Motortuning - fordeler og ulemper

Sannsynligvis tenkte hver bileier minst en gang i løpet av tiden for å eie en bil motorinnstilling din bil. Ønsket om å endre og individualisere noe i en person er iboende i DNA, derfor, straks etter å ha kjøpt en bil, prøver mange å endre noe, forbedre de tekniske, dynamiske, eksterne indikatorene på bilen sin.

Det skal sies at det ikke alltid er praktisk å stille inn motoren og gjøre endringer på en ny bil. Dette skyldes at ved å gjøre endringer, kan bilen miste garantien fra produsenten. Denne faktoren stopper veldig få mennesker. Ønsket om å endre interiøret, å dekke bilens karosseri med moderne film, å oppgradere motoren for å se at dynamikkstallene skiller seg markant ut fra de som er oppgitt i fabriksdokumentene.

Innstilt motor på Shelby Mustang

Hvorfor er en bilmotor ellers innstilt?

Men ikke alle er interessert i denne typen tuning som økning i motoreffekt... Ikke alle vil feie de første hundre på speedometeret på en stadig kortere periode. Hva da? For eksempel drivstofforbruk. Denne parameteren er en av de viktigste når velge bil... Likevel, selv om forbruket er stort, kan dette korrigeres på programvarenivå ved å utarbeide spesialiserte programmer for bilens elektroniske styreenheter. Dette gjøres av spesialiserte tuningstudioer, som allerede har utviklet algoritmer for de fleste biler. Imidlertid gjelder den gyldne regelen her, hvis vi vinner et sted, så et sted må vi tape. I dette tilfellet, med en reduksjon i drivstofforbruket, vil vi selvfølgelig miste i bilens dynamikk.

Foruten privat innstillingsstudio, tilbyr bilprodusenter selv installasjon av spesielle programmer for biler av sine merker. For å si det på en annen måte, får du garantien, pluss at du alltid kan gå tilbake til standardprogrammet ved å besøke en autorisert forhandler av ditt merke.

Programvareøkning i kjøretøyets kraft (blinker)

Hvilke resultater kan chiptuning gi?

I denne artikkelen ser vi på generelle aspekter motorinnstillingDerfor presenterer vi gjennomsnittstallene for økning i kraft (forbedring av akselerasjonsdynamikken). Det er enormt mange typer motorer forbrenning. For naturlig aspirerte motorer kan chipinnstilling tilføre 7 til 10% av effekten, det vil si hestekrefter. Når det gjelder turboladede motorer, kan økningen her komme fra 20 til 35%. Jeg vil si at nå snakker vi om tallene som gjelder hverdagsbiler. En økning i prosentandel av ekstra kraft medfører en alvorlig reduksjon i motorens levetid.