Prøvekjør alle SUV-er - Kjøpeveiledning

Innhold

AUDI Q5

2.0 TDI 170 hk fire

Priser fra: 39.601 EUR

Anbefalt versjon: € 41.831

Dette er den minste SUV -en i Audi -serien, men når det gjelder ytre dimensjoner er den ganske omfangsrik. Designet minner om Maison sine sedan både internt og eksternt. Det er ikke mangel på plass og komfort ombord, og bagasjerommet er veldig stort. Veien er imidlertid fantastisk: godt grep og kjøreglede takket være den presise og godt innstilte fjæringen og flotte motorer. I tillegg, takket være firehjulsdriften og god bakkeklaring, føles det bra selv på lette grusveier. Asfalt er imidlertid fortsatt det ideelle habitatet.

AUDI Q7

3.0 TDI 239 CV V6 quattro Tiptronic 7 stolper

Priser fra: 56.851 EUR

Anbefalt versjon: € 57.681

Alt er overdrevet, det overstiger 5 meter i lengde (509 cm) og er utstyrt med motorer fra 239 til 500 hk. (6.0 V12 TDI). Dermed er ytelsen alltid utmerket, men forbruket er dyrt, selv med turbodieselmotorer. Til tross for størrelsen er den presis og morsom å kjøre, samtidig som den er trygg. I tillegg er alle versjoner utstyrt med en rask automatgir, opptil 8 gir. Den har permanent firehjulsdrift, noe som ikke er nok til å gi den en offroad-karakter: den er dårligere enn vekten og dimensjonene til en amerikansk lastebil ... Hvem har så mot til å kjøre den til gjørma?

BMW X1

xDrive18d 143 CV Elektrisk.

Priser fra: 29.691 EUR

Anbefalt versjon: € 34.141

Den kombinerer det sterke bildet av en førsteklasses SUV med dimensjonene til en mellomstor sedan: perfekt for de som ønsker å skille seg ut uten å overdrive. Den har et godt ferdig interiør, selv om det er lite plass til passasjerer og bagasje. Bakklaringen er redusert, og derfor føler den lille Bavarca seg bedre på asfalt enn på terreng. Firehjulsdrevne versjoner (sDrive-modellene er bakhjulsdrevne) gir fortsatt mulighet for enkel kjøring på snødekte veier. Prisene er høye, og til tross for dette betales mye tilbehør separat.

BMW X5

xDrive30d 245 CV Elektrisk.

Priser fra: 58.101 EUR

Anbefalt versjon: € 59.651

For mer enn et tiår siden var han med på å spre fenomenet maxi-SUV og fortsetter å være en suksess selv i dag. Han elsker sine muskuløse og elegante linjer, men overbeviser samtidig med sin høye byggekvalitet. Interiøret er veldig imøtekommende, du kan reise komfortabelt selv om fem, og den (ubehagelige) tredje seteraden er bare tilgjengelig mot et gebyr. Til tross for firehjulsdriften og god bakkeklaring, er den lite egnet for terrengforhold. Det er bedre å bruke det på asfalt, der tyskeren viser seg selv best mulig, og viser seg å være rask, manøvrerbar og veldig komfortabel.

BMW X6

ActiveHybrid 485 HP MED.

Priser fra: 63.351 EUR

Anbefalt versjon: € 107.191

Den stammer fra X5, men har en skrånende hale, som minner om en coupé. I kupeen er det bare fire sportslige seter: Materialkvaliteten og kjørekomforten er høy, men passasjerene bak lider av den skrånende takformen, noe som reduserer takhøyden og begrenser tilgangen til baksetene. I likhet med modellen den stammer fra, er X6 heller ikke egnet for terrengkjøring, om ikke lett. Bedre å vise den frem i byen, eller bruke den til raske motorveiturer, men også for å kvitte seg med noe innfall rundt hjørnene, kanskje dra nytte av 485 hk levert av hybridenheten.

CHEVROLET CAPTIVA

2.0 VCDi 150 hk LT

Priser fra: 27.501 EUR

Anbefalt versjon: € 30.001

Den kommer fra det samme prosjektet som Opel Antara og har nettopp blitt redesignet. Den går bra på asfalt, og takket være firehjulsdriften med automatisk mating er den ikke redd for grusveier. Men uten overdrivelse.

