Testkjøring Infiniti QX50 og LR Discovery Sport
De engelske og japanske crossoverne er to fullstendige motsetninger, men de koster nesten det samme, og begge tilhører samme klasse "aktivitetsbiler" "Vil jeg endre noe jeg gjorde? Brooks Stevens, 80, svaiet for å stirre på den unge amerikanske reporteren. – Helvete ja! Fordi alt dette allerede er håpløst utdatert. Beundrere av den amerikanske bilindustrien satte Stevens på nivå med Henry Ford og dyrket hans Hydra-Glide-motorsykkel. Men i utlandet, hvis en industriell designer blir husket, så bare i smale sirkler. Men forgjeves, for det var Brooks Stevens som malte bilen som ble stamfaren til hele SUV-segmentet (Sport Utility Vehicle). Amerikaneren selv kan ikke forestille seg ...
Testkjør Audi A4 vs Infiniti Q50
Disse sedanene har 654 hk. for to, men de prøver ikke engang å være sporty. Superhelter blant biler er flaue av spesielle serier som RS eller AMG med enorme kroppssett og foretrekker å forbli i skyggene.Peter Parker likte ikke å bli pekt på ham, så han prøvde et superheltkostyme bare i unntakstilfeller. Bruce Waynes historie er litt annerledes, men han tok heller aldri på seg en Batman-maske bare for å vise seg frem. Toppversjonene av Audi A4 og Infiniti Q50 er superhelter blant biler. De viser ikke frem obskøne kroppssett, senket fjæring, styling eller navneskilt som AMG, S-Line, GT, RS, ST, M over hele kroppen. Men samtidig bor det definitivt noe i dem med prefikset "over": kraftig, kompromissløs ...
Testkjøring VW Passat, Nissan Murano, Subaru XV og Infiniti QX70
En Subaru XV med glemte passasjerer, en veldig koselig og trygg Infiniti QX70, et søk etter en hjemmesofa i en VW Passat og økonomiske rekorder i en Nissan Murano Hver måned velger AvtoTachki-redaksjonen ut flere biler som er til salgs på det russiske markedet akkurat nå og komme opp med forskjellige oppgaver for dem. I slutten av mars og begynnelsen av april tenkte vi på sikkerheten til Infiniti QX70, søkte etter en hjemmesofa i en Volkswagen Passat, satte drivstofføkonomiske rekorder mens vi kjørte Nissan Murano, og av en eller annen grunn glemte vi passasjerer i en Subaru XV. Yevgeny Bagdasarov glemte passasjerene i Subaru XV Egentlig er XV en forhøyet Impreza kombi, men den er ikke redd for ødelagte regionale veier i det hele tatt. Hvis ikke for den lange nesen, kunne han gått langt nok off-road. Til hva? Å slippe fontenene av snø og gjørme fra under hjulene er i det minste gøy. Bakkeklaringen til Subaru XV er mer enn 20 cm, og det proprietære firehjulsdriftssystemet er ikke redd for lang...
Testkjøring Audi A4, Infiniti Q30, Haval H2 og Jaguar F-Pace
Audi A4 i stedet for snøskuffe, Jaguar F-Pace som en veldig familiebil, kinesisk Haval H2 crossover under ekstrem snøfonn og Mercedes-Benz A-Klasse kledd som Infiniti Q30. Hver måned velger AvtoTachki-redaksjonen ut flere biler som debuterte på den russiske marked tidligst i 2015, og kommer med ulike oppgaver for dem. I slutten av november og begynnelsen av desember ryddet vi parkeringsplassen på en firehjulsdrevet Audi, prøvde å finne et felles språk med Jaguar F-Pace, sjekket kinesiske Haval H2 for beredskap for den russiske vinteren, og så etter forskjeller mellom Infiniti Q30 og Mercedes A-Klasse-plattformen. Roman Farbotko ryddet parkeringsplassen på Audi A4 Sedanen ble stilt sidelengs i hver sving, stabiliseringssystemet fortsatte å mase når man startet fra et trafikklys, og oppvarmede speil...
Test Drive introduserer den mest avanserte V6-motoren noensinne laget av Infiniti
Denne toladede motoren er en del av en ny familie av enheter merket "VR". Ny kompakt og lett 3-liters twin-turbo V6-motor. Infiniti er den mest avanserte V6-motoren selskapet noen gang har produsert. Oppnå den perfekte balansen mellom håndtering, effektivitet og kraft. Denne tvillingkompressormotoren tilhører Infinitis nye motorfamilie med "VR"-betegnelsen. Det kommer fra en lang tradisjon og arv fra merket innen produksjon av V6-motorer. Den er designet for å gi rytteren mer kraft og tilby mer kraft, dreiemoment og økt ytelse sammenlignet med alle selskapets sammenlignbare forgjengere så langt. Vekten på motoren er redusert, samt dens egen størrelse, for å delvis lette og gjøre sylinderblokken mer kompakt. Resultatet er høyere mekanisk effektivitet,...
