Smale eller brede dekk - som er mer egnet

I noen land, som Finland, har bileiere vanligvis to sett med bilhjul – ett for sommeren og ett for vinteren. Blant lokalbefolkningen er et vanlig valg å bruke litt større hjul, som også er dyrere, i stedet for sommerdekk.

Dekkbredden påvirker en rekke egenskaper: trekkraft og håndtering, støy, kjørekomfort og drivstofforbruk. Hvis du bytter ut smalere dekk med bredere dekk, øker det generelt slitasje og øker derfor drivstofforbruket litt. Med sommerdekk har størrelsen også en estetisk verdi fordi en bil med bredere hjul ser bedre ut.

Eksperter forklarer at hvis føreren vil montere hjul med større diameter, må dekkprofilen reduseres. Dette gjør at den ytre diameteren kan holde seg innenfor akseptable grenser, og dekkene har god plass i hjulbuene.

Dekkprofilen beregnes i prosent av høyden i forhold til bredden. Siden de mest populære dekkstørrelsene er smale høyprofildekk, produseres de i større kvanta enn brede lavprofildekk. Dette er en av grunnene til at smalere dekk vanligvis er billigere enn bredere.

Mengden luft i dekkene har en betydelig innvirkning på kjørekomforten. Jo større felgdiameter, jo mindre luft vil passe inn i dekket. Høyprofilerte dekk med stort luftvolum vil gi en jevnere kjøring enn brede, lavprofildekk.

Fra et sikkerhetsmessig synspunkt har begge typer sine fordeler: på tørre veier gir bredere dekk bedre håndtering, men samtidig dårligere med vannplaning.

Om vinteren er det bedre å bruke smalere dekk fordi de under ekstreme forhold gir mer trykk på veien. Smale dekk yter også bedre i nysnø og våt snø, mens bredere dekk griper bedre på glatt asfalt.