Den dyreste og billigste bilen å vedlikeholde
Bilreparasjon,  Artikler,  Betjening av maskiner

Den dyreste og billigste bilen å vedlikeholde

Hva er den reelle prisen på bilen? Vi kan enkelt finne ut denne informasjonen fra forhandlers prisliste eller fra en annonse på annenhåndsmarkedet. Men hvor mye mer vil måtte legges til den prisen som vedlikeholds- og reparasjonskostnader?

Vedlikeholdskostnader er en viktig faktor

Dessverre er det umulig å gi et nøyaktig svar på dette spørsmålet. Kostnaden for hver bil varierer avhengig av driftsforhold, stell og kjørestil. Likevel vil statistikk over gjennomsnittlige kostnader etter merke gjøre vårt valg enklere. Dessverre holder ingen i Europa slik statistikk - bare i USA takket være årlige meningsmålinger.

Den dyreste og billigste bilen å vedlikeholde

Selvfølgelig er det betydelige forskjeller mellom Europa og Amerika i bygg, drivstoffpriser og bilmekanikerlønninger. Selv service- og garantipolitikken til enkelte produsenter på den ene siden av havet har sin egen og helt annerledes - på den andre siden av verden. Av denne grunn kan CR-vurderingen bare gi en grov idé.

Brukermåling

Den siste versjonen av undersøkelsen inkluderer alle eierens vedlikeholds- og reparasjonskostnader. Som du forventer er det en betydelig forskjell i kostnadene for 3-, 5- og 10-åringer:

  • 3 år (produsert i 2017) i gjennomsnitt $ 83;
  • 5 år (2015) $ 200 i gjennomsnitt;
  • 10 år (2010) i gjennomsnitt 458 dollar.

Forskjellen er forståelig - nye biler kommer vanligvis med en garanti på minst 3, og ofte til og med 7 år, hvor reparasjoner er gratis og eiere betaler kun for forbruksvarer som olje og dekk. I tillegg begynner selvfølgelig biler over tid å bryte sammen oftere.

Den dyreste og billigste bilen å vedlikeholde

Imidlertid bør det bemerkes at forskjellen i kostnadene for tjenester i noen merker er ubetydelig, mens i andre er den veldig forskjellig. Eiere av Dodge ($ 170), Acura ($ 163) og Infiniti ($ 152) rapporterer alle de høyeste bilkostnadene for tre år siden. Samtidig rapporterer merker som BMW, Cadillac og Volvo nesten null reparasjons- og vedlikeholdskostnader.

For femårsbiler øker kostnadene gradvis, men det virkelig radikale arbeidet gjøres på 10-årsbiler etter at garantien utløper. Så BMW, som de tre første årene ikke koste noe for eierne, begynte plutselig å trenge nesten 1000 dollar i året. Det samme gjelder for andre tyske premiummerker.

Veiledende liste etter merke

For å finne ut hvilken bil det er verdt å se på ettermarkedet, her er en liste satt sammen av Consumer Reports.

Chrysler – 208 dollar

Den dyreste og billigste bilen å vedlikeholde

Det amerikanske merket er mer eller mindre billig for 5 år gamle biler, med en gjennomsnittlig kostnad på 175 dollar, men for 10-åringer er det betydelig billigere enn alle de andre - 208 dollar for reparasjoner og vedlikehold.

Lincoln – 290 dollar

Den dyreste og billigste bilen å vedlikeholde

Luksusmerket Ford har også gjort det bra for 5-årige biler (159 dollar per år) med 10-åringer tilgjengelig fra sekundærmarkedet.

Toyota – 291 dollar

Den dyreste og billigste bilen å vedlikeholde

Fem år gamle Toyotaer er faktisk ganske dyre med 200 dollar i året, men for 10-åringer er det japanske merket et av de mest økonomiske.

Mazda - $300

Den dyreste og billigste bilen å vedlikeholde

Det samme gjelder her - de relativt høye vedlikeholdskostnadene til en 5 år gammel bil - $ 207, men i det tiende året blir situasjonen bedre.

Kia - $317

Den dyreste og billigste bilen å vedlikeholde

Det koreanske merket er det nest billigste merket blant fem år kjøretøy - med årlige kostnader på bare $ 140 (lengre garanti hjelper). For 10-åringer dobler kostnadene for tjenesten mer enn det.

Nissan - $340

Den dyreste og billigste bilen å vedlikeholde

I sitt femte år koster Nissan gjennomsnittlig $ 185 for service.

Hyundai - $340

Den dyreste og billigste bilen å vedlikeholde

Den eldre koreanske broren er mye dårligere enn Kia i en alder av fem til $208 per måned, men i en alder av 10 er resultatet til begge merkene nesten identisk.

Dodge – 345 dollar

Den dyreste og billigste bilen å vedlikeholde

Vedlikeholdskostnadene til en 5 år gamle Dodge gjennomsnittlig koster $ 175 per år.

