Luftinntakssystem
Inntaksmanifolden spiller en viktig rolle i riktig drift av et kjøretøys motor. Det er ingen deler i selve elementet som kan svikte. Imidlertid kan problemer med nabosystemer påvirke ytelsen til oppsamleren. Les mer →
Mister motoren tydelig kraft og stopper ved tomgang, og drivstofforbruket øker alarmerende? Ikke bekymre deg, disse symptomene, selv om de virker alvorlige, betyr ikke nødvendigvis et alvorlig problem. Årsaken kan være banal og lett elimineres - det er nok å rense gassen. I dagens innlegg foreslår vi hvordan du gjør dette slik at bilen går tilbake til sin tidligere effektivitet og lar deg nyte turen fullt ut igjen. Les mer →
Under panseret på en bil har hvert element sitt eget spesifikke sted, og feilen til en, selv den minste, kan forstyrre andres arbeid. Slik er det med trinnmotoren, den upåfallende delen av inntakssystemet uten hvilken bensinmotoren din ikke ville komme forbi de nærmeste lysene. Hvor finner man en trinnmotor og hvordan gjenkjenner man feilen? Anbefales ved innreise! Les mer →
Oljelekkasjer? Ripple svinger? Eksosrøyk? Hersker turboladeren med sin siste styrke? Disse symptomene kan indikere et problem med oljepneumothorax. I dagens innlegg foreslår vi hvordan du gjenkjenner en feil i denne komponenten. Men mest av alt lister vi opp måtene å forhindre tilstopping av pneumothorax. Det er enklere enn du tror! Les mer →
Intercooleren er en integrert del av trykksystemet i moderne biler, både bensin og diesel. Hva er det for, hvordan fungerer det og hva kan gå i stykker i det? Alt du trenger å vite om intercooler finner du i artikkelen vår. Les mer →
Defekt turbin. Det er en diagnose som gir mange sjåfører gåsehud – det er allment kjent at bytte av turbolader vil ramme lomma hardt. Det er imidlertid ikke alltid nødvendig å kjøpe en ny - noen turboladere kan gjenopplives ved regenerering. Hva du må huske og hva du skal se etter når du reparerer en turbin? Vi gir råd! Les mer →
100 tusen km er en magisk barriere for mange bilkomponenter, hvoretter de må byttes ut. Dette vil hjelpe deg med å unngå havarier mens du kjører og forhindre potensielt tap av kontroll over kjøringen. I teorien vet hver sjåfør at drivstoff av høy kvalitet og periodisk utskifting av komponenter holder bilen i god stand, men i praksis kan alt være annerledes. Hvis disse to aspektene har blitt neglisjert så langt, kan et slikt kurs være siste øyeblikk for å ta vare på viktige deler for ikke å risikere en trafikkulykke eller motorbeslag.
Mer →
Noen ganger, når noe vondt skjer med en bil, kan fargen på røyken fra enderøret fortelle deg nøyaktig i hvilken retning du skal diagnostisere bilen. Ideelt sett bør avgasser være gjennomsiktige. Men hvis de er svarte, er dette et symptom og bør rettes opp så snart som mulig.
Mer →
Motoroverklokking er en fiasko du ikke ønsker din verste fiende. Det er virkelig imponerende - og vi bruker ordet "imponerende" her med full ettertanke. Når dette skjer, har sjåførene vanligvis ikke noe annet valg enn å vente. Og så, overrasket, løft kjeven som har falt fra bakken. Les mer →
En turbolader er en enhet som fungerer under ekstremt vanskelige forhold. Av denne grunn krever det riktig pleie, spesielt regelmessig smøring. Den første motoroljen av høyere kvalitet, raskt kjøpt på en bensinstasjon, fungerer kanskje ikke. For å unngå kostbare problemer med en turbin, velg en som har spesielle parametere. Hvilken? Finn ut i innlegget vårt! Les mer →
Det sies ofte at turboladerfeilen er død og ikke blåser. Dette morsomme ordtaket om mekanikk gjør ikke eierne av biler der turboladeren sviktet - å bytte ut turbinen reduserer vanligvis lommeboken med flere tusen. Imidlertid er manglene ved dette elementet lett å gjenkjenne. Finn ut hvorfor han ikke blåser før han dør! Les mer →
Kjører du turboladet bil? Vær oppmerksom på at turbinen ikke tåler dårlig håndtering. Og at feilen kan skade budsjettet ditt alvorlig ... Finn ut hvordan du bruker en bil utstyrt med turbolader, lær om svakhetene og spar flere tusen PLN på mulige reparasjoner. Les mer →
Inntil nylig var turboladeren kjennetegnet for rene sportsbiler. I dag er det mye brukt i både dieselbiler og "bensinmotorer". Sjekk at det fungerer og hvordan det påvirker driften av drivenheten. Det er verdt å forstå hvordan det fungerer for å ta vare på en turboladet bil. Les mer →
Siden 70-tallet har vi sett en prosess der bilbedrifter har søkt å redusere størrelsen på girkassen og samtidig opprettholde ytelsen kjent fra eldre generasjoner. Nedbemanning er en trend som forventes å resultere i økonomisk og effektiv motordrift og reduserte utslipp ved å redusere antall og volum på sylindere. Siden moten for denne typen handling har lang tradisjon, kan vi i dag trekke konklusjoner om det er mulig og mer miljøvennlig å erstatte en større motor med en mindre og opprettholde forventet ytelse.
Mer →
Interessen for installasjon av LPG i personbiler har ikke falmet på mange år. I en tid med skyhøye priser på bensin og råolje, gir gass reelle muligheter til å redusere driftskostnadene for kjøretøy. Denne beslutningen krever imidlertid mer oppmerksomhet fra bileieren og hyppigere inspeksjoner. Vi vil gi deg råd om hvordan du tar vare på det gassdrevne kjøretøyet ditt, slik at kjøringen din er økonomisk og problemfri. Les mer →
Visste du at bilens motor trenger rundt 8000 liter luft for å brenne én liter drivstoff? Det er imidlertid nødvendig med et filter som effektivt stopper forurensningene som suges inn i inntakssystemet. For at den skal være så effektiv som mulig, bør den skiftes ut fra tid til annen. Hvor ofte? Vi gir råd! Les videre →
Motorolje er den viktigste arbeidsvæsken i en bil. Den er ansvarlig for å holde motoren i god stand: den beskytter den mot fastkjøring og overoppheting, nøytraliserer forurensninger som samler seg på elementene, og forhindrer korrosjon. Utilstrekkelig "smøring" av drivverket kan føre til alvorlige og kostbare skader. Hva er tegnene på en oljelekkasje? Hva forårsaket det? Kryss av!
Mer →
Bensinmotorer ble tidligere kalt pansermotorer. Moderne stasjoner, selv om de er kraftigere og gir bedre ytelse, har en tendens til å være mer feilaktige. Hva feiler oftest i "bensinbiler"? Vi presenterer typiske sammenbrudd av bensinmotorer.
Mer →
Dieselbiler er etterspurt. Lavere drivstoffpriser og lavere drivstofforbruk gjør at dieseler utkonkurrerer tradisjonelle bensinmotorer. Men de er også utsatt for havari, som dessverre er ganske dyre å reparere. Hva er mest vanlig i dieselmotorer? Kryss av!
Mer →
Ved å installere en turbolader i bilen er vi sikre på at bilens motor vil fungere mer effektivt og mer effektivt. Tidligere ble dette verktøyet bare installert på sportsbiler, i dag er det ikke overraskende at det kan finnes i hver motor. Ingen defekter i denne fantastiske enheten?
Mer →
