Typer og prinsipp for drift av elektronisk glassfarging

Vindusfarging hjelper ikke bare med å forbedre bilens utseende, men også for å beskytte den mot ultrafiolette stråler. Konvensjonell film er billig, tilgjengelig for kunder og enkel å installere. Men det har en betydelig ulempe, eller mer presist, en begrensning: det er nødvendig å oppfylle kravene til dimningsnivå. Vindruter og frontruter må overføres fra 70% av sollyset, dette er kravet til GOST. Samtidig presenteres en alternativ løsning på markedet - elektronisk farging, som vil bli diskutert senere i artikkelen.

Hva er elektronisk farging

Elektronisk farging refererer til justerbar farging. Det vil si at sjåføren selv kan velge vindusskygge. Dette ble oppnådd ved bruk av spesielle krystaller. De er plassert mellom to lag av en film som påføres glassoverflaten. Spenningen påføres glasset. Under påvirkning av et magnetfelt stiller krystallene seg i en viss rekkefølge, og endrer nivået på lysoverføring. For justering brukes et spesielt kontrollpanel eller regulatoren er innebygd i dashbordet. Noen moderne biler er allerede utstyrt med "smart" fargetone på fabrikken.

Elektronisk farging er tillatt i Russland. I det minste er det ikke noe forbud eller lov om dette. Det viktigste er at gjennomsiktighetsnivået til glasset er minst 70%.

Operasjonsprinsipp

En spenning på 12V tilføres det elektronisk tonede glasset. Når tenningen er av og ingen strøm strømmer, forblir glasset ugjennomsiktig og overfører svakt sollys. Krystaller er i en kaotisk rekkefølge. Så snart spenning påføres, blir krystallstrukturen ordnet i en bestemt rekkefølge og blir gjennomsiktig. Jo høyere spenning, jo mer gjennomsiktig er glasset. Så sjåføren kan stille inn hvilket som helst nivå av demping eller deaktivere alternativet.

Typer elektronisk farging

Elektronisk farging er en ganske kompleks utvikling. Dessverre har Russland og SNG-landene ennå ikke mestret denne teknologien, så dette alternativet kan installeres i utlandet eller på forespørsel. Selvfølgelig påvirker dette kostnadene, og ikke alle har råd til det.

Nå kan følgende teknologier for produksjon av smart glass skilles ut:

1. PDLC (Polymer Dispersed Liquid Crystal Devices) eller polymer flytende krystalllag.
2. SPD (Suspended Particle Devices) eller suspendert partikkelinnretning.
3. Elektrokromisk eller elektrokjemisk lag.
4. Copper Plus Sky.

PDLC-teknologi

Smart glass basert på PDLC eller LCD-teknologi er basert på bruk av flytende krystaller som samhandler med et flytende polymermateriale. Denne teknologien ble utviklet av Sør-Korea.

Som et resultat av stress kan polymeren skifte fra en væske til en fast tilstand. I dette tilfellet reagerer ikke krystallene med polymeren og danner inneslutninger eller dråper. Slik endres egenskapene til smart glass.

PDLC-briller er laget etter "sandwich" -prinsippet. Flytende krystaller og polymer er klemt mellom to lag glass.

Spenningen påføres gjennom et gjennomsiktig materiale. Når en spenning påføres mellom de to elektrodene, genereres et elektrisk felt på glasset. Det tvinger væskekrystallene til å justeres. Lyset begynner å passere gjennom krystallene, noe som gjør glasset mer gjennomsiktig. Jo høyere spenning, jo flere krystaller justeres. PDLC-film bruker 4 ÷ 5 W / m2.

Det er tre fargevalg for filmen:

1. melkeblått;
2. melkehvit;
3. melkegrå.

Metoden for å lage PDLC-film kalles også triplekseringsmetoden. Slike glass krever spesiell oppmerksomhet og spesiell forsiktighet. Ikke bruk aggressive rengjøringsvæsker, og overdreven trykk på glasset kan forårsake en delaminasjonseffekt.

SPD-teknologi

En tynn film inneholder stavlignende partikler suspendert i en væske. Filmen kan også være klemt mellom to ruter eller festet til en overflate. Uten strøm er glass mørkt og ugjennomsiktig. Stresset utjevner partiklene ved å slippe inn sollys. SPD smartglass kan raskt bytte til forskjellige lysmodi, og gir ganske nøyaktig kontroll av overført lys og varme.

Elektrokromisk film

Elektrokrom farging endrer også glassets gjennomsiktighet etter at spenningen er påført, men det er flere funksjoner. Denne teknologien bruker en spesiell kjemisk sammensetning som fungerer som en katalysator. Med andre ord reagerer belegget på endringer i omgivelsestemperatur og på lysnivået.

Spenning er bare nødvendig for å endre gjennomsiktighetsnivået. Etter det er staten fast og endres ikke. Mørkere oppstår langs kantene og beveger seg gradvis til resten av glasset. Endringer i opasitet er ikke øyeblikkelige.

Et særtrekk er at selv i mørk tilstand opprettholdes god sikt fra kjøretøyets interiør. Denne teknologien brukes ikke bare i biler, men også i andre områder, for eksempel i kunstgallerier og museer. Glass beskytter den verdifulle utstillingen fra solens stråler, og publikum kan fritt beundre den.

Vario Plus Sky fargetone

Vario Plus Sky er en eksklusiv smart glassteknologi fra det amerikanske selskapet AGP. Teknologien er flerlags, som har en rekke forskjeller.

Vario Plus Sky gir opptil 96% beskyttelse mot sollys samtidig som den opprettholder tilstrekkelig sikt. Styrken på glasset økes også, det tåler et trykk på 800J. Vanlig glass går i stykker ved 200J. Takket være flerlagsstrukturen øker tykkelsen og vekten på glasset nesten 1,5 ganger. Ledelsen foregår gjennom en nøkkelfob.

Fordeler og ulemper

Blant de betydelige fordelene er følgende:

• føreren selv kan, etter eget ønske, stille inn hvilken som helst gjennomsiktighet i frontruten og i sidevinduene
• høyt beskyttelsesnivå mot ultrafiolett lys (opptil 96%);
• bruken av smart glass lar deg spare betydelig på driften av klimaanlegget og andre klimatiske enheter;
• laminerte vinduer øker lydisolasjonen og slagfastheten.

Men det er også ulemper:

• høy pris;
• det er umulig å installere "smart" glass selv, det kan bare gjøres av en kompetent spesialist med utstyret;
• noen typer film krever konstant spenning for å opprettholde gjennomsiktighet. Dette bruker batteristrøm;
• ingen russisk produksjon, begrenset tilgang på markedet.

Smart fargeteknologi er foreløpig ikke så utbredt i Russland og SNG-landene som i Europa eller USA. Dette markedet har bare begynt å utvikle seg. Prisen for et slikt alternativ er ikke liten, men til gjengjeld får sjåføren økt komfort. Elektrotoning absorberer perfekt sollys uten å forstyrre utsikten. En behagelig temperatur skapes i hytta. Dette er et virkelig mirakel av moderne teknologi som gjør inntrykk.