CITROEN C-CROSSER

2.2 HDi 156 hk DCS Seduction Plus

Priser fra: 33.131 EUR

Anbefalt versjon: € 35.681

Dette er den første SUV -en til det franske selskapet, født i samme design som Mitsubishi Outlander og Peugeot 4007. Den er fokusert på kjørekomfort: interiøret er romslig og godt lydisolert, og det eksklusive trimnivået (det dyreste) inkluderer en tredje seterad egnet for reiser selv ved 7. Valg av motor er et must: bare 2.2 turbodiesel med en kapasitet på 156 hk er tilgjengelig. i kombinasjon med plug-in firehjulsdrift og, på forespørsel, med en veldig praktisk robotisk dobbeltdrift. - gir clutch. På gaten vet han også hvordan han skal ha det gøy, men det er bedre å unngå vanskelige grusveier.

DACIA SANDERO TRINN

1.6 87 hk

Priser fra: 10.801 EUR

Anbefalt versjon: € 10.801

Den har hevet fjæringer og støtfangere som gir den et Sport Utility -utseende, men under huden forblir den "vanlige" Sandero: en økonomisk og romslig subkompakt, helt uegnet for SUV -er.

DACIA DUSTER

1.5 dCi 107 CV -vinner 4 × 4

Priser fra: 12.051 EUR

Anbefalt versjon: € 18.051

Den er en av de billigste SUV -ene på markedet og har også hatt suksess i Italia. Bortsett fra prisen imponerer Duster med sin rene, men aggressive linje, så vel som sin lille størrelse, som også passer for byen. Det er bare to motorer tilgjengelig, 1.6 bensinmotoren med 105 hk. og en mer beskjeden 1.5 hk turbodiesel. 107, begge fra Renault. Avhengig av dine behov kan du velge en to- eller firehjulsdrevet versjon. Sistnevnte (og god bakkeklaring) gjør det enkelt å overvinne terrengpartier, også vanskelige.

DAYHATSU TERIOS

1.3 86 CV Vær deg

Priser fra: 19.141 EUR

Anbefalt versjon: € 21.251

Den har dimensjonene til en liten bil, perfekt for både by og SUV. Den har en sentral differensialsperre, men mangelen på nedskift anbefaler ikke å kjøre på de vanskeligste og vanskeligst tilgjengelige ruter.

DODGE NITRO

2.8 CRD 177 CV SXT 4WD

Priser fra: 30.721 EUR

Anbefalt versjon: € 33.291

Han har et veldig "Yankee" design og attraktive priser, noe som gjør interiørkvaliteten tilgivende, ikke den høyeste kvaliteten. Den er en nær slektning til Jeep Cherokee, og tilbyr god plass og gode terrengferdigheter.

DR DR5

1.9 D 120 CV

Priser fra: 12.481 EUR

Anbefalt versjon: € 19.981

Laget i Kina og montert i Italia, var DR5 den første billig SUV-en. Formelen gir fullstendig tilpasning til en konkurransedyktig pris. På grunn av dette viser det seg imidlertid at kvaliteten på finishen og kjørekomforten hovedsakelig viser seg å være redusert av støynivået. Det er bare en turbodiesel tilgjengelig, 1.9 120 hk. fra Fiat: det garanterer god kjørelengde og interessant ytelse, det er synd at det ikke matcher firehjulsdrift. I lette SUV-er er det bare firehjulsdrevne versjoner, alle med motorer med dobbelt drivstoff (LPG eller metan). ESP er ikke tilgjengelig.

OreMer om emnet:
  Prøvekjør Mercedes V-Klasse mot VW Multivan: volumfeiring

FORD KUGA

2.0 TDCi 163 hk Powershift Titanium 4WD

Priser fra: 28.401 EUR

Anbefalt versjon: € 32.901

En kinetisk design kjennetegner kroppen, mens interiøret er moderne i stil og tilbyr et godt komfortnivå. Plassen er imidlertid bare egnet for 4 voksne og bagasjerommet har god kapasitet. For å holde prisen fortsatt ganske høy, kan du velge firehjulsdriftversjonen som er tilgjengelig med en 2.0 TDCi 140 hk motor. På den annen side er fjellelskere bedre til å se på 4WD, med firehjulsdrift med automatisk innkobling: motoreffekten når 163 hk, og på forespørsel kan den også ha en Powershift dobbeltkobling robotgirkasse.

