chevy-camaro2020 (1)
Prøvekjøring

Testkjøring Chevrolet Camaro 6, restyling 2019

En oppdatert versjon av sjette generasjon av den ikoniske Camaro fortsetter å sette baren høyt for alle Muscle Cars. Modellen konkurrerer med den klassiske Ford Mustang og Porsche Cayman.

Hva gjorde designerne og ingeniørene til det amerikanske selskapet lykkelige? La oss se nærmere på denne bilen.

Bildesign

Chevrolet-Camaro-2020_1 (1)

Produsenten har holdt nyheten i vanlig sportslig stil. Samtidig klarte designerne å gjøre bilens utseende enda mer uttrykksfull. Karosseriet er laget i to versjoner. Det er en to-dørs coupé og cabriolet.

Frontenden har nyskapende optikk med attraktive kjørelys under linsene. Grillen og luftdeflektorene er nå større. Hetten er litt høyere. Disse endringene har forbedret luftstrømmen inn i motorrommet. Dette lar motoren avkjøles mer effektivt. Enorme 20-tommers hjul forsterkes av omfattende hjulbueskjermer.

Chevrolet-Camaro-2020_11 (1)

Den bakre optikken fikk rektangulære LED-objektiver. Den bakre støtfangeren er designet for å understreke eksosanleggets forkromede bakrør.

Dimensjonene til den oppdaterte Chevrolet Camaro er (i millimeter):

lengde 4784
bredde 1897
høyde 1348
Akselavstand 2811
Sporvidde Foran 1588, bak 1618
klaring 127
Vekt (kg. 1539

Hvordan går bilen?

Chevrolet-Camaro-2020_2 (1)

Den oppdaterte Camaro har fått forbedrede aerodynamiske egenskaper. Downforce på forakselen har blitt sterkere. Dette gjør bilen mer stabil i sving. Og innstillingene til modusene "Sport" og "Track" lar deg kontrollere gliden til en kraftig "atlet" i høye hastigheter.

Den omstilte modellen har fått en oppdatert sportsoppheng. Det endret antirullbar. Og bremsesystemet fikk Brembo-kaliper. På en gjørmete og snørik vei er bilen likevel vanskelig å kjøre. Årsaken er bakhjulsdrift med en kraftig motor.

Технические характеристики

Chevrolet-Camaro-2020_5 (1)

De viktigste drivlinjene er fortsatt 2,0-liters turboladede versjoner. Bare en 6-trinns manuell girkasse er nå paret med dem. En 6-liters V-3,6-versjon er også tilgjengelig for kjøperen, og utvikler en effekt på 335 hk. Den er satt sammen med en 8-trinns automatgir.

Og for elskere av ekte "amerikansk kraft" tilbyr produsenten en 6,2-liters kraftenhet. Den V-formede figuren åtte utvikler 461 hestekrefter. og den er ikke turboladet. Denne motoren er parret med en 10-trinns automatgir.

  2,0AT 3,6L V-6 6,2L V-8
Kraft, h.p. 276 335 455
Moment, Nm. 400 385 617
PPC 6-trinns manuell girkasse 8-trinns automatisk girkasse, 6-trinns manuell girkasse 8 og 10-trinns automatisk girkasse
Brems (Brembo) Ventilerte plater Ventilerte skiver, enkeltstempelkaliper Ventilerte skiver, 4-stempelkaliper
Suspensjonsbrakett Uavhengig rullestang med flere lenker Uavhengig rullestang med flere lenker Uavhengig rullestang med flere lenker
Maks hastighet, km / t. 240 260 310

For elskere av opplevelser, når hastigheten på bilen presser føreren inn i sports setene, har produsenten laget en spesiell motor. Dette er en V-formet åtte med 6,2 liter og 650 hk. Automatgiret gjør at bilen kan akselerere fra 0 til 100 km / t. på bare 3,5 sekunder. Og maks hastighet er allerede 319 kilometer i timen.

Салон

Chevrolet-Camaro-2020_3 (1)

Interiøret i den modifiserte Camaro har blitt mer behagelig. Arbeidskonsollen mottok et 7-tommers multimedia-system med berøringsskjerm.

Chevrolet-Camaro-2020_31 (1)

Sports setene er elektrisk justerbare og har 8 innstillingsmodi. I luksuriøse versjoner er stolene utstyrt med varme- og kjølesystemer. Situasjonen med smale bakseter har imidlertid ikke endret seg.

