Testkjøring Suzuki Vitara: tilbake i form
Prøvekjøring

Testkjøring Suzuki Vitara: tilbake i form

Kort presentere våre inntrykk av den oppdaterte Suzuki Vitara

Delvis restyling av Vitara ble et faktum midt i bilens modellliv. På utsiden har den kompakte SUV-en et modernisert og friskt utseende, men den virkelige fremgangen er tydelig når du setter deg inn i bilen.

Objektivt sett har det stilistiske og ergonomiske konseptet holdt seg uendret, men kvaliteten og typen materialer som brukes er et stort sprang over den tidligere kjente versjonen. Grov plast med karakteristisk lukt hører fortiden til.

Testkjøring Suzuki Vitara: tilbake i form

Andre store innovasjoner var ikke spesielt nødvendige her – funksjonalitet og ergonomi fortjener seriøs oppmerksomhet, og utstyret er på et meget godt nivå for sin klasse.

Energisk bensinturbomotor

Testbilens motor var en 1,4-liters bensinmotor med direkte innsprøytning av drivstoff i sylindrene, med en effekt på 140 hk. Det er en størrelsesorden høyere enn det nye tilbudet med tre sylindere, turboladning og 112 hk.

Som du sikkert har gjettet, er en mye viktigere fordel med den nye kreasjonen av japanske ingeniører dreiemomentet - maksimalverdien på 220 Nm er allerede tilgjengelig ved 1500 rpm på veivakselen og forblir uendret i et overraskende bredt område (opptil 4000 rpm) . min).

Testkjøring Suzuki Vitara: tilbake i form

Det er et ubestridelig faktum at aluminiumsmotoren har god respons og utmerket mellomkraft når den akselererer. Takket være den gode effektiviteten til forbrenningsmotoren på 99 prosent, kan føreren trygt bruke 2500-3000 o / min.

Ellers er girskifting presis og behagelig, og den seks-trinns manuelle girkassen er innstilt for å matche motorparametrene.

Mer sofistikering

Det er også gjort fremskritt når det gjelder akustisk komfort og kjørekomfort – totalt sett er Vitara langt mer avansert enn før. I tillegg, spesielt i versjoner med firehjulsdrift, er den fortsatt en av representantene for kategorien med virkelig god oppførsel på veien.

Testkjøring Suzuki Vitara: tilbake i form

Forhjulsdrevet modell som er testet, har som forventet alle de funksjonelle fordelene med SUV-karosseriet, men dette er ikke tilfelle for veeatferd, som, spesielt under tøffe vinterforhold, ikke kan matche den til sine 4x4-kolleger.

Imidlertid ser det ut til at salget av denne typen biler med bare en drivaksel fortsetter å vokse, så det er ikke vanskelig å se hvorfor de fleste produsenter har lignende versjoner i sortimentet. Ellers, som er typisk for merkevaren, refererer Vitara som alltid til de kostnadseffektive tilbudene i sitt segment.

Legg til en kommentar