Prøvekjør Skoda Rapid Spaceback: Rapid alene er ikke nok

Prøvekjør Skoda Rapid Spaceback: Rapid alene er ikke nok

I Spaceback -versjonen tar det tsjekkiske merket Skoda et litt annet inntrykk av den pragmatiske Rapid. Førsteinntrykk.

Det første spørsmålet som dukker opp når du blir kjent med Rapid Spaceback, er hva slags bil det egentlig er og i hvilken kategori det ville være best klassifisert. Er dette en moderne opptreden av de klassiske kompakte stasjonsvognene, eller rettere en stilig oppfatning av den ettertrykkelige pragmatiske Rapid? Av ordene fra ikke-Skoda-representanter er det klart at sannheten mest sannsynlig er et sted midt mellom de to uttalelsene. Ifølge merkevarens sjefsdesigner, Josef Kaban, "er det en nisje mellom Fabia og Octavia som er bedre fylt med noe annet og ukonvensjonelt enn en annen stasjonsvogn." På den annen side er Skoda definitivt ikke en fan av slike moderne markedsføringsdyramber om biler med en "livsstil", men foretrekker å skape funksjonelle, kvalitets- og rimelige produkter for folk med en pragmatisk tankegang som bryr seg mer om høy egenverdi. på skinnende emballasje.

Nok en titt på Rapid

Live-resultatet av den tsjekkiske ideen om å kombinere funksjonaliteten til Rapid med jakten på en mer individuell karakter, ser enda bedre ut enn man forventer fra de offisielle bildene av modellen. Den totale kroppslengden er forkortet med hele 18 centimeter, men 2,60 meter akselavstand forblir uendret. Fra frontemblemet til de midterste kolonnene er Spaceback identisk med den tidligere kjente Rapid-versjonen. Imidlertid er den bakre utformingen helt ny og gir bilen et helt annet utseende. I formen bak kan du se lån fra både sportsorienterte stasjonsvogner og klassiske hatchback-modeller. En ting er sikkert - Spaceback er Rapids mer attraktive ansikt, i det minste når det gjelder design.

For Skoda er form som regel ikke på bekostning av funksjonalitet. Passasjersetet er helt identisk med den vanlige versjonen av modellen, det vil si ganske mye for en representant for denne klassen. Enkelheten som alle funksjonene i bilen betjenes med er eksemplarisk, og i kombinasjon med en komfortabel sitteposisjon og mange små, men praktiske løsninger, er daglig kontakt med bilen mye mer behagelig enn noen sterkt vridde. og dyrere, men definitivt mer upraktisk når det gjelder funksjonalitet, modeller på markedet. Inntrykket av kvalitet er forbedret i forhold til den "vanlige" Rapid - materialene er mer behagelige for øyet og berøringen, detaljer som lydsystemet er mer harmonisk integrert i det generelle interiørdesignet, og dashbordet og rattet har fått nye dekorative elementer.

OreMer om emnet:
  Testkjøring Ford Kuga vs Skoda Kodiaq

Ved å forkorte bakoverhenget har det nominelle bagasjeromsvolumet redusert fra gigantiske 550 til fortsatt ganske anstendige 415 liter, men når baksetene er foldet ned, kan det nå imponerende 1380 liter.

Mer sofistikering

Rapid Spaceback er det første av merket (og VW generelt) som mottar et nytt elektromekanisk servostyringssystem, hvis førsteinntrykk er utmerket - bilen er enkel å kontrollere og samtidig ekstremt presis. Kjøreoppførselen er trygg og forutsigbar, og med mer sportslige ambisjoner på førersiden kan den til og med kalles dynamisk. Komforten er betydelig bedre enn i tidligere versjoner av Rapid - Spaceback har fått en mer raffinert fjæringsjustering, som vil bli brukt på andre medlemmer av modellfamilien i fremtiden.

Tekst: Bozhan Boshnakov

Skoda Rapid Spaceback

The Rapid Spaceback er et annet typisk eksempel på den meget vellykkede suksessformelen som Skoda har brukt de siste årene. Til tross for at den ikke ser ut som en vanlig stasjonsvogn, er modellen like praktisk og funksjonell som den allerede kjente Rapid standardversjonen, selv om den på mange måter er mer raffinert enn den og definitivt gir et mer attraktivt utseende.

LIGNENDE ARTIKLER
Hjemmeside » Prøvekjøring » Prøvekjør Skoda Rapid Spaceback: Rapid alene er ikke nok

Legg til en kommentar