TEST: BYD e6 [VIDEO] - Kinesisk elbil under et tsjekkisk forstørrelsesglass

Det tyske selskapet Fenecon prøver å gjenopprette BYD-merket på det europeiske markedet. Han delte elbilen BYD e6 med den tsjekkiske portalen FDrive, som testet den.

VERDEN Bakterier e6 har en effekt på 80 kilowattimer (kWh), maksimal motoreffekt er 121 hestekrefter (hk). Med tanke på bilens vekt på 2,3 tonn, er det ikke overraskende at produsenten ser på kjøretøyene sine primært som elektriske drosjer, det vil si biler som beveger seg i lav hastighet.

Deklarert av produsenten BYD-område e6 er 400 kilometer. EPA-målinger viser tallet 99 kilometer lavere og 301 kilometer (siste gule stripe til høyre):

EPA-serie for elektriske kjøretøy C. Bare Opel Ampera E (c) er bedre enn en kinesisk elektriker. www.elektrowoz.pl

Kjøretøyet er utstyrt med Mennekes ladeport (type 2) uten ekstra CCS-kontakter. Reportere klarte å lade bilen med 22 kilowatt (kW), men produsenten hevder likestrømslading også er mulig, som lader batteriet i to timer.

Interessant nok støtter bilen V2G-teknologi, som betyr at den kan returnere strøm til nettet. Dette lar deg ikke bare drive huset, men også lade et annet elektrisk kjøretøy!

> V2G, dvs. bilen som energilager for hjemmet. Hvor mye kan du tjene? [vi svarer]

BYD e6 interiør: romslig, men stygg

FDrive fremhever den høye kjørestillingen og den generøse innvendige plassen. Telleren, plassert i midten av dashbordet, gir praktisk talt all kjøretøyinformasjon du kan be om:

Dessverre må interiøret være laget av hard, stygg plast. Det er vanskelig å bedømme ut fra bildet om det virkelig er slik.

BYD e6 pris: det er ikke billig!

Kinesiske BYD selger busser i Europa, men kunne ikke håndtere biler og forlot markedet for noen år siden. Selskapet aksepterer foreløpig kun store bestillinger på biler, der tyske Fenecon ser ut til å forsøke å mekle.

Bilen testet av Fdrive i Tsjekkia koster tilsvarende 213,7 tusen PLN netto (260-270 tusen PLN brutto). Anmelderen sammenligner den med den velutstyrte BMW i3, som er tilgjengelig i Tsjekkia for PLN 164. Med en slik kombinasjon er BYD e6-prisen faktisk ikke så sjokkerende.

Imidlertid viser våre beregninger at selv en grunnleggende Tesla Model 3 vil være billigere i Europa enn en kinesisk elektriker:

> Hvor mye vil Tesla Model 3 koste i Polen? BEREGNING: Audi A4 – Tesla Model 3 – BMW 330i

BYD e6 i seg selv kan være forvirrende fordi produsenten for øyeblikket ikke har et servicenettverk for sine kjøretøy i Europa. Elbiler svikter ganske sjelden, men ved et alvorlig havari vil BYD e6 ikke gi eieren annet valg enn ... levering i container til Kina.

Sjekk ut: BYD e6 test

Dette kan interessere deg: