Testkjøring Hyundai Santa Fe
Innhold
Den nye Hyundai Santa Fe lille SUV har alt folk leter etter i dagens verden, fra lavt drivstofforbruk til et sofistikert interiør.
Kjøperen får mange standardfunksjoner og systemer som gjør turen enkel og komfortabel. Men motorkraften er ikke imponerende, og den nye Hyundai Santa Fe er ikke i stand til imponerende akselerasjon. Mange konkurransedyktige modeller er mye mer smidige.
Hvordan ser det ut?
Når du kjøper, er det første som fanger blikket designen til bilen, som har endret seg mye. Skill Santa Fe-optikken i flere nivåer: kjørelysene på dagtid er en egen linje som gir bilen utseendet til et rovdyr. Radiatorgitteret er formet som en omvendt trapes. Den har blitt mer massiv, og mønsteret ligner en stor honningkake. Alt det viktigste belysningsutstyret er plassert i store blokker på sidene av bilen, men tåkelysene er plassert separat.
Kroppen har blitt mer "muskuløs", da den fikk lyse stemplinger. Glassområdet har økt. Takket være oppgraderingene er den nye Honda lettere å oppfatte enn forgjengerne.
Alle dimensjoner på bilen har blitt større: hjulene har økt med 65 mm og har dimensjoner på 2765 mm, total lengde er 70 mm og nå er 4770 mm. Små økninger i bredde og høyde gjorde bilens ytre mer attraktiv.
Технические характеристики
Hyundai Santa Fe fikk en god kraftlinje: manuelle og automatiske girkasser, forhjulsdrift og firehjulsdrift. Produsenten tilbød en rekke for å imøtekomme behovene til målgruppen.
Tekniske egenskaper på 1.6 og 2 liters motor:
| Hyundai elantra | 1.6 | 2.0 |
| Lengde / bredde / høyde / sokkel | 4620/1800/1450/2700 mm | 4620/1800/1450/2700 mm |
| Trunkvolum (VDA) | 458 l | 458 l |
| Fortausvekt | 1300 (1325) * kg | 1330 (1355) kg |
| Motor | bensin, P4, 16 ventiler, 1591 cm³; 93,8 kW / 128 HK ved 6300 o / min; 154,6 Nm ved 4850 o / min | bensin, P4, 16 ventiler, 1999 cm³; 110 kW / 150 HK ved 6200 o / min; 192 Nm ved 4000 o / min |
| Akselerasjonstid 0-100 km / t | 10,1 (11,6) s | 8,8 (9,9) s |
| full fart | 200 (195) km / t | 205 (203) km / t |
| Drivstoff / drivstoffreserve | AI-95/50 l | AI-95/50 l |
| Drivstofforbruk: by / forstad / blandet syklus | 8,7 / 5,2 / 6,5 (9,1 / 5,3 / 6,7) l / 100 km | 9,6 / 5,4 / 7,0 (10,2 / 5,7 / 7,4) l / 100 km |
| transmisjon | forhjulsdrift, M6 (A6) |
Салон
Santa Fe-salongen er blitt litt oppdatert, den er blitt romsligere og har plass til 5 personer. Begge seterader gleder seg over komfort og plass. Forsetene er brede og komfortable med moderat støtte.
Produsenter har introdusert ventilasjonsavbøyere og klimakontrollknapper. Maskinen vil glede deg med en trådløs lader for smarttelefoner. Og musikkelskere vil sette pris på det nye multimediesystemet med en 7 "skjerm i stedet for de forrige 5" og med støtte for Apple CarPlay og Android Auto.
Det store instrumentpanelet er helt analogt, men det er laget kombinert - i sentrum er en 7-tommers TFT-skjerm, og på sidene av det er det fysiske piler som peker. Hvit bakgrunnsbelysning og lettleste skrifter er perfekt lesbare, og den subtile bakgrunnsbelysningen endres avhengig av valgt kjøremodus.
Et stort pluss av den nye Honda er stille, selv i høy hastighet. Bagasjerommet er også blitt større, nå er størrelsen 991 liter med baksetene utfoldet og 2010 liter med nedfelt.
Kostnader for vedlikehold
Når du kjøper en bil, er sjåførene bekymret for ett spørsmål - kostnadene for vedlikehold og drivstofforbruk per 100 km. I denne saken har Hyundai Santa Fe følgende indikatorer:
- 2.0 l motor: 9-10 l / 100 km bensinmotor, 8 l / 100 km dieselmotor;
- 2.4 l motor: 8-9 l / 100 km bensinmotor;
- 2.2L motor: 7L / 100 km dieselmotor
I henhold til regelverket må den tekniske inspeksjonen for Hyundai Santa Fe utføres etter 15 000 km (eller etter 12 måneder). Garantien for denne modellen er 3 år eller 100 000 km.
Her er et eksempel på innholdet i Santa Fe:
| Navn | Kostnad i USD |
| Bytte fremre bremseklosser | fra 10 $ |
| Bytte ut tannrem for kjøretøy uten klimaanlegg | fra 45 $ |
| Bytte transmisjonsolje | fra 20 $ |
| Bytte ut koblingsenheten | fra 50 $ |
| Reparasjon av girkasse | fra 100 $ |
| Tennplugger | fra 15 $ |
Flere anbefalte jobber:
Bilens chassis - diagnostikk - fra $ 5
Datadiagnostikk av elektroniske systemer - fra $ 5
Diagnostikkjustering av hjuljustering - fra $ 12
Rengjøring av drivstoffinjektorer - fra $ 45
Priser for Hyundai Santa Fe
Den fjerde generasjonen Hyundai Santa Fe endrer ideen om denne modellen radikalt. Effektiv og minneverdig design av bilen understreker individualiteten til eieren. I tabellen nedenfor vurderer vi prisene for Santa Fe, avhengig av konfigurasjonen:
| Bilnavn | Volum | forbruk | Makt | Pris, $ |
| Hyundai Santa Fe (TM) 2.2D AT Superior | 2.2l | 5.9l | 200 hk | 41 |
| Hyundai Santa Fe (TM) 2.2D AT Superior 4WD | 2.2l | 6.1 l | 200 hk | 43 |
| Hyundai Santa Fe (TM) 2.2D AT Prestige Brown 4WD | 2.2l | 6.1 l | 200 hk | 47 |
| Hyundai Santa Fe (TM) 2.2D I toppen + 4WD | 2.2 l | 6.1 l | 200 hk | 53 |
| Hyundai Santa Fe (TM) 2.2D AT Top + Panorama Brown 4WD | 2.2 l | 6.1 l | 200 hk | 54 |
| Hyundai Santa Fe (TM) 2.2D I toppen + Brun 4WD | 2.2 l | 6.1 l | 200 hk | 53 |
Oppsummer. Den vakre og romslige Hyundai Santa Fe vil ikke gå seg vill i den travle trafikken i metropolen og vil se organisk ut på grusveier, langt fra byens mas. Salongen er et rike av utmerkede etterbehandlingsmaterialer, gjennomtenkt ergonomi, høy praktisk og komfort. Turer utenfor byen med familie eller rundt i byen i rushtiden forårsaker ikke unødvendig ulempe for sjåføren og passasjerene.
Produsenten prøvde å sørge for at bilen ikke bare var fornøyd med utseendet, men også ga kjøreglede. Derfor er det under panseret på crossoveren en rekke kraftige og moderne enheter, som er en legering av velprøvde teknologier og mange års erfaring fra ingeniører. Hyundai Santa Fe er en praktisk og romslig bil som egner seg for turer rundt i byen og utover.