Testkjøring Infiniti QX30
Kompakt Infiniti med høy bakkeklaring, bygget på et Mercedes-chassis, virker fristende, om man ikke ser på prisen. QX30 koster som den eldre Q50 - også firehjulsdrift. Det er imidlertid umulig å sammenligne disse modellene direkte. Bland, men ikke rist. Eller ikke bland, men bare del komponentene. Oppskriften er enkel, velkjent og slett ikke skammelig, selv når det kommer til premium-modeller. Til slutt spiller det ingen rolle for kunden at grunnlaget for de yngre Inifiniti-modellene er Mercedes-chassiset. Spørsmålet er bare hvor originale disse maskinene er. Å dømme etter Q30 kombi, viser den seg ikke bare original, men også med en vri. Fiskestilen til Inifiniti i denne modellen spilte endelig på ekte - produktet viste seg å være lyst, stilig og helt forskjellig fra alle andre ...
Prøvekjør Infiniti Q50S Hybrid vs Lexus GS 450h
Med den nye Q50 ønsker Infiniti å tilby sine kunder en ekstremt dynamisk mellomstor sedan. Men med nesten samme 350 hk. og tilsvarende temperament har Lexus GS 450h. Hvilken av de to hybridmodellene vil generelt prestere bedre? Det tok tid før hybriden kom ut av sin grønne nisje og ble en mester for en bedre verden. Motorsport har blitt en imagekatapult for dette. Riktignok liker ikke F1-fans spesielt den spennende lyden av mindre motorer, men faktum er at hybridsystemer har tatt plass i kongeklassen. Infiniti, Nissans luksusmerke og i denne linjen er direkte knyttet teknologisk og med Renault, er også en del av dette spillet. Imidlertid leverte franskmennene Red Bull-motorsykler, Infiniti sponset ...
Prøvekjør anatomien til en høyteknologisk motor: Infiniti V6 Twin Turbo
6-litersenheten er en direkte søskenbarn til Nissan GT-R-motoren. Den 60-liters twin-pipe V3,7-bensinmotoren, som først ble brukt i den nye Q6-coupéen, har den vanskelige oppgaven å erstatte den allerede ikoniske 37-liters V30-en. VQ0,5. Den nye generasjonsmaskinen, kodenavnet VR (i dette tilfellet VRXNUMX DDTT) og ifølge Infiniti, er den mest høyteknologiske motorsykkelen som noen gang er laget og tilbudt av selskapet. Årsakene til reduksjonen i slagvolum ligger ikke bare i trenden mot nedbemanning og overgang til turbolading, men også i utformingen av sylindre som er optimal med tanke på slagvolum. I likhet med kolleger fra Mercedes og BMW, bruker Infiniti-designere XNUMX-liters sylindere, som anses som de mest egnede for forbrenningsprosessen. Det er to versjoner tilgjengelig for kjøpere...
Testkjøring Infiniti QX50 vs Volvo XC60
Slående design, smart CVT og variabel kompresjonsmotor kontra diskret skandinavisk stil, kjøreassistenter og et nesten feilfritt lydsystem Premium crossovers er ikke bare laget i Tyskland. Vi er allerede vant til å motsette japanske Lexus NX og svenske Volvo XC60 til den tyske trioen, men det er en annen seriøs konkurrent fra Land of the Rising Sun - Infiniti QX50. Dessuten hevder sistnevnte suksess ikke bare med sin lyse design og attraktive prisliste, men med alle slags høyteknologiske funksjoner og et solid sett med utstyr. Karim Habib, libanesisk-kanadisk bildesigner, vil alltid være assosiert med QX50. Selv om han hadde et veldig indirekte forhold til opprettelsen. Den tidligere BMW-designeren flyttet til Infiniti i mars 2017 da han jobbet på utsiden av denne...
Prøvekjøringspresentasjon av den revolusjonerende motoren på Infiniti - VC-Turbo
En samtale med de ledende spesialistene til Infiniti og Renault-Nissan – Shinichi Kaga og Alain Raposteau Alain Raposteau virker selvsikker. Visepresidenten i Renault-Nissan-alliansen, ansvarlig for motorutvikling, har all grunn til å gjøre det. I tilknytning til hallen hvor vi snakker står standen til Infiniti, luksusdatterselskapet til Nissan, som i dag avduker verdens første produksjons VC-Turbo-motor med variabelt kompresjonsforhold. Den samme energien strømmer fra hans kollega Shinichi Kiga, leder for Infinitis motoravdeling. Gjennombruddet gjort av designerne av Infiniti-selskapet er virkelig stort. Opprettelsen av en serie bensinmotor med variabelt kompresjonsforhold er virkelig en teknologisk revolusjon, som til tross for mange forsøk ikke har ...
