Klasse A-dekk sparer penger og natur
Innhold
Velholdte klasse A-dekk sparer penger og øker sikkerheten
Å bruke en bil forurenser miljøet, men menneskeheten er allerede sterkt avhengig av konvensjonelle kjøretøy. Som sjåfører kan vi imidlertid redusere miljøbelastningen av kjøretøyet på noen få enkle måter. Og i tillegg til at vi kommer naturen til gode, kan vi også spare litt penger.
Velholdte klasse A-dekk sparer penger og øker sikkerheten
Fra et miljøsynspunkt er klasse A-dekk med drivstofføkonomi det beste valget. Produkter i denne høyeste EU-kategorien har det laveste luftmotstandsnivået og krever derfor minst energi for å drive seg selv, noe som igjen resulterer i lavere drivstofforbruk. "Rullemotstanden avhenger av det øyeblikkelige grepet til dekket på bakken. Lavmotstandsdekk med veidekke sparer energi og drivstoff og sparer dermed naturen. Å redusere luftmotstandsnivået kan redusere drivstofforbruket med opptil 20 prosent,” forklarer Matti Mori, kundeservicesjef hos Nokian Tyres.
Drivstofføkonomi er angitt på dekketiketten og spenner fra A for de mest drivstoffeffektive dekkene til G for dekk med høy motstand. Dekkmarkeringer er viktige og bør sjekkes før du kjøper, da forskjeller i dekkmotstand på veien kan være betydelige. 40 prosent forskjell i gjennomsnitt tilsvarer 5-6 prosent forskjell i drivstofforbruk. Som for eksempel sparer sommerdekk fra Nokian Dekk klasse A rundt 0,6 liter per 100 km, mens gjennomsnittsprisen på bensin og diesel i Bulgaria er omtrent BGN 2, noe som sparer deg for 240 BGN. Og 480 levs. Med en kjørelengde på 40 km.
Når du har satt på høyytelsesdekk, må du holde dem i optimal stand. "For eksempel sikrer vekslende dekk på for- og bakakselen ved skift jevn clutchslitasje og forlenger levetiden til hele settet," forklarer Matti Mori.
Riktig dekktrykk reduserer skadelige utslipp
Når det gjelder konservering, er nok riktig dekktrykk den viktigste delen av vedlikehold av dekk. Riktig trykk påvirker rullemotstand og utslipp direkte. Du bør sjekke dekktrykket regelmessig - det ville være bra om du gjør dette minst en gang hver 3. uke og hver gang før en lang tur. Riktig oppblåste dekk reduserer luftmotstanden med 10 prosent.
«Hvis trykket er for lavt, blir det vanskeligere å rulle dekket og bilen trenger mer kraft og mer drivstoff for å drive hjulene. For bedre drivstoffeffektivitet kan du pumpe dekkene 0,2 bar mer enn anbefalt. Det er også greit å pumpe opp dekk når bilen er tungt lastet. Dette øker belastningskapasiteten og stabil oppførsel, noe som har en positiv effekt på utholdenheten, legger Mori til.
Premium dekk produseres ved bruk av miljøvennlige teknologier og er lett resirkulerbare.
Mange forbrukere rapporterer at grønne dekk ofte er dyrere, men de lønner seg i drivstoffbesparelser kort tid etter å ha kjøpt dem. Premiumprodusenter investerer i bærekraftige råvarer og optimaliserer produksjonsprosessen for å gjøre produktet så bærekraftig som mulig. I tillegg til drivstofføkonomi, er mange nye teknologier rettet mot å redusere dekkforurensningen gjennom hele livssyklusen.
"Vi bruker for eksempel ikke forurensende oljer i dekkene våre – vi har erstattet dem med lavaromatiske oljer, samt organiske raps- og talloljer." I tillegg blir produksjonsavfall som gummi returnert for gjenbruk, forklarer Sirka Lepanen, miljøsjef i Nokian Tyres.
Før du kjøper dekk fra en produsent, er det lurt å sjekke selskapets miljøpolicy. En god måte å gjøre dette på er å lese Corporate Responsibility and Sustainability Report, som er tilgjengelig på selskapets nettsider. Ansvarlige produsenter streber etter å redusere de negative konsekvensene av å produsere varene sine og øke sannsynligheten for vellykket resirkulering.
