0 hvorfor (1)
Artikler

Topp 10 beste SUV-er

På tampen av andre verdenskrig var det et presserende behov for spesielle kjøretøy for hærens kommandopersonell. Lastmodeller var ikke egnet på grunn av størrelsen. Og personbiler var upraktiske i terrengforholdene. For disse formålene ble lette firehjulsdrevne kjøretøyer laget. Slik syntes konseptet "Jeep".

Suksessen til militære terrengkjøretøy økte. Og gradvis "migrerte" de fra militære treningsområder til offentlige veier. Bilprodusenter mente at biler med disse egenskapene ville være ubrukelige under normale forhold. Derfor er modeller tilgjengelig for brukere som bare ligner utvendig jeeper. Men blant dem er det fortsatt muligheter for terrengtester. Her er de ti beste.

Nive 4×4

1 trhtyb (1)

Den mest populære bilen blant fans av terrengkonkurranser. Selvfølgelig er nøkkelfaktoren kostnadene. Bildeler kan kjøpes i hvilken som helst by. Alt er intuitivt i understellet og under panseret. Derfor kan til og med en sjåfør uten spesialopplæring utføre standardreparasjoner.

Permanent firehjulsdrift vil hjelpe i alle situasjoner på grusveier. Niva ble spesialdesignet for bruk under ekstreme forhold. Derfor er det ubrukelig på vanlig spor. Bilen akselererer sakte, maksimal hastighet er lav. Og drivstofforbruket når 15 liter per 100 km. i bymodus.

Land Rover Defender

2gbfdfb (1)

Et annet terrengkjøretøy designet for bruk i felt er den brutale briten. I likhet med Niva mangler dette merket estetikk og komfort.

Kostnaden for versjonen utstyrt for kjøring på gjørme og ujevnheter varierer fra 11 00 til 45 000 USD. Og dette er i sekundærmarkedet. Bilen er heller ikke egnet for en vanlig vei. Firehjulsdrift på 122 hestekrefter på asfalt når ikke sitt fulle potensiale. Forbruket i byen er 10 liter per 100 kilometer.

Renault støvsuger

3. tredjedel (1)

En beskjeden og trygg crossover, uten blott for et attraktivt "utseende". Dette er ikke en fullverdig SUV. Interiøret er ikke så koselig og behagelig som i en business class-bil. Men dette er ikke lenger Niva. Det franske selskapet sørget for at oppstillingen inkluderte forskjellige motorer.

Bensinmotorer er ideelle for by- og motorveikjøring. Og dieselalternativer er det beste valget for landeveier. Slike motorer har mer trykk enn kolleger med injeksjon og forgasser.

Land cruiser prado

4sfnfyumn (1)

Den "gyldne middelvei" mellom en kraftig og komfortabel SUV er den japanske representanten. Ofte vises denne modellen på land off-road konkurranser. Selv om kvaliteten på interiøret er gitt, er det synd å bruke denne bilen i ekstrem kjøring.

Produsenten installerer forbrenningsmotorer på bensin og diesel på bilen. Når du planlegger å kjøpe en slik jeep, er det verdt å vurdere under hvilke forhold bilen skal brukes. For konkurranse er en 4-litersversjon med 282 hestekrefter egnet. Eller en 2,8 liters TDI (177 hk). Hvis bilen er "bestemt" til å reise på flate veier, må du stoppe ved bensinversjonen med et volum på 2,7 liter.

Mitsubishi Pajero Sport

5fjhmfjm (1)

En annen japansk SUV som kan oppleves i ulendt terreng er den sportslige Pajero. Med egenskapene til en crossover er bilen kraftig nok til å kjøre fort på motorveien. Og når firehjulsdrift er slått på, er ingen hindringer redd for ham.

Modellen er ideell for terrengbruk fordi den har en rammestruktur. Derfor, i ferd med å overvinne vanskelige hindringer, åpnes ikke dørene av seg selv.

Jeep Wrangler

6dfgnbfhn (1)

Military Jeep er den beste SUV-en. I sekundærmarkedet når kostnaden for den oppgraderte versjonen nesten 70 tusen dollar.

Den amerikanske produsenten har utstyrt den fullverdige jeepen med to differensialsperrer. En annen fordel med dette merket er dens høye bakkeklaring. Avhengig av valgt gummi når kjørehøyden 26-30 centimeter.

Mercedes G-Klasse

7hgnrynddgfbsfg (1)

Den mest populære blant "gyldne ungdommer" og velstående forretningsmenn er den virkelige "jagerfly uten regler" - Gelendvagen. Den tredje generasjonen av SUVer er utstyrt med en 4-liters motor. Firehjulsdrift 5250 rpm. Utvikler kraft på 422 hestekrefter.

Til tross for vekten akselererer bilen til 100 km / t. på 5,9 sek. Det er sant at for en slik luksus må du betale 120 USD. Og dette er ennå ikke den mest komplette pakken.

mercedes glc

8dfgnbfghn (1)

Selv om denne bilen tilhører kategorien delefilter, kan den trygt kalles en ekte SUV. Produsenten har utstyrt modellen med alle nødvendige alternativer for å overvinne terrengforhold.

Å kjøre en slik bil er ikke en billig glede. Gjennomsnittlig kostnad for en crossover med firehjulsdrift er $ 55.

Jeep grand cherokee

9dthbftynb (1)

Den nest siste representanten for terrengkjøretøyer er den amerikanske bilen. Den kombinerer ikke bare ytelsen til en vakker urban SUV. I de nyeste versjonene er det installert en uavhengig fjæring på flere nivåer.

Om nødvendig kan bakkeklaringen økes til 27 centimeter. Minsteprisen for en universell bil er 50 700 USD.

Land Rover Discovery

10dghnfgh (1)

Å lukke listen over de beste SUV-ene er en mellomstor terreng-SUV. Opprinnelig spesialiserte selskapet seg i produksjon av flymotorer. Siden 1947 er det blitt omprofilert for produksjon av biler med et lett karosseri og kraftige motorer. De siste modellene har et vakkert design og høy pålitelighet for å ri på støt.

Topp 9 beste SUVer gjennom tidene !! Mest farbare biler

Legg til en kommentar