Indikerer den mørke fargen på motoroljen bruken?
Betjening av maskiner

Indikerer den mørke fargen på motoroljen bruken?

Kort tid etter at du har byttet, blir motoroljen i bilen din beksvart igjen? Ikke bekymre deg, dette bør ikke være en funksjonsfeil! I dagens innlegg vil vi forklare hvorfor motoroljen din blir mørkere og hvordan du kan finne ut om den må skiftes.

Hva vil du lære av dette innlegget?

  • Betyr en mørk farge på motorolje alltid at den må skiftes?
  • Hvorfor blir motorolje svart?
  • Hvordan vet du om en motorolje er egnet for utskifting?

Kort oppsummert

Mørking av motorolje er vanligvis en naturlig prosess. Spesielt i biler med dieselmotorer - under driften av dieselenheter dannes det en stor mengde sot, som kommer inn i veivhuset og gjør smøremidlet svart. Det er ikke mulig å fastslå om motoroljen er brukt opp av fargen - i denne forbindelse bør du kun følge bytteintervallene anbefalt av bilprodusenten.

Hvorfor blir motorolje mørkere?

Motorolje er en forbruksvare - dette betyr at den slites ved normal drift av bilen. Mister egenskapene sine over tid - dens viskositet og basicitet endres, dispergeringsmiddel, antiskum og ekstremt trykk tilsetningsstoffer er oppbrukt, strekkstyrken til oljefilmen reduseres.

Men oppgavene til en motorolje er ikke begrenset til bare å smøre motoren. De inkluderer også fjerning av varme fra alle komponentene og rense dem fra urenheterspesielt på grunn av sot, som er spesielt farlig for kjøringen. Hvor kommer partiklene i motoren fra?

Carbon black produseres ved unøyaktig forbrenning av luft/drivstoffblandinger. Mesteparten av det slippes ut gjennom avgassene sammen med eksosgassene, men det meste kommer inn i veivhuset gjennom lekkasjer mellom stempelringene. Der blandes den med motorolje for å lage den. det er under hans innflytelse at han endrer farge fra ravgull til svart... Den inneholder dispergeringsmidler som fanger opp sotpartikler, løser dem opp og holder dem i flytende tilstand til neste smøremiddelskifte.

Indikerer den mørke fargen på motoroljen bruken?

Er tungolje en god olje?

Det hender at fersk motorolje blir svart etter noen kilometer. Det skjer, ved utskifting av gammelt fett er ikke helt tappet - de største forurensningene samles alltid i bunnen av oljepannen, så selv en liten mengde er nok til å farge det nye fettet.

Mørking av motorolje skjer også raskere i dieselbiler. Dieselmotorer slipper ut betydelig mer partikler enn bensinstasjoner. Av denne grunn tilsettes flere dispergeringsmidler til syntetiske oljer spesielt utviklet for dieselmotorer. Hvis dette fettet blir misfarget kort tid etter at du har skiftet det, betyr det utfører godt sine rensefunksjoner og nøytraliserer effektivt effekten av sot.

I biler utstyrt med gassinstallasjoner oppstår praktisk talt ikke problemet med mørklegging av oljen. Når propan-butan, som danner drivstoffet deres, brenner, dannes en minimumsmengde sot, slik at fettet ikke endrer farge gjennom hele levetiden. Dette betyr imidlertid ikke at den ikke slites ut. – tvert imot mister den egenskapene sine raskere enn smøremidlet i en bensindrevet enhet. Når man brenner gass, går en enorm en inn i sveivskålen mengde sure forbindelsersom, selv om de ikke påvirker fargen på oljen, er vanskeligere å nøytralisere enn sotpartikler. Og mye mer skadelig fordi etsende.

Indikerer den mørke fargen på motoroljen bruken?

Kan du se når oljen er brukt opp etter farge?

Du ser selv - fargen på motoroljen indikerer ikke nødvendigvis graden av slitasje og angi behovet for utskifting. Svart fett i en dieselmotor kan gi bedre smøring og større beskyttelse til enheten enn det som sirkulerer i en bils LPG-system, og ser ved første øyekast ut som det er helt rett fra en flaske.

Det er imidlertid et unntak fra denne regelen - ikke døm kvaliteten på motorolje etter farge og konsistens. Når fettet ligner en tykk, litt hvitaktig "olje", dette indikerer at den har blandet seg med vann, mest sannsynlig på grunn av en funksjonsfeil på toppakning, og ikke egnet for bruk.

I andre tilfeller kan ikke fargen være en grunn til å bytte ut oljen med en ny. Ved å gjøre dette må intervallene og intervallene anbefalt av kjøretøyprodusenten overholdes. bytt smøremiddel en gang i året eller etter 10-15 tusen kilometer.

Leter du etter en olje som vil gi din bilmotor riktig smøring og det høyeste beskyttelsesnivået? Sjekk ut tilbudet vårt på avtotachki.com og ta vare på hjertet av bilen din! Han vil betale deg tilbake med problemfri kjøring og hyggelig summing av arbeidsenheter.

Du kan lese mer om motoroljer i bloggen vår:

Motoroljeskift hver 30 kilometer – besparelser, eller kanskje motoroverløp?

Hvor lenge kan motorolje lagres?

Bør du skifte olje før vinteren?

Legg til en kommentar