Tesla Model X og Ford Explorer trekker tilhengere. Hvilken bil er mer drivstoffeffektiv og hva er rekkevidden?
All Electric Family-kanalen testet Tesla Model X og Ford Explorer ST for sleping av tilhenger. Det viste seg at begge bilene bruker omtrent tre ganger mer drivstoff/energi enn å kjøre uten tilhenger. Men rekkevidden deres er vesentlig forskjellig – Ford vil kunne dekke dobbelt så langt på én bensinstasjon enn Tesla Model X.
Ford Explorer-produsert Tesla Model X
La oss starte med å sammenligne priser. Det er ingen Ford Explorer ST i den polske konfiguratoren, og Ford Explorer ST Line utstedt av den koster fra 372 700 PLN. Sammenligningen bryter videre med at modellen som tilbys i Polen er en plug-in hybrid, mens den normale Ford Explorer ST er en konvensjonell forbrenningsbil med en 6-liters V3-motor og 298 kW (405 hk). Dermed kan vi bare anslå at prisen på Explorer ST i Polen blir ca 350-400 tusen PLN.
Tesla Model X det er ikke mye dyrere. Long Range Plus-versjonen starter fra 412 490 PLN... Kjøretøyet er utstyrt med to 193 kW (262 hk) motorer, en per aksel.
Under testen vant Ford Explorer klart i hastighet på tanking, noe som tok bare noen få minutter. Tesla tok mer enn 20 minutter å lade, og bruk av Supercharger krevde å koble fra tilhengeren. Kostnaden for denne operasjonen viste seg å være Teslas fordel - eieren tok pengene gratis. Tesla berømmet også kjørestabiliteten, mens Forden var «rar» fordi den lagde motorstøy og ikke gjenvunnet energi under retardasjon (gjenoppretting).
På samme avstand på omtrent 55 kilometer med en hastighet på 96,6 km/t (60 mph), krevde bilene:
- Ford explorer - 12,5 liter bensin, som er oversatt brenning med tilhenger komponent 22,4 l / 100 km,
- Tesla Model X – 29,8 kWh energi, som er mht energiforbruk med tilhenger komponent 53,7 kWh / 100 km.
Basert på dette kan vi enkelt beregne bilserier:
- Ford explorer – bilen skal bevege seg med en tankkapasitet på 76,5 liter. opptil 341 kilometer på en bensinstasjon,
- Tesla Model X - med et batteri med en kapasitet på 92 (102) kWh skal bilen slå opptil 171 kilometer på én lading.
Slik ser det ut kjørelengde for et elektrisk kjøretøy med tilhenger omtrent halvparten av kjørelengden til en bil med forbrenningsmotor av samme størrelse med samme tilhenger. Selv om vi tar hensyn til mindre feil i beregninger og tillatt hastighet med tilhenger i Polen (maks 80 km/t), bør det antas at elbiler vil tilby tilsvarende kjøreparametere med tilhenger med batterier med en kapasitet på 180-200 kWh.
Hele eksperimentet:
Dette kan interessere deg:
