Velge stasjonsvogn: Kalina 2 eller Priora?

Enig i at før du kjøper en ny bil, veier hver av oss først alt, vurderer og sammenligner flere modeller og først deretter kjøper. Hvis vi vurderer innenlandsproduserte stasjonsvogner, så er det for øyeblikket 2 klassiske alternativer fra hele modellutvalget som kan konkurrere med hverandre:

• Kalina 2. generasjons stasjonsvogn
• Priora stasjonsvogn

Begge bilene er ganske verdig deres valg, siden prisen for den innenlandske forbrukeren er mer enn human. Men hva er det første som er verdt å se på hvis du fortsatt er i tvil om valget ditt?

Kapasitet i bagasjerom

Selvfølgelig forventer en person som kjøper en stasjonsvogn at bagasjerommet på bilen hans vil være mye større enn en kombi eller sedan, og i de fleste tilfeller spiller denne faktoren en avgjørende rolle. Hvis du velger et kjøretøy for bare én parameter, er bilen din Priora, siden den er lengre enn Kalina 2 i samme karosseri og mer last får plass i den.

Hvis vi snakker om Kalina stasjonsvogn, sier selv Avtovaz-representanter ofte at denne typen karosseri faktisk kan kalles en fullverdig kombi.

Hyttekapasitet og enkel bevegelse

Her. merkelig nok, tvert imot vinner Kalina 2, siden det til tross for det lille utseendet er mye mer plass i kabinen enn på Priore. Høye sjåfører vil spesielt føle det. Hvis du trygt kan sette deg ned i Kalina og ingenting vil forstyrre, vil knærne hvile på rattet på Priore, med en lignende landing. Enig i at slik bevegelse ikke kan kalles behagelig og praktisk.

Også dette gjelder passasjerer, på Priora er det litt nærmere både for- og bakpassasjerene. Derfor, i denne sammenligningen, viste Kalina 2 seg å være favoritten.

Sammenligning av drivlinjer og dynamiske egenskaper

Jeg tror mange allerede vet at de nylig, både på den nye 2. generasjonen Kalina og på Priors, begynte å installere motorer med en kapasitet på 106 hestekrefter, som går under VAZ 21127-indeksen. Det vil si at denne motoren er installert på begge. og en annen bil.

Det samme gjelder den gamle ICE 21126, som også finnes på begge bilene. Men det er ett viktig pluss som må gis til det nye produktet. Kalina 2 har en versjon med automatisk girkasse, men Priora har ennå ikke installert en.

Når det gjelder maksimal hastighet, vinner Priora litt her på grunn av sin bedre aerodynamikk i kroppen, men den akselererer saktere med samme motor med 0,5 sekunder.

Oppsummere

Hvis du er en fan av en roligere tur og en veldig stor bagasjerom ikke er et presserende behov for deg, så er selvfølgelig Kalina 2 best for deg, spesielt hvis du vil føle deg mer romslig bak rattet.

Hvis i første omgang for deg størrelsen på bagasjerommet og en høyere hastighet, så kan du uten å nøle se på Lada Priora. Men fortsatt må alle bestemme selv hva han foretrekker, som de sier, og ikke se på tester og anmeldelser ...