Testkjøring 2020 Ford Kuga

Den mellomstore crossoveren ble introdusert i april 2019 i Amsterdam. Programmet ble holdt under mottoet «Gå videre». Og nyheten passer perfekt til dette slagordet. Stadig mer populære i verden er mellomstore biler med utseendet til en SUV og "vanene" til en personbil.

Som svar på disse trendene har Ford Motors besluttet å revitalisere Kuga-serien med en tredje generasjon. I gjennomgangen vil vi vurdere tekniske spesifikasjoner, endringer i interiør og eksteriør.

Bildesign

Nyheten har noen likheter med den fjerde serien Focus. Sammenlignet med den forrige modellen, er Kuga 2020 laget i en mer moderne og stil. Den fremre delen fikk et forstørret rist, massiv støtfanger og originale luftinntak.

Optikken er blitt komplementert av LED-lys. Baksiden av bilen har knapt endret seg. Alle de samme store lada av bagasjerommet. Det er sant, nå er en spoiler installert på den.

I motsetning til andre generasjon har denne bilen fått et utseende mer som en coupe. Den nedre delen av støtfangeren har nye eksosrør. Kjøperen av den nye modellen har muligheten til å velge farge på bilen fra de tilgjengelige 12 nyanser av paletten.

Bilmål (mm.):

lengde	4613
bredde	1822
høyde	1683
Akselavstand	2710
klaring	200
Vekt (kg.	1686

Hvordan går bilen?

Til tross for at nyheten har blitt større enn forgjengeren, påvirket ikke dette kjørekvaliteten. Sammenlignet med forrige generasjon er bilen blitt 90 kg. lettere. Plattformen den er designet på brukes i Ford Focus 4.

Under prøvekjøringen viste bilen god håndtering. Få fart raskt. Selv sjåfører med liten erfaring vil ikke være redd for å kjøre denne modellen.

Støt blir myknet av uavhengig suspensjon. Som et ekstra alternativ tilbyr selskapet å bruke sin egen utvikling - Continuously Controlled Damping shock absorbers. De er utstyrt med spesielle fjærer.

Sammenlignet med Toyota RAV-4 og KIA Sportage, kjører den nye Kuga mye mykere. Holds svinger trygt. Under turen virker det som om sjåføren er i en sportssedan, og ikke i en stor bil.

spesifikasjoner

Produsenten har økt motorutvalget. Den nye generasjonen har nå alternativer for bensin, diesel og hybrid. Tre varianter er tilgjengelige på listen over hybridmotorer.

1. EcoBlue Hybrid. Den elektriske motoren er utelukkende installert for å styrke den viktigste forbrenningsmotoren under akselerasjon.
2. Hybrid. Den elektriske motoren fungerer bare i tandem med hovedmotoren. Ikke beregnet på å bli drevet av strøm.
3. Plug-in hybrid. Den elektriske motoren kan fungere som en uavhengig enhet. På en elektrisk trekkraft vil en slik bil kjøre opp til 50 km.

De viktigste tekniske indikatorene for motorer:

motor:	Kraft, h.p.	Volum, l.	drivstoff	Akselerasjon til 100 km / t.
Eco Boost	120 og 150	1,5	Bensin	11,6 sek.
Økoblå	120 og 190	1,5 og 2,0	Дизель	11,7 og 9,6
EcoBlue Hybrid	150	2,0	Дизель	8,7
Hybrid	225	2,5	Bensin	9,5
Plug-in hybrid	225	2,5	Bensin	9,2

Den nye Ford Kuga har bare to giralternativer. Den første er en sekstrinns manuell girkasse. Den andre er en 8-trinns automatgir. Stasjonen er enten foran eller full. Bensinenheter er utstyrt med mekanikk. Diesel - mekanikk og automatisk. Og bare modifiseringen med en turbodiesel er utstyrt med et firehjulsdriftssystem.

Салон

Fra innsiden ser den nye bilen nesten ut som den nevnte Focus. Dette gjelder spesielt torpedoen og dashbordet. Kontrollknapper, 8-tommers sensor på mediesystemet - alt dette er identisk med "utstoppingen" av luken.

