Kratek -test: Audi A4 2.0 TDI (105 kW) Business Edition
Audi A4, uansett hva det er kriterium i sin klasse (Sist, men ikke minst, selger den best i den, men den er også flott for den øvre middelklassen, der den sitter på tredjeplass bak Passat og Insignia), den tilbyr virkelig ikke mye hvis du tenker på det til den laveste prisen fra prislisten. Nei, du må gå gjennom listen over tilbehør, og det er her tallene begynner å hoper seg raskt opp. Selvfølgelig er de første, mest entusiastiske kjøperne ikke bekymret for dette, men for at høye salgstall skal forbli høye selv etter presentasjonen av en ny modell, må noe gjøres. Og disse få er ofte pakker med spesialutstyr som kombinerer minst (for denne klassen) de mest nødvendige tingene til en, tilgjengelig pakke.
A4 er ikke annerledes og ligner den forrige Passat, A4 mottok også Business -pakken. Bortsett fra flere kosmetisk tilbehør i interiøret (du liker det kanskje eller ikke) det er cruise control, et håndfri Bluetooth-system, parkeringssensorer bak, xenonlykter, et multifunksjonsratt og en forbedret radio med rattkontroll. Skjem deg selv bort? Sløsing? Selvfølgelig ikke. Vel, uten xenonlykter overlever en person, og alt annet er selvfølgelig nødvendig for noen som tilbringer mye tid i en bil. Til tross for Business Edition -pakken, må du betale ekstra for en lys- og regnsensor og en fargeskjerm mellom målerne ...
Rundt 31 tusenvis En slik Audi vil koste deg (hvis du inkluderer en interessant farge i prisen), og selv for tusen statister vil det ikke være vanskelig å finne. Trettito tusen for denne Audi A4? Mye, men igjen ikke mye. Eller, som rundt 350 A4 -kunder vil si i år, en veldig rimelig pris for Audi.
tekst: Dušan Lukič, foto: Saša Kapetanovič
A4 2.0 TDI (105 kW) Business Edition (2011)
Master data
| Salg: | Porsche Slovenia |
|---|---|
| Basismodell pris: | 30490 € |
| Test modellkostnad: | 32180 € |
| Beregn kostnaden for bilforsikring | |
| Makt: | 105kW (143 Km) |
| Akselerasjon (0-100 km / t): | 9,4 med |
| Topphastighet: | 215 km / t |
| ECE -forbruk, blandet syklus: | 5,1l / 100km |
Teknisk informasjon
| motor: | 4-sylindret - 4-takts - in-line - turbodiesel - slagvolum 1.968 cm3 - maksimal effekt 105 kW (143 hk) ved 4.200 o/min - maksimalt dreiemoment 320 Nm ved 1.750–2.500 o/min. |
|---|---|
| Energioverføring: | forhjulsdrift - 6-trinns manuell girkasse - dekk 225/55 R 16 Y (Continental ContiPremiumContact2) |
| kapasitet: | toppfart 215 km/t - 0-100 km/t akselerasjon på 9,4 s - drivstofforbruk (ECE) 6,9/4,4/5,1 l/100 km, CO2-utslipp 134 g/km. |
| Masse: | tomt kjøretøy 1.460 kg - tillatt totalvekt 2.010 kg |
| Utvendige dimensjoner: | lengde 4.703 mm - bredde 1.826 mm - høyde 1.427 mm - akselavstand 2.808 mm - drivstofftank 65 l |
| Eske: | 480 |
Våre målinger
| T = 30 ° C / p = 1.144 mbar / rel. vl. = 23% / kilometerteller: 11.154 km | |
| Akselerasjon 0-100km: | 9,6s |
|---|---|
| 402 meter fra byen: | 16,9 år ( 134 km / t) |
| Fleksibilitet 50-90km / t: | 7,5 / 13,2s (4 / 5) |
| Fleksibilitet 80-120km / t: | 10,3 / 12,2s (5 / 6) |
| Topphastighet: | 215 km / t (6) |
| testforbruk: | 7,1 l / 100km |
| Bremselengde ved 100 km / t: | 41,2m |
| AM -tabell: | 40m |
оценка
Salgskampanjer som Business Edition-pakken holder Audi A4 øverst på salgsskalaen i sin klasse (dvs. det øvre premium mid-range). Hvorfor er ikke vanskelig å forstå, men det er sant at det kunne ha vært (med mindre endringer) enda bedre.
Vi roser og bebreider
ganske behagelig chassis
forbruk
lysene
Defekt utstyr Business Edition (regnsensor ()
clutchpedalen beveger seg for lenge
ganske høy motor
