Topp 10 vakreste Toyota-modeller

I 2018 gjennomførte det uavhengige britiske statistiske byrået JATO Dinamics en undersøkelse av bilsalg i 54 land over hele verden. Basert på dataene som er samlet inn, har Toyota klatret til toppen av rangeringen.

En lignende studie ble utført i 2019. Og den japanske bilprodusenten var igjen på toppen av TOPPEN. Hva er de vakreste modellene av verdensmerket i mer enn 80 år med produksjon? Vi gjør oppmerksom på vurderingen av de beste av de beste.

Toyota Sports 800

Topp veteranbil fra 1965-69 åpner. To-seters bilen ble produsert som en roadster og coupe. Dette er den første sportsbilen til selskapet som går inn i masseproduksjon. De aller fleste biler var høyrekjørt. Bare 300 modeller er tilpasset for salg i Okinawa. Der, i motsetning til resten av Japan, var høyretrafikkregler i kraft.

Den lille 0,8-liters motoren utviklet 44 hestekrefter og akselererte til 160 kilometer i timen. Og tallet på 95 km / t (60 miles) ble nådd på 11 sekunder. Vekten av modellen var 580 kilo.

Toyota 2000 GT

Parallelt med forrige bil begynte bekymringen å utvikle forbedrede biler. De måtte være mer tilpasset klassen "sportsbiler". Bildet viser at japanske sportsbiler kan kombinere eleganse og kraft. Karosseridesignet minnet om de amerikanske og italienske kolleger fra kjente bilprodusenter.

Nyheten tillot merket å komme inn på det profesjonelle nivået av motorsport. Så for å delta i konkurransen ble det utviklet en 2,3-liters motor med en kapasitet på 200 hestekrefter. Dette er ikke lenger en etterligning av en sportsbil, men en ekte "rakett". I lang tid forble bilen den raskeste i landet.

toyota århundre

Til ære for 100-årsjubileet for grunnleggeren av selskapet (Sakidi Toyeda) bestemte ledelsen for bilprodusenten å lage en unik bil. Og i 1967 ble en fire-dørs sedan frigitt.

Modellen fikk en slik popularitet at omformede kopier fremdeles er tillatt. Tredje generasjons biler brukes utelukkende som keiserlige kjøretøy.

Den første generasjonen ble stadig oppgradert. Serien produserte luksusversjoner med 2,6 motorer; 3,0; 3,4 og 4,0 liter. Alle generasjoner av denne unike bilen ble produsert i et begrenset opplag.

Toyota Supra

En annen sportsbil som kom inn på toppen er modellen under det kjente navnet Supra. Selv om selskapet etter 2014 mistet patentet på dette navnet. Og selskapet måtte bruke RG Supra.

Gjennom produksjonshistorien har bilen ikke bare endret konfigurasjonen. Som du kan se på bildet, har kroppsdesignen endret seg uten anerkjennelse.

Den ikoniske A80-bilen var populær ikke bare i Japan, men over hele verden. En av de mange modifikasjonene var RZ. Den inkluderer den kraftigste motoren på 330 hestekrefter (europeisk versjon). Det var en skikkelig sportsbil både utvendig og på hytta.

Toyota vil

Den lite kjente modellen har blitt produsert i fem år siden 1990. Dette var et eksperimentelt alternativ. Ingeniører prøvde å få liv i den unike utformingen av kroppen. For eksempel er sommerfugledørens form patentert.

Motoren var ikke veldig kraftig. Selv om han sammenlignet med de eldre representantene hadde gode indikatorer. For eksempel var akselerasjonen til 100 kilometer i timen 8,6 sekunder.

Bilen er den første representanten for en bil med karosseri i "biodesign" stil. Takket være bruken av avanserte datasystemer klarte ingeniørene å bringe bilen i serie. På den tiden hadde få klart å gå videre enn konseptbiler.

Toyota RAV4

Den mest kjente SUV-en fra det japanske selskapet begynte å bli produsert i 1994. I mange SNG-land er bilen veldig populær.

De første modellene var utstyrt med to-liters motorer på 128 og 135 hestekrefter. Inntil nå kommer to varianter av komfortable biler av verdensmerket inn på markedet. Den første er allhjulsdrift. Den andre er forhjulsdrift.

Den siste generasjonen er utstyrt med 146, 150 og 180 hk motorer.

Toyota Highlander

En annen modell av de vakreste Toyota-bilene er en fullverdig premium SUV.

Produsenten tilbyr kjøperen tre layoutalternativer. De er alle firehjulsdrevne. Girkassen er utstyrt med en 8-trinns automat. Motor - 3,5 liter på 249 hestekrefter.

Flott bil for en forretningsreise. Drivstofforbruket til denne elegante SUV-en på motorveien er 7,6 liter per 100 km.

toyota iq

Den neste maskinen som skiller seg ut mot sin samtid er en liten bil for 4 seter. Den lille bybilen ble først presentert i Frankfurt i 2007.

Produsenten tilbyr tre versjoner. De er forskjellige i motorvolum: 1,0; 1,3 (bensin) og 1,3 (diesel) liter. Følgelig utvikler de 68, 98 og 90 hk.

Denne versjonen er flott for korte avstander. Gjennomsnittlig kjørelengde på gass er 4,7 og 5,1 liter per 100 km. Dieselanalogen tar 4,0 l / 100 km. Og dette er i bymodus.

Toyota 86

To-dørs kupeen ble først sett i 2009. Imidlertid kom modellen inn i serien bare to år senere. Funksjonen er felles utvikling med Subaru-ingeniører.

Elegant både ute og inne, har sportsbilen tiltrukket interessen til bilistene. Som han fikk sin plass i rangeringen av de vakreste Toyota-bilene.

Toyota Land Cruiser Prado

Den populære Prado SUV lukker toppen. Navnet indikerer elegansen som designerne ønsket. Og de klarte å gjøre en stor bil praktisk og komfortabel.

Samtidig kan grunnversjonen akselerere til 100 kilometer i timen på 13,9 sekunder. Og maksimal hastighet er 160 km.

Som du kan se fra listen, var den japanske bilprodusenten i stand til å tilfredsstille kundenes ønsker. Og disse inkluderer både elskere av fart og kjennere av raffinement.

Statistikk levert av: BestselgendeBilerBlogg, Statistikkportalen, Association of the Automotive Industry, European Automobile Manufacturers Association (ACEA), China Association of Automotive Manufacturers (CAAM)  etc.