Når er den beste tiden på året å kjøpe bil?

Når er den beste tiden å kjøpe ny bil?

Når er den beste tiden å kjøpe bil? Vel, i et vanvittig, rotete 2022 avhenger det til en viss grad av om du kjøper en ny bil eller en bruktbil, men det er også sant at de gamle reglene om denne saken har endret seg i nyere tid. 

Den beste tiden på året å kjøpe bil handler nå mer om forsyning og logistikk enn den en gang var, noe som betyr at de gamle reglene ikke håndheves så strengt som de pleide å være.

Så la oss starte med forhandleren: når er den beste tiden å kjøpe en ny bil? En gang i tiden mente en urban legende at den beste tiden å kjøpe en splitter ny bil er i begynnelsen av det nye året, når biler med fjorårets matchende nummer fjernes fra utstillingslokalene. Og selv om dette fortsatt er et viktig hensyn, er det på ingen måte den eneste i disse flyktige tider med begrenset tilbud.

På samme måte var den beste tiden å kjøpe bruktbil når en ny modell var nært forestående. Bortsett fra at den har blitt snudd på hodet i det siste. Ja, det er en modig ny verden av bilkjøp. Så hva er virkeligheten i 2022?

Kjøper nytt

Fjorårets modell

På nyåret ønsker forhandlere å kvitte seg med alle biler med forrige års dato på samsvarsskiltet. (Bildekreditt: Australia Compliance Plates)

De første ukene av det nye året er fortsatt et godt tidspunkt for å kjøpe en ny bil, ettersom forhandlere blir mer og mer desperate etter å rydde gulvet for biler med forrige års dato på den tilhørende platen. Så du kan spare penger ved å hjelpe i prosessen.

Haken er at når brukte biler vurderes av forsikringsselskaper eller leies ut, er det avgjørende datoen de ble laget (ikke datoen de først ble registrert). 

Så bilen med 2021-samsvarsmerket som du kjøpte i januar 2022 er plutselig ett år gammel. Og der går verdien av enhver rabatt. Har du tenkt å beholde bilen i noen år, spiller det ingen rolle. Men hvis du selger det etter for eksempel tre år, vil du få et større avskrivningsslag.

Svart fredag

Black Friday er ikke bare et amerikansk fenomen.

Dette relativt nye fenomenet dukket opp på slutten av året, og som forventet ble det plukket opp av folk som solgte alt fra skrivesaker til valper. Og selvfølgelig biler. 

Om du gjør en avtale eller ikke har mye mer å gjøre med lagerleveranser og merkevare-til-merke-ventelister enn med de kaotiske detaljhandelsscenene i 1960-tallets Philadelphia (opprinnelsen til Black Friday-referansen).

Bilsalg på XNUMX. juledag var også en gang en stor sak, men kjøpere i disse dager ser ikke ut til å ta agnet. Det ser ut til at mange heller vil gå på cricket enn å prute med en bilforhandler i julehøytiden.

EOFIS

Utgangen av regnskapsåret gir gode kjøpsbetingelser.

Det er fristende å tro at detaljhandelsverdenen stopper 30. juni og starter opp igjen 1. juli med starten på et nytt regnskapsår. Noe som ikke gir mening for de som faktisk er i virksomhet. 

Men ideen om en ny start er nok til å foreslå at bilforhandlere må tømme varelageret på den siste dagen av regnskapsåret eller risikere en skjebne.

Mer relevant er det at kjøpere kan hente bilen før 30. juni og inkludere noen skattefradragsberettigede utgifter på selvangivelsen for i år, i stedet for å vente med å sende inn neste selvangivelse. 

I disse dager med kvartalsvis skatterapportering er nok dette mindre aktuelt enn det en gang var. Men pass på nyheter om at regjeringen tillater full nedskrivning av eiendeler for investeringer i nye selskaper (inkludert arbeidskjøretøyer), da dette kan føre til at bedriftskjøpere strømmer til forhandlere.  