STOR VEGG

5 2.4 EcoDual 126 CV Lux 4 × 2

Priser fra: 20.656 EUR

Anbefalt versjon: € 22.556

Sannsynligvis den mest kjente kinesiske bilen i Italia. Han har viktige dimensjoner, men ikke overdrevet, og et romslig interiør. Det er bare en 126 hk bensinmotor, dobbeltbrensel og LPG.

HYUNDAI IX35

2.0 CRDi 136 CV Comfort 4WD

Priser fra: 19.641 EUR

Anbefalt versjon: € 27.841

Hyundais minste SUV, fullstendig redesignet, ble avduket for bare noen måneder siden. De ytre dimensjonene er urbane, men interiøret er romslig, og bagasjerommet rommer nesten 600 liter. I likhet med karosseriet har interiøret også en moderne og sofistikert design, det er synd at plasten som brukes er litt hard å ta på. Den tilbys med både bensin- og dieselmotorer, med forhjuls- eller firehjulsdrift: gitt dårlige terrengkunnskaper kan firehjulsdrift være tilstrekkelig, men 4WD-modeller kan være nyttige på snødekte veier.

HYUNDAI SANTA FE

2.2 CRDi 197 CV Comfort 4WD

Priser fra: 27.641 EUR

Anbefalt versjon: € 32.441

Dette er flaggskipet Sport Utility i Hyundai-serien: den har enkle, men elegante linjer, et romslig (til og med 7-seters) og godt ferdig interiør, perfekt for lange reiser. Ulempen er redusert, men takler godt på lett skitt.

INFINITI EX30D

238 hk, GT

Priser fra: 50.301 EUR

Anbefalt versjon: € 52.201

Det er en sporty delefilter: linjene er "flatet", kjøreoppførselen er presis og morsom, uten å ofre komforten. Den har godt ferdig interiør, men prisen står i forhold til merkevarens prestisje: høy.

JEEP PATRIOT

2.2 CRD 163 CV begrenset

Priser fra: 26.451 EUR

Anbefalt versjon: € 28.951

Aggressiv forfot og høy midje gir den et strengt og rent terrengutseende. Faktisk er det en kompakt sportsbil med enestående kjøreegenskaper, spesielt egnet for krevende grusveier.

JEEP COMPASS

2.0 CRD 140 CV Sport

Priser fra: 26.031 EUR

Anbefalt versjon: € 28.051

Den deler gulvet med Patriot, men er mindre firkantet og har nettopp blitt redesignet. Den er bygget for veien og firehjulsdrift hjelper virkelig på overflater med dårlig trekkraft (uten å forvente for mye).

Jeep cherokee

2.8 CRD 200 CV begrenset

Priser fra: 33.651 EUR

Anbefalt versjon: € 36.151

En ekte SUV: den er utstyrt med firehjulsdrift med automatisk innkobling og lave gir. På asfalt kan man selvsagt ikke regne med den høyeste komforten og kjøreytelsen. Generelle dimensjoner beholdes og interiøret er romslig.

JEEP GRAND CHEROKI

5.7 V8 352 CV over land

Priser fra: 52.351 EUR

Anbefalt versjon: € 63.951

Dette er den første modellen som ble født siden Fiat -oppkjøpet av Jeep. I likhet med tidligere versjoner er det en bil i 'viktig' størrelse, med en muskuløs linje og et godt trim. For øyeblikket er den bare tilgjengelig med store amerikanske motorer (bensin, opptil 352 hk) i kombinasjon med elektronisk styrt firehjulsdrift: Selec-Terrain-systemet kan endre fordelingen av dreiemoment og effekt avhengig av veibanen , som tillater atferd alltid optimal, selv i en travel off-road (men ikke ekstrem).

JEEP COMMANDER

3.0 CRD 218 CV til lands

Priser fra: 55.771 EUR

Anbefalt versjon: € 57.881

Den firkantede formen og den imponerende størrelsen gir den et militært utseende. Den har en romslig og komfortabel 7-seters førerhus og alt du trenger for å håndtere den krevende SUV-en. Høyt forbruk.

