• Prøvekjøring

    Prøvekjør Continental Morphing Controls-teknologi

    I påvente av en revolusjon i interiøret i fremtidens biler Designere streber etter et interiør uten knapper og knotter i bilen. Men i hverdagen foretrekker kundene lett tilgjengelige knapper, noe som har en stor fordel. Continental ser ut til å ha funnet en løsning som passer begge parter. En ren bilcockpit er den ideelle skjønnheten til designere. Dessverre krever imidlertid hver ny dashbordsnarvei en menyoppdatering for å bruke berøringsskjermen eller stemmekontroll. Men siden funksjonen da gjerne gjentar formen, utgjør dette en høy risiko for avvisning. Bilprodusenten Continental har allerede annonsert en teknologi som skal kombinere estetikk og funksjonalitet. Tittel: Morph Control. Presentasjon juni 2018 Det elastiske og gjennomskinnelige materialet, som minner om syntetisk lær, skal gi en ren overflatedesign. Symboler kan vises på...

  • Prøvekjøring

    Continental avdekker bremsesystem for Alfa Romeo Giulia

    For første gang i verden lanseres et innovativt system i serieproduksjon. Raskere bremsing og kortere stopplengde – internasjonal bilteknologiutvikler og dekkprodusent Continental gir Alfa Romeo et innovativt MK C1 integrert bremsesystem for nye Giulia. Dette er første gang et elektrohydraulisk system går inn i masseproduksjon i verden. Den er mer dynamisk, lettere, med kortere stopplengde og mer komfortabel enn konvensjonelle bremsesystemer. MK C1 kombinerer bremsefunksjoner, hjelpebremser og kontrollsystemer som ABS og ESC i en kompakt og lett bremsemodul. Systemet veier opptil 3-4 kg mindre enn tradisjonelle systemer. Den elektrohydrauliske MK C1 kan bygge opp bremsetrykk mye raskere enn standard hydrauliske systemer,...

  • Prøvekjøring

    Continental prøvekjøring bruker kunstig intelligens

    Teknologiselskapet gir biler menneskelige evner Et grunnleggende krav for den mest avanserte kjøreassistansen og autonome kjøresystemer er en detaljert forståelse og nøyaktig vurdering av trafikksituasjonen ved bilen. For å la automatiserte biler ta kontroll i stedet for sjåfører, må biler forstå handlingene til alle trafikanter slik at de kan ta de riktige avgjørelsene i ulike trafikksituasjoner. Under CES Asia, Asias ledende elektronikk- og teknologibegivenhet, vil teknologiselskapet Continental avduke en datasynsplattform som bruker kunstig intelligens, nevrale nettverk og maskinlæring for å forbedre sensorteknologien som brukes og forbedre kjøretøyets muligheter. Systemet vil bruke den nye femte generasjonen av Continentals multifunksjonelle kamera, som vil gå i masseproduksjon i 2020 og...