Forstå kroppstyper: hva er targa
Denne typen kropp blinker hele tiden i filmer som beskriver handlingene til mennesker på 70- og 80-tallet i USA. De skiller seg ut i en egen kategori av lette karosserier, og bilder og videoer fra tidligere år viser sin egenart.
Hva er targa
Targa er et karosseri med stålbue som går bak forsetene. Noen få forskjeller: stivt fast glass, foldetak. I den moderne verden er targa alle roadsters som har en metallbue og et avtakbart midttak.
Variasjonen er som følger. Hvis en roadster er en to-seters bil med et mykt eller hardt avtakbart tak, er en targa en to-seters bil med en stivt fast frontrute og et avtakbart tak (blokk eller hele).
Historisk informasjon
Den første modellen som ble utgitt var fra merket Porsche, og ble kalt Porsche 911 Targa. Derfor gikk navnene på andre lignende maskiner. Dessuten, som du kan se, har targa blitt et husholdningsord. Når de uttaler et ord, forestiller bilistene seg ikke en eneste modell (Porsche 911 Targa), men umiddelbart en serie biler med denne karosseriet.
Det er imidlertid klare bevis for at denne kroppstypen ikke offisielt var den første på markedet. Mer presist, buen som var installert bak forsetene eksisterte allerede. Men det ble ikke kroppens grunnlag.
Bilene ble populære på 70-80-tallet (noe som betyr at de ikke lyver i filmene). Antall konvertibler falt på markedet, men det var nødvendig å handle henholdsvis og kjøpe noe. Årsaken til utseendet til targa var denne: Institutt for transportproduksjon ønsket at både konvertibler og roadsters (targa) skulle eksistere i amerikanernes liv. Når du kjørte med åpen topp, var det muligheten for at en bil skulle velte, alt kunne skje, og med en targa falt en slik sjanse til null.
Avgjørelsen ble tatt. Fra det øyeblikket fokuserte bilutviklere på 70- og 80-tallet ikke på design, men på kjøresikkerhet. Tross alt hadde den forsterkede frontrammen, uttrekkbare buer en merkbar effekt under kjøring, økte påliteligheten til biler og skapte trygge kjøreforhold i alle vær.
T-tak
En egen metode for å lage en targa kropp. Dette er et enda tryggere alternativ når du kjører, spesielt i dårlig vær. Ved montering av karosseriet installeres en langsgående bjelke - den holder hele kroppen og lar ikke føreren miste kontrollen, for eksempel under isete forhold. Så kroppen blir stivere, svinger, bøyer seg, vridning er mer "delikat". Taket er ikke en eneste enhet, men avtakbare paneler, noe som er praktisk for transport.
