblokker gir sideklatter. I følge anmeldelser av Kumho KV 22-gummien er hver pigg festet, noe som ser estetisk tiltalende ut.
Det sørkoreanske selskapet Kumho har vært på TOP-listen over bilgummiprodusenter siden starten av dekkproduksjonen. En av de mest populære modellene er KV 22. I følge Kumho KW22 dekkanmeldelser er dekket slitesterkt, nesten lydløst og håndterbart.
Производитель
Kumho er et merke fra Sør-Korea. Produkter kommer inn på det europeiske og russiske markedet under navnet "Marshal". Det er ingen forskjell mellom dekk med disse navnene. Marshal-merket eies av Kumho-konglomeratet. Alle dekkene er laget på samme fabrikk. De har samme tekniske parametere, modellserier. I 2014 gjorde utviklingen av et selvhelbredende punkteringsgummibelegg selskapet til en av de mest ettertraktede dekkprodusentene.
Beskrivelse av dekk Kumho I Zen KW22
Alle anmeldelser av Kumho I Zen KW22 XL-dekk er to eller tre år gamle. På fabrikken ble KV22-modellen fra Aizen-serien erstattet med en ny generasjons dekk - KW31. Hvis du søker etter det samme alternativet "Marshal", kan du finne tilbud.
I Zen KW22 er et pigg vinterdekk for personbiler. Takket være den intelligente piggen opprettholdes manøvrerbarheten under forskjellige værforhold.
Feature:
diameter | Fra 14 til 18 |
Størrelse | Fra 165/64 til 235/65 |
Lastindeks | 79-108T |
I følge anmeldelser bremser / akselererer vinterdekkene "Kumho" ("Marshal") i KV22-serien, til tross for pigg, middelmådig på is.
Annerledeshet
Egenskaper til gummi Kumho I Zen KW22:
- pigg;
- symmetrisk slitebanemønster;
- 3d lamell;
- taggete form på seipene, som forhindrer dekket i å skli på snø;
- kompositt ledning;
- maksimal hastighetsindikator - Q / T / V / W;
- belastningsnivå - 79-108.
Anmeldelser av dekk Kumho I Zen KW22 XL snakker om enkel svingkjøring. Denne kvaliteten er gitt av lamellene på sideveggene til dekket. Det er spor i midten og på de ekstreme delene av gummien, noe som forbedrer bremseytelsen og grepet på en snødekt overflate.
Dekket har trelags slitebane:
- 1 (mykest, under slitebanen) - for å dempe tappen, redusere støy og øke levetiden;
- 2 (mikroporøs, i midten av dekket) - for høykvalitets grep og retningsstabilitet når du kjører på snødekte og isete veier;
- 3 (hardest) - for styrke og elastisitet ved lave temperaturer (silikabasert lag).
Testresultater
Vinterdekk Kumho KW22 "overtok" hovedkonkurrentene "Yokohama F700" og "Dunlop Ice 01" i en rekke indikatorer. Etter en uavhengig testing utført av magasinet Za Rulem, bemerket ekspertene følgende resultater:
- lavt forbruk av bensin;
- retningsstabilitet på et snødekt spor;
- gjennomsnittlig jevnhet av kurset;
- under gjennomsnittlig bremsenivå på is, tverrgående grep på snø;
- økt støy;
- dårlig permeabilitet.
Eier vurderinger
Selskapet leverer produkter til hjemmemarkedet til lave priser. Derfor er det mange anmeldelser om Kumho I Zen KW22 vinterdekk. Eiernes ærlige mening vil tillate deg å gjøre en nøyaktig vurdering av modellen.
Kjøper bemerker at kvaliteten på dekkene holder seg god i 3-4 år. I 5 år blir gummien mer stiv, slitebanen slites av med mer enn 60%. Under drift mistet materialet elastisitet. Men håndteringen ble ikke dårligere. Det lave støynivået er opprettholdt.
En annen eier i sin anmeldelse av Kumho I Zen KW22 vinterdekk sa at de to første årene med bruk er gummien myk, dekkene er kontrollerbare og motstår vannplaning. Maskinen passerer lett gjennom våt snø, gjørme om våren, frossen mark. Støynivået er behagelig for øret. Ulempen med modellen er at hjulene lett bryter inn i sklien ved start på snødekt vei, utilstrekkelig grep. For hver sesong går 2 mm slitebane tapt.
I neste anmeldelse bemerket kjøperen at slitebanen forble intakt i 3 sesonger. Gummimyk, ikke tapt elastisitet. Støynivået er gjennomsnittlig. Modellen passet til byen, isbanen.
Det er flere positive anmeldelser om Kumho KW22-dekk fra I Zen-serien. Av fordelene merker kjøpere slitestyrke, mykhet på dekkene, håndtering og et behagelig støynivå. Gummi nok til 3-4 års aktiv drift. Ved sterk frost og langvarig bruk "dube" materialet.