Bør du kjøpe et helårsdekk?

De fleste sjåfører har allerede blitt overbevist om å bruke sesongdekk... Er det virkelig nødvendig? Hvordan klargjøre bilen i hjul må skiftes? Hva kan du gjøre selv, hva kan du outsource? Før vinteren, iVi analyserer de vanligste tvilene!

Hva vil du lære av dette innlegget?

• Når skal man skifte dekk?
• Bør du satse på sesongdekk?
• Bytte ut deg selv eller i tjenesten?

TL, д-

To ganger i året Køer står i kø foran verkstedene - om høsten, når den det er vinterdekk tid, og om våren, når det er på tide å installere sommerdekk... Hvis du ikke bruker helårsdekk, har du sannsynligvis nok. Når bør du vurdere å montere vinterdekk? Dekkprodusenter støtter en versjon som Vinterdekk skal installeres når temperaturen synker under 7 grader... Dette er imidlertid en ganske enkel overforenkling. På tørt underlag presterer sommerdekkene bedre enn vinterdekk, ofte også i mild frost, og på vått underlag klarer de nyeste vinterdekkene å konkurrere med sommerdekkene.

Så når skal man skifte dekk?

Dette må gjøres før den første snøen eller is. Det er ingen tvil om det, mens vinterdekk kan kjøres relativt trygt på tørre og våte veier, selv ved varmere temperaturer, med vinterdekk kan det hende at selv den beste sjåføren ikke kan håndtere sommerdekk i snøen. Det er bedre å glemme argumentene om at folk en gang i året brukte de samme dekkene - sommerdekk var mer som helårsdekk, ble bilene svakere og trafikken avtok.

Hva skal man gjøre før bytte?

Før du skifter hjul er inspiser dekkene nøye kjøretøyet har blitt kjørt så langt, og sjekk om de slites jevnt. Hvis de er mer slitt på sidene eller det ene dekket på den ene akselen slites helt annerledes enn det andre, så følger dette også reparere bilopphengeller i det minste sjekk innstillingen for fjæringsgeometri. Når skal dette gjøres - før montering av nye dekk eller etter? Det spiller ingen rolle - men det er viktig at nye dekk bruker feiljustert fjæring ikke sitte bak rattet for lenge - etter noen hundre kilometer med en slik tur kan de allerede være skadet. Merk følgende! Hvis bilen begynner å stramme seg etter montering av nye dekk eller hjulene knirker selv ved svake svinger, bør geometrien sjekkes umiddelbart.

På grunn av stor etterspørsel, om høsten, skapes dekkskifteplasser som sopp i regnet, for eksempel på parkeringsplasser i nærheten av kjøpesentre eller på andre ofte besøkte steder der dekk skiftes sesongmessig. Etter vår mening bør slike punkter være det unngå som ild! I motsetning til det som ser ut, krever nye kjøretøy spesialisert utstyr og fagfolk for å skifte dekk. Spesielt for kjøretøy som kjører på lavprofil dekk... Uansett er det greit å gå til en spesialist.

Selvsagt kan selv en stor kjørelengde, med riktig mengde utholdenhet og styrke, demonteres og monteres igjen selv i den enkleste monteringsbutikken og på dekkspakene, men risikosom forresten vil skade dekket - большой.

FORSIKTIG

De vanligste feilene, inkl. dekkvulstbrudd kan gå ubemerket hen, siden det ble skadet under montering, dekkfragment dekket av siden av felgen. I beste fall fra et dekk som dette luften vil skli bort mens du kjører, og i verste fall kan den sprekke.

Når det gjelder kjøretøy med sensorer luften i hjulene er dårligere enn utstyrte verksteder nijeg har passende Maskinvare behov for då tego, atby høyre sette opp trykkkontrollsystem, hvis i den nye ayberør ingen dog så etter aveOSTu skru av.

Husk at hjul og dekk ikke er det eneste bilutstyret du bør ta hensyn til. Ved skifte av dekk anbefales det å sjekke tilstanden til pærene og frontlysjusteringen.

Som vi nevnte, kan skjeve dekk bidra til feil på fjæringssystemet!

Suspensjonssystem i en bil består av mange elementer som har direkte innvirkning på trafikksikkerheten til føreren og passasjerene. Ser du etter elementer til en sele, sjekk ut tilbudet avtotachki. com - En nettbutikk som tilbyr reservedeler og produkter til biler.