Her er den største bilen i verden
Hvilken bil er verdens største lastebil? En bil på størrelse med et herskapshus bygget i Hviterussland.
BelAZ 75710 er den største dumperen som noen gang har kjørt på jordens overflate. Dette er med andre ord ikke en lastebil i ordets fulle betydning, men en traktor kjent som en dumper. De brukes vanligvis i steinbrudd. Den største bilen ble produsert i september 2013 av hviterussiske BelAZ for 65-årsjubileet for grunnleggelsen av bilfabrikken.
Med sin egenvekt på mer enn 350 tonn kan den bære opptil 450 tonn på kroppen (selv om den satte verdensrekord på teststedet ved å bære mer enn 500 tonn). Denne bilen veier 810 000 kilo, som kan akselerere til 40 km / t, og hvis bilen er tom, kan hastigheten nå opp til 64 km / t. Resten av parametrene til bilen er også veldig merkbare. Bredden er 9870 mm. Høyden er 8165 mm, og lengden fra enden av karosseriet til frontlyktene er 20,6 meter. Akselavstanden er åtte meter.
Under panseret til en gigant
BelAZ er utstyrt med to 16-sylindrede dieselturbodieselmotorer med direkte bensininjeksjon, hver med en kapasitet på 1715 kW ved 1900 o / min. Et volum på 65 liter (det vil si at hver sylinder har et volum på 4 liter!), Og dreiemomentet på hver er 9313 Nm ved 1500 o / min. I tarmene til hver motor er det plassert ca 270 liter olje, og volumet på kjølesystemet er 890 liter. BelAZ kan operere i et steinbrudd i temperaturområdet fra -50 til + 50⁰С, har et forvarmingssystem for å starte ved lave temperaturer.
Hybriddrift
Motoren startes av en pneumatisk starter med et lufttrykk på 0,6 til 0,8 MPa. Bilen er utstyrt med dieselelektrisk motor. Eller, som det heter i dag, hybrid. Begge forbrenningsmotorene drives av to 1704 kW generatorer som driver fire 1200 kW trekkmotorer, som også har planetreduksjonsgir i hjulnavene. Dermed drives begge akslene, som også roterer, noe som reduserer svingradiusen til 20 meter. Diesel er i to tanker med et volum på 2800 liter hver. Forbruk 198 gram per kilowatt per time. Dermed oppnås ca 800 liter i timen, og levetiden er under 3,5 timer. Ved en gjennomsnittshastighet på 50 km/t (40 lastet og 60 km/t tom) er forbruket til denne kolossen omtrent 465 liter per 100 kilometer.
Hjul som et kvernhjul
Hjulene på 63-tommers felger, som er utstyrt med 59 / 80R63 slangeløse radialdekk med en slitebane designet for bruk i steinbruddet, er også et spørsmål om respekt. Den gigantiske belaz har dobbel støtte på begge akslene. Med dette trikset forbi designerne av den største BelAZ hindringen for å øke dumper: når de vokser, kan de ikke produsere et dekk som trygt kan transportere en så tung maskin.
For å utføre alle oppgaver bruker BelAZ 75710 blant annet et automatisk brannslukkingssystem og flere videosystemer som kontrollerer området rundt bilen og selve kroppen.
