Er 5W40 alltid den best egnede oljen?
Betjening av maskiner

Er 5W40 alltid den best egnede oljen?

Motorolje merket med symbolet 5W40 sannsynligvis den mest valgte typen motorolje for personbiler. Men hva betyr denne forkortelsen og vil den alltid indikere den mest optimale oljen for bilen vår?

Olje har mange viktige funksjoner - avkjøles bevegelige deler av motoren, reduserer friksjonen og kjøreslitasje, sel bevegelige deler og holder til og med motoren ren og forhindrer korrosjon... Det er derfor det er så viktig å bruke den oljen som best beskytter motoren.

Jo kortere ruter, jo viktigere er oljen

Arbeidet til motoren er nødvendigvis forbundet med arbeidet med oljen. Det er imidlertid verdt å vite at motoren slites mest ikke når bilen for eksempel kjører i høy hastighet på motorveien, men ved start og slukking... Dermed er korte turer det vanskeligste for motoren.

Det kan være overraskende, men hvis du kjører bil over kortere strekninger, trenger du en bedre olje enn om du kjører hundrevis av kilometer uten stopp. God oljer forlenge levetiden til individuelle motorkomponenterog selvfølgelig - det vil tillate deg å starte motoren under de verste værforholdene (for eksempel i sterk frost).

Jo varmere det er, jo lavere er viskositeten.

Hovedparameteren til oljen er dens viskositet. Når oljen varmes opp, reduseres viskositeten. Når motoren avkjøles, øker viskositeten.. Med andre ord – ved høye temperaturer blir oljelaget tynt, og når vi plutselig legger på gass med varm motor, lavt turtall og for lite olje, kan motoren miste beskyttelsen en stund!

Det kan imidlertid også være et problem oljen er for tyktflytendeda den kan nå enkelte motorkomponenter for sakte.

0W er best for frost

Her må vi forholde oss til nedbrytningen etter viskositetsgrad. Parameteren med bokstaven W (oftest fra 0W til 20W) indikerer vinterviskositet. Jo mindre W-parameter, jo høyere frostmotstand..

0W olje vil tåle de fleste frost - motoren bør startes selv ved temperaturer under -40 grader Celsius. 20W olje gjør det dårligst ved lave temperaturersom kan forhindre at motoren starter ved -20 grader.

Varm motorolje

Men det er ikke alt, for den andre parameteren er også viktig. Tallet etter bokstaven W indikerer oljeviskositet når motoren er varm til normal driftstemperatur (ca. 90-100 grader Celsius).

Den mest populære viskositetsgraden er 5W40.. Slik olje om vinteren gjør det mulig å starte motoren ved en temperatur på -35 grader, og når den varmes opp gir den den viskositeten som er optimal for de fleste kraftenheter. For de fleste - men ikke for alle!

Oljer med lav viskositet

Oljer av 20 eller 30 grader kalles energisparende oljer... Jo lavere viskositet, jo lavere oljemotstand, noe som betyr mindre tap av motorkraft. Men når de varmes opp, danner de mange tynn beskyttelsesfilm.

Denne lave viskositeten gjør at oljen flyter veldig raskt mellom motorkomponentene, men i mange drivlinjer vil ikke denne beskyttelsen være nok. I en slik situasjon motoren kan bare blokkere.

Vanligvis helles oljer av denne typen i moderne motorer - selvfølgelig forutsatt at produsenten anbefaler å bruke olje med denne viskositeten.

Høyviskositetsoljer

Oljer av klasse 50 og 60 har tvert imot en høyere viskositet, derfor virker de billedlig talt "tykkere". Som et resultat danner de et tykkere lag med olje og de beskytter motoren bedre mot overbelastning... Bruken av en slik olje kan ha en minimal negativ effekt på drivstofforbruk og dynamikk.

Denne typen olje er mest brukt. i sterkt slitte motorer, også hos de som "tar olje". Svært klebrige oljer kan redusere oljeforbruket og til og med, på grunn av deres tetningsegenskaper, redusere motorens slagvolum... Men det hender også at høyviskositetsoljer de anbefales for sportsbilerfor å bedre beskytte dine robuste og derfor krevende stasjoner.

Bør jeg endre viskositeten?

Svarer på tittelspørsmålet, Olje 5W40 (eller 0W40) godt merke (f.eks. Castrol, Liqui Moly, Elf) vil være det beste valget i de fleste situasjoner.

Erstatning for høyviskos vinterolje i våre klimatiske forhold er det ingen unnskyldning - det kan bare føre til problemer med å starte bilen om vinteren. Unntaket er når vi trenger en olje med høy sommerviskositet, og en slik olje har en viskositet for eksempel 10W60.

bytt olje til olje med høyere eller lavere sommerviskositet noen ganger er det fornuftig (for eksempel med en sportsmotor, veldig moderne eller omvendt gammel), men avgjørelsen tas best etter å ha lest bilens manual og konsultert en erfaren mekaniker.

Foto Castrol, avtotachki.com

Legg til en kommentar