Prøvekjøring Renault Clio Grandtour: mer plass
Prøvekjøring

Prøvekjøring Renault Clio Grandtour: mer plass

Prøvekjøring Renault Clio Grandtour: mer plass

Renault tilbyr allerede fjerde generasjon Clio som stasjonsvogn, som igjen bærer Grandtour-navnet.

Noen ganger på en fest hender det at du bruker et kvarter på å snakke på kjøkkenet, og så finner ut at de fleste gjestene har dratt, og det er ingen igjen til de tre pizzaene du nettopp tok ut. stekeovn.

På samme måte så de små partiene med stasjonsvogner ut til å falle fra hverandre. Før det var de der: Polo Variant, men bare én generasjon, som klart ble erstattet av Fiat Palio Weekend, samt fra Opel Corsa B Caravan i perioden 1997-2001. 2008 Peugeot crossover erstattet 207 SW. Nå, når den nye Renault Clio kommer i hallen, finnes den kun sammen med fetterens lineup. Skoda Fabia Combi und Seat Ibiza ST – og et sted i hjørnet er det til og med oppstyret til Lada Kalina Combi.

Renault Clio Grandtour tilbyr mye plass.

Segmentet av små varebiler har praktisk talt gått ned og begrenset seg til en liten nisje - Renault Clio Grandtour grep inn i tide. Mens den skrånende bakenden til kombikupeen ender nesten bratt, fremhever stasjonsvognens 20,4 cm lengre bakre karosseriets eleganse. Sidelinjen er modellert av en elegant enkeltvinduslinje, og taklinjen skråner litt fra høyden på midtsøylene, men dette forringer på ingen måte transportegenskapene til Renault Clio Grandtour. Med et volum på 443 til 1380 liter rommer bagasjerommet 143 til 234 liter mer bagasje enn en kombi. Dette er mulig takket være det sammenleggbare mellomgulvet i bunnen av bagasjerommet. Det er nok å legge de asymmetrisk plasserte baksetene for å få et flatt gulv med mulighet for å laste tyngre gjenstander i Renault Clio Grandtour. Ved senking av ryggstøtten på passasjersetet foran (Dynamique-serien) øker den maksimale lastelengden fra 1,62 til 2,48 m - for å bære uregelmessig formede liggende gjenstander som surfebrett, veggklokker, kontrabasser eller basketballer. egg.

Samtidig kan stasjonsvognen også tillate sittende passasjerer bak på Renault Clio Grandtour. Mens det flate taket på den vanlige Clio sterkt begrenser takhøyden for bakpassasjerene, har stasjonsvognen god plass til voksne. De forstørrede sidevinduene gir god utsikt over gaten, dette er en av de mange positive egenskapene til Renault Clio Grandtour, de ekstra 50 kg sammenlignet med kombi kjennes ikke i det hele tatt når du kjører.

Kraftig dieselmotor, moderne informasjonssystem

Diesel 90 hk Renault Clio Grandtour fungerer avgjørende, trekker trygt, forblir sofistikert og effektiv, og like økonomisk som en vanlig Clio. Den er kombinert med de allerede kjente chassisinnstillingene, som er preget av en behagelig fjæring, men ikke disponert for spesielt sportslige svinger.

Man kan ikke annet enn ta hensyn til R-Link infotainment-system. Takket være ham er Renault Clio Grandtour i forkant av moderne teknologi, du kan ringe, ringe, bruke navigasjon, sende e-post og laste ned filer. Fremfor alt vil imidlertid bilen imponere alle som ønsker å dykke, og Renault Clio Grandtour er fortsatt en veldig god partner.

Legg til en kommentar