Typer biloljer: hva finnes der og hvordan identifiserer du dem?

Bilolje er et stoff som består av baseolje og tilsetningsstoffer som utfører viktige funksjoner for en motor.

For eksempel: minimere slitasje forårsaket av friksjon mellom bevegelige deler, forhindre korrosjon, beskytte systemet mot utslipp og distribuere riktig varme til motortemperaturen synker.

Hvilke typer biloljer er det, og hvordan identifiserer du dem?

Før du kjøper og bruker bilolje, må du være oppmerksom på kodene på etikettene på emballasjen. De vil forklare formålet med oljen og hvordan du bruker den riktig.

Å velge riktig produkt er kun mulig hvis du vet hvilken koding motoroljen skal ha for bilen din i henhold til egenskapene til hver enkelt bil. Ulike typer biloljer kan klassifiseres på følgende måter. La oss ta en nærmere titt.

Biloljer avhengig av motortype:

• Bensinmotorolje. Denne biloljen er identifisert med bokstaven S etterfulgt av en annen bokstav i alfabetet. Den andre bokstaven representerer kvaliteten, jo mer du kjører, jo høyere er oljekvaliteten du trenger. For øvrig er SN den høyeste verdien for bensinmotorer.
• Dieselmotorolje. Dieselmotoroljer er merket med en bokstav. C etterfølges av en annen bokstav i alfabetet. Som bensinmotorolje bestemmes kvaliteten av rekkefølgen på bokstavene i alfabetet. Den høyeste kvalitetsmerkingen er CJ-4.

Automotive oljer etter viskositetsgrad:

• Monograde bilolje. Denne typen bilolje har en unik viskositetsgrad som kan være 0, 5, 10, 15, 20, 25, 30, 40, 50 eller 60. Denne karakteren forblir i et stabilt temperaturområde.
• Universal bilolje. Denne typen har forskjellige grader av viskositet avhengig av temperatur, noe som gjør at den kan være tettere om sommeren og mer flytende om vinteren. Et eksempel er SAE 15W-40, hvis navn har følgende betydning: 15W representerer oljeviskositeten ved lave temperaturer. Jo lavere dette tallet er, desto bedre er ytelsen ved lave temperaturer; W betyr at oljen kan brukes om vinteren; 40 representerer oljeviskositeten ved høye temperaturer.

Automotive oljer avhengig av deres produksjon... Avhengig av produksjonstype kan bilolje være mineralsk eller syntetisk. I disse tilfellene er det ingen standardisert koding (spesifikk bokstav) som bestemmer hvilken olje som er mineral og hvilken som er syntetisk. Bare etiketten angir hvilken type olje som selges.

• Mineralolje til biler... Det er et produkt av råoljeprosessering med en minimum mengde tilsetningsstoffer. Et kjennetegn ved mineralolje er at den ikke egner seg godt til bruk ved betydelige temperaturendringer, siden den kan stivne i motoren i kraftig frost. Dette kan føre til slitasje ved kald motorstart. Dessuten er molekylene av mineralmotorolje ikke homogene. Som et resultat begynner de på et tidspunkt å bryte sammen, og oljen mister raskt sin funksjon. Derfor krever "mineralvann" hyppigere utskiftning, i gjennomsnitt hver 5 kilometer.
• Syntetisk bilolje... Dette er syntesen av baseoljer basert på syntetiske stoffer, samt tilsetningsstoffer som gir den nyttige egenskaper (økt slitestyrke, renhet, beskyttelse mot korrosjon). Slike oljer er egnet for bruk i de mest moderne motorene og under ekstreme driftsforhold (lave og høye temperaturer, høyt trykk osv.). Til forskjell fra mineralolje produseres syntetisk olje på grunnlag av rettet kjemisk syntese. I løpet av produksjonen destilleres råolje, som er det grunnleggende elementet, og raffineres deretter til basiske molekyler. Deretter oppnås på grunnlag en baseolje som tilsetningsstoffer tilsettes slik at sluttproduktet har eksepsjonelle egenskaper.

Spørsmål og svar:

Hvilke typer biloljer finnes det? Motor (for totakts- og firetaktsmotorer), girkasse, diesel (for dieselenheter), mineralsk, semisyntetisk, syntetisk.

Hva slags motoroljer brukes i moderne motorer? I utgangspunktet bruker moderne biler semisyntetiske (halvsyntetiske) eller syntetiske (syntetiske). Mindre ofte helles mineralvann i motoren (mineral).