Den galeste BMW 8-serien i historien
Nå er BMW 8-serien en motekupé hvis salg setter todørs S-Klasse på et dårlig sted. Men ting var annerledes på 90-tallet. Kun 10 enheter er kjøpt på 31 år med E30-salg, og det meste går til samlerverkstedet. Det er imidlertid dyktige folk som ikke kan vente med å dytte noe stort og vilt inn i motorrommet til 000-serien. Her er noen av de galeste «åttere» i historien.
Prototype M8
I 2010 presenterte BMW en hemmelig M8-prototype designet på 1990-tallet for å konkurrere med Ferrari. Den gamle motoren er byttet ut med en 6-liters V12 (S70 / 1), som er søsken til McLaren F1-motoren. Baksetene ble droppet, dørene og skjermene var laget av karbonfiber, og M8 begynte å veie 1443 kg. Det mangler til og med uttrekkbare frontlykter! Kombinert med 550 hestekrefter og en manuell girkasse kan coupeen akselerere til 320 km / t ... men prosjektet ble stoppet. Det er rett og slett ingen å selge. I stedet for Monaco-veiene ble M8 lagret, der den lå i 20 år.
Koenig Specials KS8
På 90-tallet dukket imidlertid "supersmilet" opp. Han heter Koenig-Specials KS8. Modellen er utstyrt med en V12 850CSi-motor med en kompressor som bringer kraft opp til 510 hestekrefter. Toppfarten på 310 km/t er ikke mye lavere enn M8. Det er imidlertid vanskelig å forvente noe annet fra Koenig.
E31 850 S63b44tu
Hva med en E31 for drift? Andreas Magnusson fra Sverige installerte en Jaguar 8-serie motor, men ombestemte seg da og erstattet den med en 4,4-liters M5 F10. Kraften til 500 hester koster ham litt, så han øker den til 864 og gir gass ...
8 Hestekrefter Hvit 1378-serie
I Norge er det en hvit "åtte" som alle puster støv på ... Den turboladede V12 utvikler 1378 hester! Legg til det bare interiøret, aerodynamiske elementer og banebrytende bilrekorder. Motoren til denne bilen passer ikke engang under panseret, så den må kuttes ut i et eget avsnitt.
850CSi
Som vi startet, så vil vi fullføre - den åttende serien (E8) til den tyske produsenten. 31CSi er faktisk den kraftigste versjonen av BMW. Den er utstyrt med en 850-liters V5,9-motor som utvikler 12 hk. og maksimalt dreiemoment på 381 Nm. Totalt ble det produsert 550 stykker.
