Hemmelige biler fra de sovjetiske spesialtjenestene

Biler, som ble tildelt spesielt viktige oppgaver i sovjettiden, er innhyllet i myter, sagn og spekulasjoner, hvorav noen stemmer, andre ikke. Russiske medier har samlet en rangering på fem modeller som er mest brukt av de sovjetiske hemmelige tjenestene. Disse bilene ble produsert i begrenset serie, som et resultat av at bare myndighetspersoner hadde informasjon om dem.

ZIS-115

Dette er den mest populære modellen blant hemmelige tjenester, opprettet etter ordre fra Joseph Stalin, en kopi av Packard 180 Touring Sedan (1941). Hver del av bilen er merket med et eget nummer for å unngå forfalskning og teknologilekkasje. Vinduene er 0,75 cm tykke, flerlags, selve kroppen er pansret. Visuelt ser det mer ut som den klassiske versjonen av "Victory", men med større karosseri og hjul. Totalt 32 stykker ble produsert.

GASS M-20G

På andreplass kommer GAZ M-20G, som er en hemmelig versjon av Pobeda. Modellen ble designet spesielt for konvoier av utenlandske regjeringsdelegasjoner. Produsert ca 100 stk. Hovedfunksjonen er en 90 hk motor. Takket være ham akselererer bilen til 130 km / t.

GAZ-23

Tredjeplass for GAZ-23. Dette kjøretøyet brukes oftest av ansatte som følger regjeringsdelegasjoner. En 5,5-liters motor med 195 hk er installert under panseret på modellen. Bagasjerommet til GAZ-23 kan bare åpnes fra innsiden. Maks hastighet er 170 km / t.

ZAZ-966

Den nest siste posisjonen er okkupert av ZAZ-966. Bilen har minimale dimensjoner, men den er utstyrt med en kraftig enhet, slik at den kan nå hastigheter på opptil 150 km / t. I tillegg er den "hemmelige" ZAZ utstyrt med to radiatorer, det er derfor den alltid er kul i hytta.

GAZ-24

Rangeringen fullføres av GAZ-24-modellen, hvis motor utvikler 150 hestekrefter. Denne bilen har en maksimal hastighet på 180 km / t. Modellen er også den første i Sovjetunionen som bruker automatgir.