Når det gjelder det tekniske utstyret, fikk bilen en solid pakke med oppdateringer. Dette inkluderer: stemmekontroll, Android Auto, Apple Car Play, Wi-Fi (tilgangspunkt for 8 gadgets). I komfortsystemet ble det oppvarmet bakseter, elektriske forseter. Bakluken er utstyrt med en elektrisk mekanisme og en håndfri åpningsfunksjon. Panoramatak som ekstrautstyr.

Nyheten fikk også et sett med elektroniske assistenter, som å holde i banen, nødbremsing når et hinder dukker opp. Dette systemet inkluderer også hjelp når du starter opp bakken og administrerer noen innstillinger fra en smarttelefon.

Drivstofforbruk

En egenskap ved forbrenningsmotorer som selskapet tilbyr sine kunder er EcoBoost og EcoBlue-teknologi. De gir høy effekt med lavt drivstofforbruk. Selvfølgelig er det mest økonomiske i denne generasjonen av maskiner Plug-in Hybrid modifikasjonen. Det vil være spesielt nyttig å kjøre i en stor by i rushtiden.

Resten av motoralternativene viste følgende forbruk:

	Plug-in hybrid	Hybrid	EcoBlue Hybrid	Eco Boost	Økoblå
Blandet modus, l./100 km.	1,2	5,6	5,7	6,5	4,8 og 5,7

Som du ser, sørget produsenten for at kundene får en økonomisk bil med SUV-utseende.

Kostnader for vedlikehold

Til tross for at den nye bilen er av høy kvalitet, avhenger dens levetid av betimelig vedlikehold. Produsenten har satt et serviceintervall på 15 kilometer.

Estimerte priser for reservedeler og vedlikehold (cu)

Bremseklosser (sett)	18
Oljefilter	5
Hyttefilter	15
Drivstoffilter	3
Ventiltogkjede	72
Første MOT	fra 40
Utskifting av chassiskomponenter	fra 10 til 85
Bytte ut timersettet (avhengig av motor)	fra 50 til 300

Hver gang skal planlagt vedlikehold inneholde følgende arbeid:

• datamaskindiagnostikk og tilbakestilling av feil (om nødvendig);
• utskifting av oljer og filtre (inkludert hyttefilteret);
• diagnostikk av løpe- og bremsesystemer.

Hver 30 000 km er det nødvendig å sjekke justeringen av parkeringsbremsen, sikkerhetsbeltenes spenning og rørledningen.

2020 Ford Kuga-priser

De fleste bilister vil elske prisen på hybridmodellen. For det mest budsjettmessige alternativet i den grunnleggende konfigurasjonen vil det være $ 39 600. Produsenten tilbyr tre toppkonfigurasjoner.

De inkluderer følgende alternativer:

Navn	Trend	Virksomhet	Titanium
Servostyring	+	+	+
Klimaanlegg	+	-	-
Adaptiv klimakontroll	-	+	+
Elektriske vinduer (4 dører)	+	+	+
Oppvarmet viskersone	-	+	+
Parkeringssensorer	-	+	+
Jevn nedstengning av interiørlyset	-	-	+
Oppvarmet ratt	+	+	+
Innvendig varmeovn (kun for diesel)	+	+	+
Regnsensor	-	-	+
Nøkkelfri motorstart	+	+	+
Салон	klut	klut	stoff / lær
Sportsseter foran	+	+	+

Offisielle representanter for selskapet tar fra $ 42 for maskiner i Titanium-konfigurasjonen. I tillegg kan klienten bestille en X-Pack. Den inkluderer skinntrekk, LED-frontlykter og et kraftig B&O lydsystem. For et slikt sett må du betale rundt $ 500.

Utgang

Den tredje generasjonen av Ford Kuga crossover i 2020 glede seg over sin moderne design og forbedrede tekniske egenskaper. Og viktigst av alt, har hybridversjoner dukket opp i lineupen. I en alder av utvikling av elektrisk transport er dette en betimelig beslutning.

Vi tilbyr deg å bli kjent med presentasjonen av bilen på bilutstillingen i Nederland:

2020 Ford Kuga, premiere - KlaxonTV