Testkjøring Infiniti QX80 og Cadillac Escalade
I Russland er den amerikanske premien, som slett ikke er tilpasset våre realiteter, dyrere enn du kanskje forestiller deg. Og det er ingen enkel oppgave å kjøre en nesten seks meter lang bil i byen.- Den er for stor, men den er heller ikke en lastebil. Seryozha, kom hit, jeg vet ikke hvordan jeg skal telle det, "Jeg måtte samle en konsultasjon på bilvasken for å bestemme med hvilken pris jeg skulle fakturere Cadillac Escalade ESV. "Ja, hva er galt med det? svarte administratoren. "Det er som Suburban vi vasket i september, bare litt lenger. Infiniti QX80, som ble vasket i neste boks, reiste ingen spørsmål, men "japaneren" vakte hver gang oppmerksomheten til tankskip, som tilbød å "fylle ut tre tusen". I Russland, amerikansk premium, som ...
Testkjøring Infiniti Q50s vs. Subaru WRX STi
"Mekanikk" eller "automatikk", komfort eller håndtering, hastighet eller økonomi? To motsatte poler i bilindustrien, men avstanden mellom dem er mye mindre enn det ser ut til Roman Farbotko: "Magisk styring, kraftig motor og kraftige bremser - dette er hva Q50s er valgt for. Du må tåle alt annet.» Jeg har slengt mellom Subaru og Infiniti veldig lenge i denne testen. Drivkraft, rene følelser og "mekanikk" mot komfort og raffinerte sensasjoner. I 2019 har vi dessverre mistet vanen med å klikke releer og lukten av en brennende clutch, og vi foretrekker bittesmå turbomotorer med uoverkommelig effektivitet fremfor store atmosfærer. Japanerne motsto til det siste (og noen fortsetter desperat å gjøre det til nå) den generelle trenden, men ga likevel opp. Toyota og Lexus har nå massive...
Prøvekjøring Infiniti M37: østlig klasse
Infiniti trapper opp angrepet i overklassen, og demonstrerer en sterk kombinasjon av individuell stil, moderne teknologi og et bemerkelsesverdig utstyrsnivå. Førsteinntrykk av den nye M37 sedanen i den dynamiske førsteklasses S Premium. Etterbehandling med en unik teknologi, fint ekte skinn fylt med sjeldne teknikker av tradisjonell japansk håndverk, dekorative elementer og klimaanlegg som kombinerer det friske pusten fra en furuskog og de lekne vindkastene fra havbrisen ... En atmosfære innkapslet i myke former og tett lukket som bankhvelv tviler på alvoret i intensjoner, som Infiniti forvandler til tilfeller av insisterende konsistens. Det er ingen tvil om at merkevarestrateger har satt pris på alvoret i oppgaven deres, fordi angrepet på en sterkt befestet og godt bevæpnet europeisk høyborg av denne klassen blir utført...
Prøvekjør Infiniti EX35: late som
En 4,63 meter lang amerikansk versjon av bilen med dobbel drivlinje, rettet mot modeller som BMW X3 3.0si, er allerede testet av Motorsport- og Motorsport-teamet i delstaten California. Med sine 297 PS k. Village EX35 har 25 hk s er større enn konkurrenten BMW og forventes å bli priset på samme måte som den bayerske. En annen likhet med X3 er at kabinen er tilstrekkelig, men ikke uendelig stor. Weapons Against European Competition EX har seriøse ambisjoner når det gjelder design og kvalitet om å konkurrere med de sterkeste av sine europeiske rivaler. I disse disiplinene presterer den amerikanske modifikasjonen overraskende bra, selv om spesielt kvalitetsmessig kan alt se enda bedre ut. Det er derfor i den europeiske versjonen ...
Testkjøring INFINITI annonserte hvilke oppstarter den vil fungere med
Nye partnere er startups fra Storbritannia, Tyskland og Estland. INFINITI Motor Company har kunngjort at de har utstedt flere intensjonsavtaler til en førsteklasses mobilitetsutforskningspartner med startups Apostera, Autobahn og PassKit. De utvikler merkevarespesifikke løsninger for å hjelpe kundene til å føle mer fullstendig empati med et merke. Tre start-ups var blant de åtte finalistene i INFINITI Lab Global Accelerator 2018, hvis tema var mobilkommunikasjon. Mer enn 130 søknader om deltakelse fra bedrifter fra hele verden ble sendt inn som en del av konkurransen. Apostera jobber med å videreutvikle mobilitet i det nye området for autonomi, og reimaginer den fremtidige opplevelsen til sjåfører ved å integrere virtuelle og reelle mobilitetsløsninger for å forbedre sikkerheten deres. ADAS informasjonsplattform øker førerbevisstheten og...
Testkjør Range Rover Evoque vs Infiniti QX30
Evoque, ikke sjenert, sprer biter av skitt. QX30 er ikke langt bak – stilige urbane crossovere prøver ikke å imponere med brutalitet, men samtidig er de godt rustet for turer utenfor byen Disse to er helt forskjellige fra hverandre, men det er noe som forener dem: Range Rover Evoque og Infiniti QX30 – knapt eller de mest stilige premium crossoverne på markedet. Hvis "japaneren" er en nybegynner, vil designen til "Ewok" snart fylle 10 år. De prøver ikke å imponere med brutalitet, men er samtidig godt rustet for turer ut av byen: firehjulsdrift og solid bakkeklaring. LRX-konseptet ble vist første gang i 2008 – og det har fortsatt ikke slått an. Dessuten, gradvis...