KIA SORENTO

2.2 CRDi 197 CV Aktiv klasse 4WD

Priser fra: 28.101 EUR

Anbefalt versjon: € 36.301

Mer behagelig enn sporty. Dimensjonene er ikke overdrevne, men det er virkelig mye plass om bord, og det er også mulig å få plass til opptil 7 seter. De som ønsker å spare penger, kan velge en firehjulsdrevet versjon.

LAND ROVER FREELANDER

2.2 TD4 150 hk SE

Priser fra: 29.946 EUR

Anbefalt versjon: € 38.601

Til tross for sin lille størrelse og lave bakkeklaring, er dette en ekte Land Rover. Elegant, godt ferdig og behagelig, den er svært manøvrerbar i ulendt terreng og forsømmer ikke svinger: et utmerket kompromiss. Den er tilgjengelig med to motorer: en 3.2 bensin og en mildere 2.2 diesel med 150 hk. (men det er også en 4hk SD190 -versjon). Alle modellene er utstyrt med et automatisk firehjulsdriftssystem, og takket være det sofistikerte terrengresponssystemet kan dreiemomentfordelingen og kraften endres avhengig av veibanen.

LAND ROVER FUNN

3.0 TDV6 SE

Priser fra: 46.551 EUR

Anbefalt versjon: € 49.901

Med syv seter er dette det mest egnede landet for familieferier. Han har betydelige dimensjoner og et veldig romslig interiør. Veien er utmerket, men beskytter også godt terreng.

LAND ROVER RANGE ROVER SPORT

3.0 TDV6 245 л. S. HMS

Priser fra: 64.501 EUR

Anbefalt versjon: € 69.501

Det er et ekte "flaggskip" for SUV -er og er tilgjengelig i to versjoner: den ene med en "klassisk" karosseri, imponerende og utstyrt med veldig kraftige motorer, den andre - Sport (foto). Mer kompakt, sistnevnte har en strømlinjeformet design og betydelig mer dynamisk håndtering. Som en ekte Land Rover kan den ikke stoppes i noe terreng, men den tilbyr komforten til en luksus sedan (inkludert justerbar fjæring). Alle modellene er klart utstyrt med permanent 4WD og en sekvensiell automatgir med lav. Det er ingen mangel på rikt standardutstyr, men med tanke på prisen ...

LEXUS RX

450t 302 CV -ambassadør

Priser fra: 53.401 EUR

Anbefalt versjon: € 65.701

Stille og behagelig, det er mer egnet for veien enn asfalterte veier. Den tilbyr mange teknologiske elementer, blant annet 450-hesters hybridmotor som skiller seg ut, noe som er økonomisk sammenlignet med ytelsen som tilbys.

MAZDA CX-7

2.2 CD 173 CV Sport Tourer

Priser fra: 30.141 EUR

Anbefalt versjon: € 36.401

Den slanke crossover -linjen, imponerende dimensjoner og avrundede hjulbuer gir den et aggressivt og slående utseende. På veien bekrefter den sin sportslige karakter: mellom hjørnene er den rask og nøyaktig, men nøler heller ikke med å ta noen offroad-utflukter. Det er ikke mangel på plass om bord og cockpiten er godt ferdig. Bagasjerommet er også utmerket, romslig og godt formet. To motorer er tilgjengelige: bensinturbo 2.3 med 260 hk. og en turbodiesel 2.2 med en kapasitet på 173 hk. Begge er utstyrt med permanent firehjulsdrift, men turbodiesel har betydelig lavere priser og drivstofforbruk.

OreMer om emnet:
  Prøvekjør rimelige biler: nye og mindre enn 10.000 10 XNUMX euro, her er de XNUMX tilbudene - Kjøpeguide

MERCEDES GLK

220 CDI 170 HP BlueEfficiency 4MATIC Sport

Priser fra: 35.141 EUR

Anbefalt versjon: € 41.951

Jeg ville slå med en firkantet og avgjørende linje, men "slo" ikke. Den lille størrelsen gjør den imidlertid til et verdig alternativ til "vanlige" mellomstore sedaner. Faktisk er det god plass om bord (selv om bagasjerommet ikke er det største i kategorien), og komforten og finishen er som en ekte Mercedes. Det er mange alternativer: for de mindre eventyrlystne er det en 2.2 CDI (170 hk) bakhjulsdrift tilgjengelig. 4Matic-serien (firehjulsdrift) er mer artikulert, med bensin- og dieselmotorer fra 170 til 272 hestekrefter, mens Offroad Pro Pack lar deg takle SUVer uten videre.

Mercedes ML350

CDI BlueTec 211 CV Sport

Priser fra: 56.051 EUR

Anbefalt versjon: € 67.401

Når det gjelder beboelighet og dekorasjon, er det ikke dårligere enn de beste Zvezda -salongene. Linjen, men beholder en viss eleganse, er imidlertid mye mer aggressiv og effektiv. Å kjøre på veien er alltid trygt, selv om det ikke er en sporty stil, og presis lydisolering og utmerket fjæringskalibrering sikrer utmerket komfort. Takket være firehjulsdriften og høy bakkeklaring kan den om ønskelig også brukes på grusveier. Ikke bare det: de mest krevende kan se frem til OffRoad Pro-pakken, som tilbyr mange funksjoner og tillegg for off-road bruk.

MERCEDES GL

450 CDI 306 CV Sport 4MATIC

Priser fra: 76.381 EUR

Anbefalt versjon: € 97.771

Ifølge Mercedes er dette det ultimate uttrykket for en SUV: den er overdimensjonert (509 cm lang), men samtidig er det plass til sju passasjerer. Du reiser i første klasse, men hvert sete koster minst € 11.000.

MINI COUNTRIMAN

1.6 184 л. S. Cooper S ALL4

Priser fra: 21.151 EUR

Anbefalt versjon: € 29.101

Designet matcher umiskjennelig Mini, men for første gang er det fem dører. Vokste opp i størrelse: Countrymanen er lengre og høyere enn noen annen Mini. Dermed er kupeen veldig romslig og har plass til fire eller fem passasjerer (avhengig av konfigurasjonen som er valgt for baksetene), uten å gå på kompromiss med det beskjedne bagasjerommet. På veien bekrefter den de yngre brødrenes dynamiske kvaliteter, men takket være den økte fjæringen og firehjulsdriften versjon ALL4, overvinner den lett selv lette terrengforhold.

MITSUBISHI ASX

1.8d 150 CV Cleartec Invite 4WD

Priser fra: 19.101 EUR

Anbefalt versjon: € 25.451

Stilmessig gjenspeiler det de samme elementene i Outlanders storesøster og den "veldig dårlige" Lancer EVO. På grunn av den mindre størrelsen er den imidlertid også egnet for byboere. Interiøret er romslig, det samme er bagasjerommet, men trimmen er ikke helt overbevisende. Utvalget av motorer er også litt dårlig, som bare inkluderer en bensin og en turbodiesel (veldig lavt forbruk). Begge alternativene er tilgjengelige med både forhjulsdrift og byttbar firehjulsdrift. Lav bakkeklaring antyder førstnevnte, men 4WD koster ikke mye mer og kan ikke stoppes i snøen.

MITSUBISHI UTLANDER

2.2 DI-D 156 CV Intensiv TC-SST

Priser fra: 32.651 EUR

Anbefalt versjon: € 34.101

Det er en SUV bygget for asfalt, men den er også i stand til å takle krevende terrengkjøring. Den har et romslig og komfortabelt interiør, opptil syv seter, men byen har viktige dimensjoner.

MITSUBISHI PAJERO METAL TOPP

3.2 DI-D 200 CV Intensiv

Priser fra: 35.651 EUR

Anbefalt versjon: € 38.651

Det er fortsatt en av de siste (ekte) SUV -ene som er utstyrt med lave gir og bakdifferensiallås som standard. Takket være disse egenskapene og høy bakkeklaring har den få konkurrenter i ulendt terreng. Tradisjonelt er den tilgjengelig i to karosseristiler: en tredørs Metal Top og en familievogn med fem dører og syv seter. Trimmen er veldig viktig og designet for å vare: den gjenspeiler bilens eventyrlige karakter, som fremdeles gir god plass om bord (ikke bagasjerommet i den korte versjonen).

NISSAN JUK

1.5 dCi 110 л.с. Acenta

Priser fra: 16.641 EUR

Anbefalt versjon: € 20.091

Den har et originalt og fengslende design som minner om biler fra japanske tegneserier. Frontlyktens mest slående form og den økte størrelsen på hjulbuene. Den er kompakt på utsiden, men interiøret er ikke veldig romslig, spesielt for de som sitter bak, og dessuten er ikke plasten som brukes til interiøret den mest sofistikerte. Det ble ikke født off-road: firehjulsdrift er bare tilgjengelig i en sporty versjon, utstyrt med en 1.6 hk turbo bensinmotor. For de mer økonomiske er en 190 hk turbodiesel tilgjengelig. effekt 1.5: den har god ytelse og lavt drivstofforbruk.

NISSAN KASHKAY

1.5 dCi 103 л.с. Acenta

Priser fra: 19.051 EUR

Anbefalt versjon: € 23.701

Den mest solgte crossoveren i Italia har nøklene til suksess i en moderne serie og mye for pengene. Mange versjoner er også tilgjengelige: med eller uten firehjulsdrift, samt en 7-seters versjon, egnet for store familier. Interiøret er hyggelig og godt ferdig, selv om dashbordet er litt datert. Med tanke på dårlige terrengkunnskaper (lav bakkeklaring), velg bare 4x4-versjonen hvis du trenger å bruke den på fjellet, ellers er det bedre å velge (billigere) versjon med firehjulsdrift.

NISSAN X-TRAIL

2.0 dCi 150 HK SE

Priser fra: 29.651 EUR

Anbefalt versjon: € 31.251

464 cm lang, sammenlignet med Qashqai, har den høyere komfort og bedre terrengytelse, samtidig som den opprettholder veldig god komfort. Rimelig prisliste, komplett sett.

NISSAN MURANO

2.5 dCi 190 л.с. Acenta

Priser fra: 42.751 EUR

Anbefalt versjon: € 42.751

Dette er en maxi crossover med en sporty linje. Den har et godt ferdig og romslig interiør, selv om bagasjerommet ikke er veldig stort. I stedet er standardutstyret veldig interessant og konkurransedyktig.

NISSAN PATHFINDER

3.0 V6 dCi 231 hk LE

Priser fra: 36.126 EUR

Anbefalt versjon: € 50.951

Til tross for inntrykkene, er det ingen uvanlige dimensjoner i den: 481 cm i lengde. Cockpiten er imidlertid veldig romslig og komfortabel. Off-road? Respekter Nissans beste tradisjoner.

OPEL ANTARA

2.0 CDTI 150 hk Cosmo

Priser fra: 23.651 EUR

Anbefalt versjon: € 31.451

Den kommer fra Chevrolet Captiva, men er litt mindre og mindre attraktiv i utformingen. Veien er utmerket; begrensede terrengambisjoner.

PEUGEOT 4007

2.2 HDi 156 HK DSC Tecno

Priser fra: 33.051 EUR

Anbefalt versjon: € 34.401

Sammenlignet med tvillingene Citroën CCrosser og Mitsubishi Outlander har den et mer individuelt frontdesign. På den annen side endres ikke dimensjonene og kjørekomforten, så vel som den utmerkede oppførselen på veien.

PORSCHE CAYENNE S

4.8 400 hp Tiptronic S

Priser fra: 58.536 EUR

Anbefalt versjon: € 75.876

Det er par excellence en sportsbil: dens slanke og moderne linjer gir oppkvikkende dynamikk på veien. Takket være viktige tiltak har den også en høy beboelighet. Skrå hale: kroppens kapasitet ikke øverst.

SKODA YETI

1.6 TDI 105 hk CR Adventure Greenline

OreMer om emnet:
  Prøvekjør Volvo XC90 og Audi Q7

Priser fra: 18.981 EUR

Anbefalt versjon: € 23.351

Det er en kompakt SUV, men den gir rom og nyttelast som er verdig til allsidig plass. Takket være den kompakte størrelsen er den svært manøvrerbar i bytrafikk, men samtidig forakter den ikke noen turer ut av byen: fjæringskalibreringen garanterer umiskjennelig stabilitet og moderat kjørekomfort. Tilstedeværelsen av motorer, alle produsert av VW, med en kapasitet på 105 til 170 hk, er veldig interessant. De kraftigere (men også dyrere) versjonene er sammenkoblet med firehjulsdrift med Haldex-clutch, noe som er nyttig på snødekte veier, ikke på terreng.

