Prøvekjøring Volvo S60 D4 AWD Cross Country: individualitet
Kjører en av de siste helt klassiske Volvo -modellene
Volvo ble en av pionerene innen SUV-er på midten av 90-tallet. Ideen om en familie stasjonsvogn med økt bakkeklaring, ekstra karosseribeskyttelse og dobbel kjøring er utvilsomt strålende fra et praktisk synspunkt og gir faktisk like mange fordeler (og ofte mer) som en betydelig dyrere og tyngre SUV. Som en av de ikoniske svenske modellene, V70 Cross Country, mottok XC70 også selskapet i form av den mindre HS40. Men ettersom markedstrendene er nådeløse, har interessen gradvis skiftet til den supersuksessfulle HS90 SUV, som nå er i sin andre utviklingstrinn, samt den mindre HS60.
Dette betyr imidlertid ikke at Volvo har forlatt tradisjonen med å produsere terrengvogner. Cross Country V60-versjonen er et av de yngste tilleggene til merkets portefølje og har til manges overraskelse fått selskap av en S60-basert sedanvariant. Ja, det stemmer - for øyeblikket er dette den eneste slike modellen på det europeiske markedet med sedankarosseri. Hva er egentlig et flott tillegg til bilens individuelle karakter, som allerede er et av de tradisjonelle hovedargumentene for å kjøpe den.
Offroad sedan? Hvorfor ikke?
Utvendig er bilen laget i en stil som er veldig nær andre versjoner av Cross Country - linjene i basismodellen er veldig gjenkjennelige, men de har lagt til større hjul, økt bakkeklaring, samt spesielle beskyttelseselementer i områdene med terskler, fendere og støtfangere. . Faktisk, spesielt i profil, ser Volvo S60 Cross Country ganske uvanlig ut, fordi vi er vant til å se slike løsninger i kombinasjon med en stasjonsvogn, og ikke med en sedan. Dette betyr imidlertid ikke at bilen ikke ser bra ut - utseendet er ganske enkelt uvanlig, og dette objektivt sett gjør den enda mer interessant.
Innvendig finner vi stil typisk for merkets klassiske modeller – antall knapper er fortsatt mange ganger større enn den nye bølgen av Volvo-produkter som startet med den andre versjonen av XC90, atmosfæren er kul og enkel, og kvaliteten på materialene og utførelse er på et høyt nivå. Komforten, spesielt i forsetene, er utmerket og plassen er innenfor normalklassen.
En av de siste alternativene for å eie en ny fem-sylindret Volvo
Det er nå velkjent at Volvo, i miljøhensynets navn, gradvis vil gå over til fulle to-liters firesylindrede motorer, både bensin- og dieselmotorer. Uten tvil, fra et effektivitetssynspunkt, er det logikk i denne beslutningen, men den emosjonelle siden av saken er helt annerledes. Volvo S4 Cross Country D60-versjonen er utstyrt med en maskin som ekte fans av merket utvilsomt ikke vil legge merke til. Den femsylindrede turbodieselmotoren har en karakter som skiller den fra alle konkurrenter på markedet - ujevn drift av et oddetall av forbrenningskamre - en lyd som kjennere av klassiske Volvo-verdier ikke vil glemme i lang tid. Til vår glede er denne spesielle karakteren ennå ikke en saga blott - S60 D4 AWD Cross Country oppfører seg som en ekte Volvo på alle måter, inkludert sykkelen. Ikke bare kraftig trekkraft og enkel akselerasjon etterlater et godt inntrykk, men også det harmoniske samspillet til 2,4-litersenheten med 190 hk. med en seks-trinns momentomformer automatisk girkasse.
Standard tvillingoverføring gjør jobben sin effektivt og diskret, og gir utmerket trekkraft selv på glatte underlag. Å ha en assistent når du starter i en skråning er nyttig, spesielt når du kjører på allfarvei.
Typisk for merket er mangfoldet av førerassistentsystemer som gir et betydelig bidrag til aktiv sikkerhet. Imidlertid er oppførselen til noen av dem noe overfølsom - for eksempel aktiveres kollisjonsvarslingen vilkårlig og uten grunn, for eksempel når systemet blir lurt av biler som står parkert i et hjørne.
Merket er preget av kjøreytelsen til bilen - vekten er mer på sikkerhet og trygghet på veien enn på dynamikk. Akkurat som en ekte Volvo.
KONKLUSJON
Sikkerhet, komfort og individuell design - de viktigste fordelene med Volvo S60 Cross Country er typiske for Volvo. Til dette må vi legge den bemerkelsesverdige femsylindrede dieselmotoren, som fortsatt skiller seg ut fra sine firesylindrede rivaler med sin sterke karakter. For kjennere av de klassiske verdiene til det skandinaviske merket, kan denne modellen være en veldig god investering.
Tekst: Bozhan Boshnakov
Foto: Melania Iosifova
