Vann i bensin

Hvis motoren ikke starter om vinteren til tross for at batteriet snurrer raskt, kan en mulig årsak være vann i drivstoffet.

Før vi begynner å krangle på en nylig bensinstasjon, er det verdt å huske at det alltid er litt vann i bensin, som lett faller ut ved lave temperaturer, og danner mindre eller større dråper, som effektivt forhindrer antennelse.

I gamle dager var det eneste rådet en porsjon denaturert alkohol eller eter (100-200 g) hellet i tanken. For tiden er denne metoden avviklet, men det er mange spesielle preparater som binder vann bedre enn alkohol og forhindrer kondens. Du kan kjøpe en flaske med dette stoffet for mindre enn PLN 5. Den beste løsningen er å helle passende del av innholdet i sylinderen i tanken før du fyller drivstoff. Hvis du bruker stoffet når motoren ikke starter, er det verdt å banke på bilen etter påfylling slik at stoffet blander seg bedre med drivstoffet.

Varm opp motoren

Hvis kjølevæsketemperaturen ikke når den optimale temperaturen (75-90 grader C) i kaldt vær, sjekk termostaten. Hvis den ikke er skadet, bør du vurdere å sette en hette på luftinntaket. Du kan kjøpe den ferdig, eller du kan lage den selv, til og med fra et stykke folie. En bilmotor vil betale seg hundre ganger. Forbrenningen av bensin eller diesel vil avta, motorens levetid vil bli forlenget, som slites veldig raskt når den brukes ved lave temperaturer.

Hjelp strømmen

Ofte er årsaken til utilstrekkelige elektriske systemer i en bil (spesielt eldre) korroderte elektriske forbindelser som ikke leder elektrisitet godt eller ikke i det hele tatt. For å "avblokkere" dem, i en nødssituasjon, kan du bruke spesielle preparater som vil fjerne fuktighet og redusere den elektriske motstanden til forbindelsene.

Foto av Krzysztof Szymczak

Til toppen av artikkelen