Testkjøring Seat Arona: Hero of the new century

Mer enn et år etter debut på markedet er Arona fortsatt en av de mest vellykkede delefiltrene

Suksessen til noen biler er bokstavelig talt spådd. Dette er tilfelle med Seat Arona. Er det mulig at en vakker urban crossover for øyeblikket, utstyrt med kanskje det mest moderne utstyret i sitt segment og tilbys til meget rimelige priser, ikke selger bra?

I praksis nei. Arona lover en kombinasjon av effektive drivverk, avanserte veiytelser, et høyt nivå av aktiv og passiv sikkerhet, det rikeste utvalget av førerassistentsystemer og infotainment-egenskaper som går langt utover det som er vanlig i småbilklassen.

Legg til dette den litt økte bakkeklaringen og den høye sitteposisjonen som er så verdsatt i denne biltypen, kombinert med bedre sikt i alle retninger, og sluttresultatet kan bare ikke lykkes.

En visjon som fanger blikket ditt

Det første at Seat Arona vinner publikums hjerter er utvilsomt med utseendet. Bilen ser elegant ut og iøynefallende uten å være kunstig "oppblåst" eller altfor aggressiv.

Designet er i tråd med den nåværende stylinglinjen til den spanske Volkswagen-gruppen, med skarpe linjer og rene linjer med store hjul, ekstra karosseribeskyttelsespaneler og takskinner.

Mulighetene for ytterligere personalisering er mange, inkludert muligheten for å bestille forskjellige tofargede kroppsversjoner. Interiøret har også slående fargeaksenter som gir friskhet til det generelle pragmatiske interiøret.

Plassen, spesielt i fremre seterad, er på et nivå som inntil nylig ble oppfattet som en god prestasjon for Leon-rangerte modeller. Ergonomien og komforten til setene er eksemplarisk, det samme er kvaliteten på lydisoleringen – kjøring i motorveihastighet er roligere enn de fleste kompaktklassens modeller.

Energisk 1,6 liters bensinmotor og økonomisk diesel

Den tresylindrede en-liters bensinmotoren med 115 hestekrefter og maksimalt 200 Nm dreiemoment, tilgjengelig i et bredt område mellom 2000 og 3500 o / min, er et av de beste alternativene for Arona-driften når det gjelder ytelse, drivstofforbruk og pris.

For mer komfortabelt orientert natur, er den syv-trinns girkassen med dobbel clutch perfekt innstilt på motorens parametere, selv om manuell girkasse gjør jobben sin med bemerkelsesverdig presisjon og er en glede å jobbe med også.

For elskere av dieselmotorer og deres økonomi tilbyr 1.6 TDI-versjonen ekstremt lavt forbruk kombinert med et behagelig temperament, trygg trekkraft og god oppførsel.

Atferd på veien

Når det gjelder atferd på veien, er høyere bakkeklaring og derfor endringen i tyngdepunktet i forhold til Ibiza de facto slett ikke følt når du kjører. Basert på en modulær plattform, er MQB A0 behagelig manøvrerbar i hjørner og forblir misunnelsesverdig stabil på motorveier. Samtidig stoler Arona på en harmonisk overgang over ujevnheter og viser uventet moden kjørekomfort, selv på veldig dårlige veier.