Gjennomgå tuningstudio Tyskland, tuning Mercedes, BMW
Innhold
Artikkelen vil beskrive programlederne tysk tuningstudio, deres retninger for aktivitet, produsert av bil.
Det tyske selskapet G-power
Hovedkvarter for bilfirmaer G-kraft ligger i en rolig tysk by i republikken Bayern - Autenzell. Selskapets grunnlegger G-kraft er Joseph Grommish, som offisielt kunngjorde selskapet tilbake i 1983, i 2008 ble selskapet integrert i ASA-konsernet.
Det mest interessante er at G-power-selskapet ikke opprinnelig prøvde å innta første plass i tuningstudio-vurderingen, Joseph Grommish er en beskjeden og godmodig person i livet som elsker å se på ting med en presis definisjon av deres betydning. Han forsøkte på den tiden å gi bilistene individualitet og spontanitet, hans hjernebarn tok til slutt en ledende posisjon i det 21. århundre og ble den offisielle representanten for BMW-interessene for flere tiår siden.
Det var takket være den enkelte grunnleggeren av G-power at den superraske BMW M5 G-Power Hurricane RR sedan ble opprettet, som vant flere priser og førte til seier i løpet av BMW-representanter. Innstilling av BMW-biler er fortsatt hovedfokus for selskapet. Komplett oppstilling og BMW X5 spesifikasjoner med bilder.
Det tyske selskapet MW M
MW M er et datterselskap av BMW, grunnlagt i 1972 av et møte med BMW-aksjonærer. Hovedfokuset på 70-tallet var produksjonen av racerbiler fra BMW for å opprettholde racingstatusen til BMW-merket. Er for øyeblikket innstillingsstudio BMW... Byen Mijunchen har sitt eget bilproduksjonsanlegg.
Tuning bmw fra MW M-selskapet
Det tyske selskapet Mercedes Benz AMG
Mercedes Benz AMG er innstillingsstudio Mercedes, grunnlagt på 60-tallet av 20-tallet av Hans Werner og Erhardo Melcher. Mercedes Benz AMG kom under full kontroll av selskapet i 2005.
Innstilling av Mercedes Benz S CLASSE W140 i en eksklusiv konfigurasjon fra AMG
På 70- og 80-tallet av det 20. århundre var det en stor produsent av sportsbiler som deltok i løp på vegne av Mercedes-selskapet.
Foreløpig leverer Mercedes Benz AMG FZ-motorer. Fra 96 til 2008 var hun engasjert i levering av sikkerhetsbiler til Formel XNUMX.
Tuning G CLASSE fra AMG
Interessant faktum: Om to tusen og seks lanserte Santoni Santoni for AMG-fottøy med assistanse fra Santoni. Det er interessant at produksjonen av fottøy fortsetter den dag i dag.
Brabus
Innstillingsstudio Brabus stammer fra det fjerne 77. året, grunnleggerne av selskapet er Klaus Brackman og Bodo Buschman. Bushman, allerede i begynnelsen av sin aktivitet, begynte å innse at vi ikke ville være i stand til å skille seg ut fra den grå massen til bilprodusenter, hvis vi ikke hadde vår egen smak, skjønte han at det var mye mer lønnsomt og mer interessant å tilpasse biler. Bodos skritt hadde et resultat allerede i begynnelsen. Et av verdens største tuningstudioer. Selskapet er uavhengig av Mercedes-konsernet.
Innstilt GL CLASSE fra AMG tuning studio
Hovedområdene i Brabus er karosseri og tuning av motoren. Selskapets spesialister gjenskaper forsiktig og profesjonelt fra umerkelige biler - individuelle kjøretøy, med et spesielt design og kraftige interne funksjoner.
Brabus har samarbeidet i flere tiår med Mercedes-Benz, det var takket være samarbeidet fra de to selskapene at Brabus E V1996 sedan ble utgitt i 12, som bare fikk positiv kritikk. Interessant, Brabus er en uavhengig produsent av en rekke biler. De holder tritt med tiden og følger trendene i det 21. århundre.
Alpina
Alpina dateres tilbake til 1965 av Burkard Bovensiepen. Alpina, oppkalt etter grunnleggerens far. Alpina har hovedkontor i Buchloe, Tyskland. Ikke en av de tuning studio BMW... BMW-biler er utviklet hos Alpina og bestilles først fra Alpina. Det gjør individuelle bestillinger i retning av bilforhandlere for BMW-biler (egen produksjon), er en del av BMW som et gratis selskap. Biler fra Alpina deltar i moderne racingarrangementer over hele verden.
Tuning BMW fra Alpina studio
Én kommentar
Andrew
Tyskerne er den beste legemliggjørelsen av den globale bilindustrien, en kombinasjon av komfort og kvalitet, mens de ikke er dårligere enn noen i dynamikk. På selve 140 Mercedes-svinet er det ikke synd på penger for en slik bil