SSANGYONG NYE KORANDO

2.0 e-Xdi Cool 2WD

Priser fra: 22.141 EUR

Anbefalt versjon: € 24.141

Korando ble fullstendig redesignet og ankom Italia i slutten av 2010. Italiensk design født av Giugiaro -blyanten, og du kan se den! Sammenlignet med den forrige modellen har den en mer attraktiv og moderne serie og er også utstyrt med en femdørs karosseri. Dimensjonene har økt, men bilen forblir ganske kompakt, samtidig som den gir god beboelighet og utmerket bæreevne. Kjørekomforten er også høy: Nye Korando ligner mer på en crossover og er litt mindre off-road, så du kan velge mellom en to- eller firehjulsdrevet versjon, avhengig av dine behov.

SSANGYONG ACTYON

2.0 XDi 141 CV Style 4WD

Priser fra: 22.101 EUR

Anbefalt versjon: € 26.301

Det er en 4x4 med en veldig original haleseksjon, som imidlertid begrenser kapasiteten til bagasjerommet betydelig. Den har grei kjøreoppførsel, og takket være firehjulsdriften og senket, har den sitt å si selv under vanskelige terrengforhold.

SSANGYONG KYRON

2.7 XDi 165 HP Energy AWD automatisk

Priser fra: 25.651 EUR

Anbefalt versjon: € 33.601

Den har en romslig (men ikke luksuriøs) hytte og rekordstor bagasjerom, perfekt for familieferier. Det er behagelig på veien, men tilfredsstillende ytelse og håndtering forventes ikke: motorer og tuning tillater ikke dette.

SSANGYONG REXTON

2.7 XVT 186 CV E.

Priser fra: 30.101 EUR

Anbefalt versjon: € 35.851

Den tilbyr komforten og beboeligheten til en familievennlig SUV, holder ikke igjen hvis det er skitt, spesielt i 2.7 XDi TOD-versjonen. Firehjulsdriften er mer manøvrerbar og god på veien, kraften er 4 hk.

SUBARU FORESTER

2.0D 147 CV X Comfort

Priser fra: 29.331 EUR

Anbefalt versjon: € 31.841

Som nesten alle modeller av det japanske huset, har det permanent firehjulsdrift og 4-sylindrede boksermotorer. Det er en 2.0 bensinmotor med 150 hk, som også går på dobbel bensin og LPG, og en 2.0 dieselmotor med 150 hk. Kraften er ikke overdrevet, men det er nok å ha utmerket ytelse og, i hvert fall med en turbodiesel, for å holde forbruket nede. På veien er det smidig og morsomt, men det er også veldig behagelig på lette SUV -er. Det er synd at nedgir er et unntak fra de (ganske tørste) bensin- og dobbeltbrenselmotorene.

SUBARU TRIBECA

3.6 258 CV BG

Priser fra: 55.501 EUR

Anbefalt versjon: € 55.501

Dette er Subarus første maxi-SUV og gitt den begrensede kommersielle suksessen kan den bli den siste. Den har en usannsynlig 3,6-liters bensinmotor og 258 hestekrefter: beskjeden ytelse, høyt drivstofforbruk.

SUZUKI SX4

2.0 DDiS 135 CV Ytre linje GLX 4WD

Priser fra: 16.141 EUR

Anbefalt versjon: € 22.841

Han deler prosjekt og design med Fiat Sedici. På veien er det trygt og behagelig, og 4WD -versjonene fungerer bra selv på krevende grusveier. Forholdet mellom utstyr og priser er gunstig.

SUZUKI GRAND VITARA

1.9 DDiS 129 CV Offroad 3 dører

Priser fra: 22.951 EUR

Anbefalt versjon: € 26.701

Dette er flaggskipsmodellen i Suzuki-serien, en SUV med en moderne, elegant serie, tilgjengelig i to karosseristiler: kompakt tredør eller familie. Den første er liten i størrelse, ideell for både byen og de svingete fjellstiene. Den andre er mer omfangsrik, men med god løftekapasitet og en veldig romslig hytte. Alle versjoner har firehjulsdrift og, med unntak av 1.6-bensinmotoren, har også et redusert girforhold, egenskaper som gjør det enkelt å overvinne selv de vanskeligste terrengforholdene.

TATA SAFARI

2.2 140 CV Støpt 4WD

Priser fra: 22.631 EUR

Anbefalt versjon: € 22.631

Det tar ikke så mye hensyn til utseende, linjen er utdatert i årevis, men det er i terrengkjøring den tilbyr den beste: med hevet fjæring, lave gir og firehjulsdrift er den ikke redd for noen hindringer. Snill. Kjøreytelsen og komforten er begrenset, forbruket er ikke det laveste: 13 km / l.

TOYOTA CITY CRUISER

1.4 D-4D 90 CV AWD Sol

Priser fra: 17.451 EUR

Anbefalt versjon: € 23.101

Den er omtrent på størrelse med en liten bil (eller litt større), men spiller rollen som en SUV. Den har stramme og kantede linjer som gir den et ubehagelig utseende, og i 1.4-turbodieselversjonen har den en elektronisk styrt firehjulsdrift med automatisk innkobling. Den lave bakkeklaringen gjør den uegnet for terrengkjøretøyer, det er bedre å dra fordel av den store manøvrerbarheten for å unngå bytrafikk. Interiøret er romslig og komfortabelt, men trimmen er dårlig (spesielt for en bil til en verdi av rundt € 20.000 XNUMX), og dashbordet er desidert ubeskrivelig og utdatert.

TOYOTA LAND CRUISER

3.0 D4 -D 190 CV STOCK - CA, USA 3 .т.

Priser fra: 43.451 EUR

Anbefalt versjon: € 43.451

Et ekte terrengkjøretøy med differensial med begrenset skli og redusert størrelse, men med en myk finish som også gjør den fin og behagelig. Det er to karosserier tilgjengelig: 3-dørs og 5-dørs stasjonsvogn.

VOLKSWAGEN TIGUAN

2.0 TDI 140 л.с. Trend & Fun BlueMotion

Priser fra: 25.626 EUR

Anbefalt versjon: € 28.051

Byens dimensjoner gjør den til et levedyktig alternativ til klassiske kompakte sedaner, så mye at BlueMotion-modeller bare er tilgjengelige med forhjulsdrift. For hvite helgentusiaster er den også tilgjengelig med firehjulsdrift eller for de mer eventyrlystne Track & Field, utstyrt med dedikerte skjold under motoren, redesignede høyvinklede støtfangere og dekk med høy skulder. Linjen er betydelig, men vellykket; Interiøret er av utmerket kvalitet for opptil fem voksne uten å gå på kompromiss med bagasjeplassen.

VOLKSWAGEN TUAREG

3.0 TDI 239 hk Tiptronic BlueMotion Techn.

Priser fra: 50.151 EUR

Anbefalt versjon: € 50.151

Den helt nye SUV-en Wolfsburg har en stadig mer street-minded sjel, men gir ikke opp permanent firehjulsdrift. Alle motorer, to turbodiesel og en hybrid, er parret med en 8-trinns Tiptronic-girkasse, og på "basen" 3.0 V6 TDI kan du få (mot betaling) Terrain Tech-pakken: den inkluderer nedgir og en momentdeler designet for 'off-road. Forkortelsen BlueMotion indikerer at den er utstyrt med et system for gjenvinning av bremseenergi. Prislisten er veldig dyr, og standardutstyret må fylles på: den endelige regningen risikerer å bli veldig salt.

VOLVO XC60

2.4 D3 163 hk AWD Geartronic Kinetic

Priser fra: 37.001 EUR

Anbefalt versjon: € 41.551

Til tross for den strømlinjeformede og unge linjen, er dimensjonene ganske krevende, selv om de ikke er overdrevne. Cockpiten er godt ferdig og har plass til opptil fem voksne uten å ofre bagasjeplass. Den er ikke egnet for terrengbruk, bakkeklaringen reduseres og fjæringen er justert for komfort. Du kan imidlertid velge mellom versjoner med firehjulsdrift eller med bare to drivhjul, avhengig av dine behov. Men hvis lommeboken tillater det, er det bedre å sikte mot en 4 × 4, kanskje i forbindelse med den praktiske Geartronic -girkassen.

VOLVO XC90

2.4 D5 200 hk Polar Plus Geartronic AWD

Priser fra: 42.801 EUR

Anbefalt versjon: € 51.501

Komfortabelt og romslig, som i tradisjonene til den svenske produsenten, har et sterkt reisendesyn, men overvinner samtidig lett terreng med tilstrekkelig letthet. Vær forsiktig med Devaluation: Utdatert utkast.

LIGNENDE ARTIKLER
Hjemmeside » Prøvekjøring » Prøvekjør alle SUV-er - Kjøpeveiledning

Legg til en kommentar