Det største batteriet i verden? Kineserne bygger en energilagringsenhet med en kapasitet på 800 000 kWh
Det største energilagringsanlegget i verden bygges i Dalian-provinsen i Kina. Den bruker gjennomstrømningsvanadiumceller som ble hyllet som et mirakel i batteriverdenen for noen år siden.
innholdsfortegnelsen
- Vanadium flow celler (VFB) - hva det er og hva det brukes til
- Energilagring = fremtiden til hvert land
Vanadiumbaserte elektrolytter brukes i gjennomstrømningsvanadiumceller. Potensialforskjellen mellom de forskjellige formene for vanadiumioner gjør det mulig å generere energi. Flytende vanadiumceller har en mye lavere energilagringstetthet enn litiumionceller, så de er ikke egnet for bruk i biler, men de er godt egnet for kraftverk.
Kineserne bestemte seg for å lansere en slik energilagringsenhet. Kapasiteten vil være 800 megawatt-timer (MWh) eller 800 200 kilowattimer (kWh), og maksimal kapasitet vil være XNUMX megawatt (MW). Det antas å være det største energilagringsanlegget i verden.
> Hyundai Electric & Energy Systems ønsker å VÆRE Teslas rekord. Vil starte et batteri med en kapasitet på 150 000 kWh.
Energilagring = fremtiden til hvert land
Hovedoppgaven til lageret vil være å redusere belastningen på strømnettet ved topper og lagre energi under overproduksjonen (om natten). Fordelen med vanadiumstrømceller er at de er praktisk talt ikke-nedbrytbare fordi kun én komponent (vanadium) er tilstede. Electrek sier det til og med Vanadiumbatterier må tåle 15 ladesykluser, og de første tjue årene med bruk må ikke resultere i tap av kapasitet..
Til sammenligning er forventet levetid for et litiumionbatteri 500-1 lade-/utladingssykluser. De mest moderne designene tillater opptil 000 lade-/utladingssykluser.
> Hvordan slites Tesla-batterier ut? Hvor mye strøm mister de med årene?
På bildet: gjennomstrømming av vanadiumceller i et av energilagringsanleggene i Kina (c) Rongke
Dette kan interessere deg:
