Range Rover Velar testkjøring: rekkeviddeutvidelse
Kjører det yngste medlemmet i den utsøkte Range Rover-familien
For å forklare hvordan dette nye produktet skal plasseres så enkelt som mulig, er det nok å si at Velar er ment å fylle gapet mellom Evoque og Range Rover. Det høres logisk ut og det er det virkelig.
Men å begrense forklaringen på eksistensen av en slik modell til bare elementære fakta ville være nærmest en forbrytelse. Fordi Velar selv er et fenomen i sitt markedssegment og har praktisk talt ingen direkte konkurrenter – i hvert fall foreløpig.
Denne bilen er mer elegant enn Mercedes GLE Coupe og mer aristokratisk enn BMW X6. Samtidig har den betydelig høyere langrennsferdighet sammenlignet med de to ovennevnte populære modellene, som logisk sett kan betraktes som den som er nærmest den i teorien.
Velar er en typisk representant for den aristokratiske Range Rover-familien, det vil si at den ikke er mye forskjellig fra alt annet på markedet.
Design, design og design igjen
Velars utseende gjør den nærmere Evoque-designmodellen enn det "tunge artilleriet" i selskapets utvalg. Det vi ikke ønsker skal misforstås – med over 4,80 meter lang og 1,66 meter høy er det en ekstremt imponerende bil, men karosseriets proporsjoner er ukarakteristisk atletiske sammenlignet med det vi vanligvis ser fra en britisk spesialist i å lage luksus-SUV-er.
