Toyota Camry, historien til det japanske flaggskipet – Auto Story
Innhold
Toyota Camry Det er en av de mest elskede bilene i Amerika: den er ikke attraktiv i design, men den er rik på innhold og er pent en av de mest pålitelige bilene på markedet.
Nåværende generasjonflaggskip Japansk, kalt XV50, introdusert i 2011: tilgjengelig med tre motorer bensinmotorer (2.0 145 hk, 2.5 og 3.5 V6 268 hk) og 2.5 hybrid Med 154 hk er dette den første Camry som selges på det amerikanske markedet uten manuell girkasse. La oss sammen oppdage mer enn tretti års utvikling av de japanske "Berlinonene".
Toyota Camry V10 (1982 h.)
Første generasjon Toyota Camry med en annen designkode V10, har en rekkevidde motorer bestående av to bensinenheter (1.8 og 2.0) og en to-liters dieselmotor. Tilgjengelig i fire eller fem dører, den har en litt original edgy stil.
Toyota Camry V20 (1986 h.)
I anledning lanseringen av andre generasjon Camry - V20 – Femdørsvarianten forsvinner, og gir plass til en mer allsidig stasjonsvognutgave. Tre i motorer, all bensin (1.8, 2.0 og 2.5 V6), og front- eller firehjulsdrift.
Den første Camry som ble produsert utenfor Japan (Australia og USA) ble brukt i 1989 som grunnlag for den første Lexus -serien. ES.
Toyota Camry V30 (1990 h.)
La Toyota Camry V30eksklusivt tilgjengelig for det japanske markedet motorer bensin fra 1,8 til 3 liter. I 1991 dukket versjon A opp firehjulsstyring og neste år en liten sminke gjør om frontgrillen.
Toyota Camry XV10 (1991)
La XV10 det er ingenting annet enn en Camry Den større V30 er skreddersydd for det amerikanske og australske markedet. Tilgjengelig i sedan, coupe og versjoner. stasjonsvogn, utstyrt med to bensinmotorer: V2.2 3.0 og 6.
I 1992 debuterte bilen også i Italia med motor 3.0 V6 -bensinmotoren produserte 188 hk og fikk året etter følge med familievarianten, som forlot scenen i 1995.
Toyota Camry V40 (1994 h.)
Den er bare tilgjengelig i Japan og har en rekkevidde motorer bestående av to bensinenheter (1.8 og 2.0) og en turbodiesel 2.2.
På markedet i varianter A forhjuls-trekk o integrert, i 1996 ble det utført en kosmetisk reparasjon, som et resultat av at standardutstyret ble oppdatert.
Toyota Camry XV20 (1996)
La XV20 etter vår mening, Toyota Camry med det mest originale designet. Tilgjengelig i sedan- eller stasjonsvognvarianter, den har en modellserie. motorer bestående av to bensinenheter: 2.2 til 133 hk og 3.0 V6 med 190 hk. (den eneste enheten som kom inn i landet vårt i 1997).
Il sminke 1999 - året japanske Berlinona endelig forsvant fra italienske forhandlere på grunn av dårlig salg - gjorde endringer foran og bak på bilen.
Toyota Camry XV30 (2001)
Tilgjengelig eksklusivt med fire dører, den har et utvalg motorer ved lanseringen besto den av tre bensinenheter: 2.4 hk. 157, 3.0 hk 6 V192 (effekten økte til 210 hk i 2003) og 3.3 hk. 6 V225.
Toyota Camry XV40 (2006)
La Toyota Camry XV40 presentert på Detroit Auto Show: tilgjengelig på forhjuls-trekk o integrert, den er utstyrt med tre bensinmotorer (2.4, 2.5 og 3.5 V6) og en hybrid 2.4.
Med en uoriginal, men behagelig design, gir den mer plass enn forrige generasjon og forbedret aerodynamikk. I sminke 2009 har en mer aggressiv grill og nye lettmetallfelger.