Honda - $370

Den dyreste og billigste bilen å vedlikeholde

Og dette japanske merket er ikke spesielt lønnsomt for det femte året - en gjennomsnittlig vedlikeholdskostnad på $ 203. På tiende året endres situasjonen til rimeligere vedlikehold.

Ford – 399 dollar

Den dyreste og billigste bilen å vedlikeholde

Ford-biler er relativt lønnsomme i sitt femte år, med en gjennomsnittlig kostnad på $164. Men husk at i Amerika er mer enn tre fjerdedeler av alle Ford-biler på veien pickup-biler eller store SUV-er, helt forskjellige fra europeiske modeller.

Cadillac – 400 dollar

Den dyreste og billigste bilen å vedlikeholde

Det amerikanske luksusmerket GM er et av de mest økonomiske i sitt femte år med $149 per sesong. I ti år gamle modeller blir indikatoren dårligere, men ikke så mye som for premium-klasse importerte motparter.

Jeep - $ 425 XNUMX

Den dyreste og billigste bilen å vedlikeholde

I det femte året er kostnadene $ 164 per år.

Lexus – 461 $

Den dyreste og billigste bilen å vedlikeholde

Fem år gamle Lexus kostet i gjennomsnitt 215 dollar per år. Kostnaden for å vedlikeholde ti år gamle biler dobler nesten

Chevrolet – 466 $

Den dyreste og billigste bilen å vedlikeholde

I sitt femte år presterte Chevrolet nesten på nivå med Fords hovedkonkurrent, med en gjennomsnittlig kostnad på $168. Men i en alder av 10 faller de bak motstanderen.

Subaru - $500

Den dyreste og billigste bilen å vedlikeholde

Japanske biler er dyre etter fem års drift, og vedlikeholdskostnader nå 267 dollar. I det tiende driftsåret dobler de seg.

Infiniti – 508 dollar

Den dyreste og billigste bilen å vedlikeholde

Luksusmerket Nissan koster eierne i gjennomsnitt 248 dollar i det femte året og 508 dollar i det tiende året.

Buick – 522 $

Den dyreste og billigste bilen å vedlikeholde

Under dette merket i Amerika selges to modeller, som i Europa er kjent som Opel Insignia og Mokka X. I det femte året krever Buick -biler i gjennomsnitt 157 dollar, noe som er et godt resultat. Men ved den tiende forverres det betydelig.

Volkswagen – 560 $

Den dyreste og billigste bilen å vedlikeholde

I Amerika er ikke tyske biler billige hverken i det femte (222 dollar) eller på tiende året.

Volvo - $600

Den dyreste og billigste bilen å vedlikeholde

Det svenske merket, som i fjor ba om unnskyldning for kvalitetsproblemer med sin HS60, kostet eierne i gjennomsnitt 248 dollar i det femte året. Situasjonen med ti år gamle biler endrer seg ikke - vedlikehold koster nesten dobbelt så mye.

MINI - $600

Den dyreste og billigste bilen å vedlikeholde

I en alder av fem er små britiske biler ganske rimelige - bare $ 160 for vedlikehold. Men på tiende året må bilisten punge ut for dyrt vedlikehold.

Audi – 625 $

Den dyreste og billigste bilen å vedlikeholde

Med det luksuriøse merket VW, tjener gjennomsnitt 253 dollar i år fem og 625 dollar i år ti.

Mercedes-Benz - $838

Den dyreste og billigste bilen å vedlikeholde

Verdenslederen i premiumsegmentet er også ledende innen vedlikeholdskostnader for fem år gamle biler, med et gjennomsnittlig Mercedes-vedlikehold utført i 2015 på $409, mer enn en tredjedel mer enn Subaru, den andre i denne forbindelse.

BMW - $910

Den dyreste og billigste bilen å vedlikeholde

BMW-eiere som ikke endrer det i tide opplever det største sjokket. For fem år gamle biler er det bayerske merket det billigste - det koster eierne i gjennomsnitt bare 59 dollar. Men i en alder av 10 år går BMW-service brått til den andre ytterligheten.

Spørsmål og svar:

Hvor mye er den dyreste BMW-en fra 2021 verdt? Den dyreste BMW-modellen for modellåret 2021 er 7-serien M760Li xDrive. I grunnkonfigurasjonen med en 6.6-liters motor og automatgir koster bilen 142746 XNUMX dollar.

Hvor mye er verdens beste BMW verdt? Auksjonert BMW 503 Cabriolet (1957) solgt i 2017 for $ 614085. Dette er en av 129 åpen biler fra det bayerske selskapet.

Hva er dyrere enn en BMW eller en Mercedes? Nye modeller i samme klasse er omtrent like. For å erobre markedet reduserer det bayerske selskapet litt kostnadene på bilene sine. Mercedes er billigere å vedlikeholde.

Legg til en kommentar