Hvor mye holder faktisk en drivstofftank?

Vet du hvor mye drivstoff bilens tank rommer? 40, 50 eller kanskje 70 liter? Når var siste gang du ladet? Og hvor mye ble det "opp"? To ukrainske medier bestemte seg for å svare på dette spørsmålet ved å gjennomføre et veldig interessant eksperiment.

Essensen av selve eksperimentet antydes av praksisen med å fylle drivstoff, fordi det ofte skjer at tanken rommer mye mer enn angitt av produsenten. Følgelig faller først mistanker på bensinstasjonen - liggende med drivstoff. Samtidig er det umulig å løse en slik tvist på stedet. Selv om hver kunde kan være sikker på nøyaktighet ved å bestille en teknisk måling i en spesiell beholder (i det minste i Ukraina). Men oftest går kunden bare skuffet, og ulempen er omdømmet til selskapet som eier bensinstasjonen.

Hvordan gjøres målingen?

For det mest objektive bildet ble syv biler av forskjellige klasser og produksjonsår, med forskjellige motorer og følgelig med forskjellige volum drivstofftanker, fra 45 til 70 liter, samlet inn, men ikke uten anstrengelse. Helt vanlige modeller av private eiere, uten noen triks og forbedringer. Eksperimentet involverte: Skoda Fabia, 2008 (45 l tank), Nissan Juke, 2020 (46 l.), Renault Logan, 2015 (50 l.), Toyota Auris, 2011 (55 l. .), Mitsubishi Outlander, 2020 ( 60 l.), KIA Sportage, 2019 (62 l) og BMW 5-serie, 2011 (70 l).

Hvorfor er det ikke lett å samle inn denne "fantastiske sju"? For det første fordi ikke alle er klare til å snurre sirkler på Chaika-motorveien i Kiev en halv dag av arbeidstiden, og for det andre, i følge eksperimentelle forhold, er absolutt alt drivstoff i tanken og på alle rør og drivstoffledninger bortkastet, det vil si at bilene er helt stoppet. Og ikke alle vil at dette skal skje med bilen hans. Av samme grunn ble bare bensinmodifikasjoner valgt, fordi det etter et slikt eksperiment vil være vanskeligere å starte en dieselmotor.

Så snart bilen stopper, vil det være mulig å fylle drivstoff med nøyaktig 1 liter bensin, noe som er nok til å komme til bensinstasjonen ved siden av motorveien. Og der kommer han til topps. Dermed er drivstofftankene til alle deltakerne nesten helt tomme (dvs. feilen vil være minimal), og det vil være mulig å bestemme hvor mye de faktisk passer.

Dobbelt eksperiment

Som forventet kommer alle biler med minimale, men varierende mengder bensin på tanken. Hos noen viser kjørecomputeren at de kan kjøre ytterligere 0 km, mens hos andre - nesten 100. Det er ingenting å gjøre - tømmingen av "unødvendige" liter begynner. Underveis blir det klart hvor langt biler med lys kan gå, og det er ingen overraskelser.

KIA Sportage, som har mest bensin i tanken, har flest runder i den lille Seagull-ringen. Renault Logan tar også mange runder, men til slutt stopper den først. Hell nøyaktig en liter i den. Etter noen runder går drivstoffet i tanken til Nissan Juke og Skoda Fabia, og deretter de andre deltakerne, tomt. Bortsett fra Toyota Auris! Hun fortsetter å sirkle i sirkler og tilsynelatende kommer ikke til å stoppe, selv om sjåføren øker tempoet for å øke hastigheten på prosessen! Og dette til tross for at kjørecomputeren hennes før eksperimentets start viste 0 km (!) Av gjenværende løp.

Tross alt går drivstoffet hennes ut flere hundre meter før det fylles på. Det viser seg at en Auris med CVT-girkasse klarer å kjøre 80 km fra bunnen av! Resten av deltakerne reiser med en mindre "tom" tank, og kjører i gjennomsnitt 15-20 km. På denne måten, selv om drivstoffindikatoren er på i bilen din, kan du være sikker på at du fortsatt har en rekkevidde på rundt 40 km. Selvfølgelig avhenger dette av kjørestilen og bør ikke brukes for mye regelmessig.

Hell "til fjellet"!

Før du tanker biler på en bensinstasjon, som ligger omtrent 2 km fra motorveien, sjekker arrangørene nøyaktigheten til kolonnene ved hjelp av en teknisk tank. Hvordan dette skjer kan du se i videoen nedenfor. Det bør tas i betraktning at den tillatte feilen på 10 liter er +/- 50 milliliter.

Foredragsholdere og deltakere er klare - ladingen begynner! KIA Sportage «slukker først tørsten» og bekrefter antakelsene – tanken rommer 8 liter mer enn de oppgitte 62. Kun 70 liter, og den øverste rekker til ca 100 km ekstra kjørelengde. Skoda Fabia rommer med sine kompakte mål ytterligere 5 liter, som også er en god økning! Totalt - 50 liter "opp".

Toyota Auris stopper med overraskelser - kun 2 liter på toppen, og Mitsubishi Outlander er helt fornøyd med sine "ekstra" 1 liter. Nissan Juke-tanken rommer 4 liter på toppen. Men den beskjedne Renault Logan forblir dagens helt, i en 50-liters tank hvorav 69 liter er nok! Det er maks 19 liter! Med et forbruk på 7-8 liter per hundre kilometer er dette ytterligere 200 kilometer. Ganske bra. Og BMW 5-serie er presis på tysk – 70 liter påkrevd og 70 liter lastet.

Spesialprosjekt “Fulltank” | Hvor mye drivstoff rommer egentlig en biltank?

Faktisk viste dette eksperimentet seg å være både uventet og praktisk. Og dette viser at volumet på drivstofftanken som er angitt i bilens tekniske egenskaper, ikke alltid samsvarer med sannheten. Selvfølgelig er det kjøretøyer med høyt presisjonstanker, men dette er heller et unntak. De fleste modeller har lett mer drivstoff enn annonsert.