Salg på slutten av regnskapsåret er imidlertid bemerkelsesverdig, spesielt hvis forhandlere er villige til å forhandle under EOFYS-banneret på utstillingsgulvet.

neste års modell

Etterspørselen etter LC200 har skutt i været.

Ankomsten av en ny eller oppdatert modell i utstillingslokaler er ofte et signal om å få en gammel modell til en spottpris. Men i denne tiden med forsyningskjedebegrensninger, med mange merker og modeller nå på en venteliste på flere måneder, er det mindre sannsynlig enn det pleide å være. Forhandlere er mindre interessert i å forhandle når de vet at de kan selge eller ta imot bestillinger på en hvilken som helst bil de kan få tak i.

La oss ikke glemme at det er biler som Toyota LandCruiser hvor etterspørselen etter den gamle V8-versjonen gikk amok så snart det ble kjent at den nye modellen skulle utstyres med en V6-motor. 

Legg til det forsyningsrestriksjonene, det faktum at brukte enheter skiftet hender for tusenvis av dollar til den nye prisen, og du kan se hvorfor ingen fikk en avtale på en 200-serie LandCruiser foran 300-serien.

Brukt kjøp

Du må holde et øye med online rubrikkannonser og ta det du vil ha når det blir tilgjengelig. (Bildekreditt: Malcolm Flynn)

Gitt at reglene for nye biler har endret seg, hva er den beste tiden å kjøpe en bruktbil i Australia? Hvis du leter etter en billig bruktbil, er det knapt noen regler vi kan veilede deg. 

Du må holde et øye med rubrikkannonser på nettet og ta det du vil ha når det blir tilgjengelig. Imidlertid føler mange private selgere et behov for å gi avkall på biler de ikke bruker på avgiftstidspunktet, men det er et ganske vagt konsept. Uansett har bruktbilprisene aldri vært høyere, så det beste rådet er å komme når du kan.

Når du kjøper fra forhandlere, er ting litt annerledes. En etterlengtet ny modell (som 300-serien LandCruiser) vil ofte møte massevis av gamle modellbytte når den nye kommer i utstillingslokalene. 

Mens ventelisten for 300-serien er enorm, er dette et godt eksempel, ettersom mange LandCruiser-eiere har cashet inn og vil selge neste modell av vane.

Hold også et øye med nye modeller som Toyota Camry, Subaru XV eller Kia Cerato når de kommer på markedet, siden mange førere vil bytte for den nye modellen på det tidspunktet, og oversvømme markedet med tidligere modeller. modell. Det samme gjelder store utleieflåter, som ofte kan bestemme seg for å erstatte en stor del av flåten sin på én gang.

Høres litt egoistisk ut, men virkningene av naturkatastrofer som hagl kan føre til at mange biler bryter sammen med skader til svært lave priser ettersom forsikringsselskaper og uforsikrede eiere nekter dem. 

Motstå imidlertid fristelsen til en flomskadet bil (med mindre du trenger bilen for deler), siden forsikringsselskapene ganske ofte avskriver dem, som ikke vil røre den bilen igjen når du får den tilbake på veien (med mindre, faktisk, den er allerede borte). anses som en ikke-refunderbar avskrivning). Flom forårsaker langsiktige skader som forsikringsselskapene vet vil komme tilbake til dem i årene som kommer.

Med ankomsten av nettauksjonen har også hele bilauksjonsscenen endret seg. Men én ting har ikke endret seg; hvis du ikke kjenner merkevaren og modellen du har å gjøre med godt, kan auksjoner være en felle for yngre spillere. 

Ikke bare må du sørge for at du vet hva du kan forvente, men du må også føle deg komfortabel med å satse på en bil du ikke har kjørt og kanskje ikke en gang har sett personlig. Men fremkomsten av nettauksjonen har definitivt endret tidsskalaen for disse hendelsene, og nå i stedet for tilfeldige auksjoner som finner sted med noen måneders mellomrom, er det nå en konstant strøm av bud og kjøp.