Prøvekjør historiens vakreste BMW
Hva er tidenes vakreste BMW? Det er ikke lett å svare på, for i løpet av de 92 årene som har gått siden produksjonen av biler, har bayerne hatt mange mesterverk. Spør du oss vil vi peke på den elegante 507-eren fra 50-tallet, Elvis Presleys favorittbil. Men det er også mange kjennere som peker på historiens vakreste BMW, noe mye mer moderne – Z8 roadster, skapt i begynnelsen av det nye årtusenet.
Det er ingen grunn til estetiske tvister, for Z8 (kode E52) ble skapt som en hyllest til den legendariske BMW 507. Prosjektet ble utviklet under ledelse av daværende sjefdesigner i selskapet Chris Bengel, og interiøret viste seg å være det beste verket av Scott Lampert, og det spektakulære eksteriøret ble skapt av dansken Henrik Fisker , skaperen av Aston Martin DB9 og Fisker Karma.
Den ferdige bilen kom på markedet i 2000, akkurat i tide til at teknologiaksjer tapte mer enn tre fjerdedeler av verdien. Den ugunstige økonomiske situasjonen dømte praktisk talt Z8 fordi den ikke var billig: på grunn av de dyre materialene som ble brukt og chassiset i aluminium, var prisen i USA 128000 XNUMX dollar, som fem Ford Mustans. Tilfeldigvis eller ikke selges nå et prakteksemplar i Amerika for nøyaktig samme beløp.
Faktisk tilbød Z8 mye for pengene, for ikke å nevne fantastisk design. Under panseret var det en 4,9-liters V8-motor med S62-koden, som BMW også installerte i den legendariske E39 M5. Her utviklet den 400 hestekrefter og ble installert for å sikre ideell vektfordeling på begge aksler. BMW lovet akselerasjon til 100 km / t på 4,7 sekunder, men i tester viste det 4,3.
En annen av de mest prestisjefylte publikasjonene, Car & Driver, sammenlignet Z8 med den daværende referansesportsbilen Ferrari 360 Modena og den bayerske bilen vant i de tre viktigste kategoriene - akselerasjon, styring og bremsing. I tillegg hadde roadsteren en rekke teknologiske triks – som neonlys, som BMW garanterte ville vare hele livssyklusen til bilen uten utskifting.
Det er ikke tilfeldig at produsentene av James Bond valgte henne som bilen til superspy i filmen "There Will Always Be Tomorrow" (samt Jackie Chan i parodien på "Tuxedo").
Z8 er også en av BMWs sjeldne modeller, med kun 2003 produsert før prosjektets slutt i 5703.
Prøven som tilbys i Bring a Trailer er ferdig i titansølv med rødt interiør (til og med det myke røde bagasjerommet). Bilen er ikke akkurat feilfri – eieren innrømmer at han traff et rådyr for mange år siden, men den har blitt profesjonelt restaurert og har vært i hendene på én person i alle disse årene. Kilometerstand viser 7700 miles eller litt over 12300 kilometer. Bilen har et originalt sett med verktøy og begge tak - mykt og hardt. Og det største salgsargumentet er at mens den er laget for det amerikanske markedet, har denne roadsteren en manuell girkasse. Dekk - Bridgestone Potenza RE040 på 18-tommers felger.