Chevrolet-Camaro-2020_34 (1)

De første prøvene fra 6. generasjon hadde begrenset utsikt fra innsiden av hytta. Derfor har den omstilte versjonen et system for overvåking av blinde flekker.

Chevrolet-Camaro-2020_33 (1)

Drivstofforbruk

Nylig opplever representanter for den "amerikanske makten" en viss tilbakegang i bilistenes interesse. Dette skyldes den økende populariteten til hybrid- og elbiler. Derfor måtte produsenten inngå kompromisser og redusere "gluttony" til den nye modellen. Til tross for dette klarer bilen likevel å opprettholde en balanse mellom sportslighet og praktisk.

Chevrolet-Camaro-2020_4 (1)

Her er hva motortesten viste på veien:

  2,0AT 3,6L V-6 6,2L V-8
By, l / 100km. 11,8 14,0 14,8
Rute, l / 100 km. 7,9 8,5 10,0
Blandet modus, l / 100 km. 10,3 11,5 12,5
Akselerasjon 0-100 km / t, sek. 5,5 5,1 4,3 (ZL1-3,5)

Som du kan se, til tross for det anstendige volumet til noen kraftenheter, vil ikke en sportslig tur ikke kreve overdreven drivstofforbruk. Imidlertid er "gluttony" av motorer fortsatt en betydelig ulempe for de amerikanske klassikerne.

Kostnader for vedlikehold

Chevrolet-Camaro-2020_6 (1)

Modellen er utstyrt med universalmotorer. De er installert på forskjellige sportsbiler av merket. Takket være dette er det mulig å reparere og utføre rutinemessig vedlikehold til en overkommelig pris. Den oppdaterte versjonen av bilen tar hensyn til mange tekniske feil. Derfor trenger ikke eieren av nyheten å besøke bensinstasjonen ofte for feilsøking.

Anslått kostnad for noen renoveringer:

erstatning: Pris, USD
Motorolje + filter 67
Hyttefilter 10
Registerkjeder 100
Bremseklosser (foran) 50/50
Koblinger 200
Tennplugg 50
Luftfilter (+ filter selv) 40

Produsenten har etablert en streng tidsplan for planlagt vedlikehold av modellen. Dette er et intervall på 10 kilometer. Det er et eget ikon på dashbordet som er ansvarlig for å opprettholde dette intervallet. Kjørecomputeren overvåker driften av motoren og informerer om nødvendig om behovet for service.

Chevrolet Camaro priser

Chevrolet-Camaro-2020_7 (1)

Tjenestemenn fra Chevrolet-selskapet selger det nye produktet til en pris på $ 27. For denne prisen vil klienten motta en modell i grunnkonfigurasjonen Under panseret vil det være en 900-liters motor. En to-liters analog er anslått til $ 3,6 26.

For CIS-markedet etterlot produsenten bare en pakke med sikkerhets- og komfortsystemer:

Kollisjonsputer 8 stk.
Projeksjon av frontruten +
Feste sikkerhetsbelter 3 poeng
Parkeringssensorer bak +
Blind spot overvåking +
Kryssbevegelsessensor +
Optikk (foran / bak) LED / LED
Ryggekamera +
Dekktrykksensor +
Nødbremsing +
Hjelp når du starter opp bakken +
Klimakontroll 2 soner
Multiratt +
Oppvarmet ratt / seter + / foran
Luke +
Innvendig dekor Stoff og lær

Mot en ekstra avgift kan produsenten installere forbedret Bose-akustikk og en utvidet driverassistansepakke i bilen.

Modeller med den kraftigste motoren i serien starter på $ 63 300. Alle modifikasjoner er tilgjengelige i coupé og konvertible karosseristiler.

Utgang

I denne tidsalderen på jakt etter maksimal drivstofføkonomi, må kraftige muskelbiler bli historie. Imidlertid vil ikke "dreiemomentet" til populariteten til disse ikoniske bilene stoppe snart. Og Chevrolet Camaro presentert i testkjøringen er et bevis på dette. Dette er en ekte amerikansk klassiker, som kombinerer den nyeste teknologien og sportsytelsen.

I tillegg foreslår vi å se på en oversikt over den beste modifiseringen av Camaro (1LE):

Chevy Camaro ZL1 1LE er en Camaro for banen

Legg til en kommentar